Alex14 | saxo vts 1l6 8s prepa | mezidon-canon (14)

[alex14]

j ai peut etre trouver la panne de ma DA ventilation et degivrage j ai peut etre invercer des fils des maxi fusible pendant le changement faisceau habitacle
le probleme c est de s avoir lequelle c est maintenant ^^

[alex14]

Bon sa ne fuit plus à l injection n y au collecteur car j ai changer les injecteurs
Je pense que la rampe devait aussî en avoir un coup car je les changer aussî (DA pisser aussi l essence par la rampe)

Du coup ayant plus de pompe je les banche en direct et j ai fait la purge de ldr donc le moteur et prêt as manger des bornes sur piste :P

Ensuite j avais plus de DA dégivrage ect pensant as un problème de faisceaux habitacle car il etait mal en point j ai celui celui de mon 1l4 et toujours pareil

Donc là je sèche as voir a nouveau avec un nouveau neiman

Et pour ma pompe j ai l impression que la prise bleu et marron dans le compartiment moteur ne sont pas alimente le problème ç est que la rta me dit pas jusqu où il remonte

[alex14]

bon j ai trouver la panne !!!!

j avais essayer un relai double qui etait lui aussi mort alors j en est retrouver un troisieme dans les cartons

sa me sembler bizarre mes le relais double comporte 2 gestion apperement, il s occupe de la pompe as essence d un coter et de l injection de l autre alors je debranche l ancien relai rebranche mon nouveau j entend pas la pompe mes sa fonctionne (peut etre car il y avait deja de l essence en pression ^^ ou j ai pas fait attention)

donc un probleme de resolu elle as meme eu le droit as un petit teste sur route vite fait et ....
mon dieu que sa marche en 3 elle s est mise as patiner un truc de cochon

mes je pense que ax10transfo g avait raison quand je les rencontrer mon embrage va pas faire long feux

il me reste as revoir mes ressort de combiner avant car trop de jeux sur route
revoir les fixation de coupelle rotulé
une purge de frein
et trouver mon probleme de da et chauffage et degivrage

[jiipe]

C'est quoi ton problème de DA, chauffage et dégi ?

Si aucun des 3 ne fonctionnent, cela peut venir du relais vert de mémoire derrière le BCI. Pas facile d'accès mais faisable

[willsax]

Cool tout sa

[alex14]

C'est quoi ton problème de DA, chauffage et dégi ?

Si aucun des 3 ne fonctionnent, cela peut venir du relais vert de mémoire derrière le BCI. Pas facile d'accès mais faisable

je n est n y DA, n y chauffage et n y degivrage et dans ma rta je n est que tres peut de renseignement sur les schemas electrique la mienne et plus baser sur la mecanique et la carrosserie :/ il faut que je voit sa si c est celui si c est celui si qui merde =) et tout les relai sont different ou pas ? car j en est des jaune qui traine avec les meme emboitement :/

[alex14]

Cool tout sa

ho que oui quand je les essayer j avais une de c est banane au levre t imagine meme pas =)

[keny]

Et sinon tu as essayé ce que je t'ai filé dans le lien plus tôt ?

[alex14]

oui sur le tableau ? non pas encore je voudrai essayer les petit connerie avant de m attaquer a faire un pont mes t inquiete pas je les garder sous le coude

[keny]

Cherche pas midi à 14h, tu prends un fil tu mets dans les broches. Tu test, ça marche ou ca ne marche pas. Mais au moins tu auras une idée rapide sur la chose.

[alex14]

c est pas faut j essaie ta m etonne demain midi la je suis plus chez moi =p

[ax10 transfo gt]

pour les relais la couleur change soit l'amperage, ou ça fonction, donc si c'est un vert il faut vérifier de remettre un vert avec le meme schéma dessus et amperage

[jiipe]

Voila ce que j'ai sous la main ça devrait t'aider

[ax10 transfo gt]

c'est exactement de ce relais dont je parles depuis le début ou j'ai déjà eu le souçis

[jiipe]

ce relais coute 2.14€ chez Citon et si c'est pas lui... cela peut être le neiman et dans ce cas, il suffit de ponter en direct mais bon, perso j'aime pas trop

Ton fusible F2 est bon ?