NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour tout le monde,

Je me permets de présenter la pistarde de la famille que nous préparons avec mon frère petit à petit.

=>106 Rallye de 1997
=>1.6 8s 105ch
=>Santorin
=>245000km à l'achat (Mars 2012) => Pas beaucoup plus aujourd'hui

Le moteur va être refait sous peu, il y a de la pression dû côté bas moteur alors il y a sans doute une segmentation à prévoir, on en profitera donc pour le refaire à neuf intégralement (coussinets, rectification de la culasse aux cotes GrN, ressorts de soupapes..).


Châssis/Exterieur:

-PLS 7X14 5.7KG JANTE NUE
-Pneus T1R en 195/55/R14
-Anti-couple PTS
-Amortisseurs GazShocks
-Ressorts eibach -45
-Silentbloc de triangle en delrin fait par Pierre
-Paliers alu fait par Pierre
-Barre sup OMP
-Vitres arrières remplacées par vitres en macrolon

Moteur/Perfs :

-Admission Dynamique
-RC Racing ET40
-Ligne GrN Inox Oreca
-Collecteur Inox 4/2/1 DEVIL
-Gestion Nicolet Sport
-TU5J2 préparé Nicolet Sport

Habitacle:

-Deux Pro2000 sur supports Sparco (fixations horizontales)
-Volant oreca 2 branches tulipé 90mm
-Levier de vitesse de berlingo sur compbrake
-Panneaux McRacing x4
-Repose pieds McRacing côté passagé
-Vidage de l'extrème (suppression chauffage, supression vitres éléctriques, supression de tous les isolants, découpe des portes à la disqueuse, suppression ouverture capot par l'interieur, supression serrure de coffre, supression de la centralisation, supression des enceintes, allègement faisceau au max, suppression de l'essuis glace arrière et d'un des deux à l'avant...etc)

bienvenue ici

au passage ils sont monté les Gaz Shock?

gus.bounty a écrit :bienvenue ici

au passage ils sont monté les Gaz Shock?

Yeap ils sont pas rélgés au plus dur sinon c'est incompréssible selon Nico.
Puis pour l'avant il veut prendre le kit combiné Gaz Shock qui comprend les JDF en plus du kit fileté

clemclem-vtr a écrit :

gus.bounty a écrit :bienvenue ici

au passage ils sont monté les Gaz Shock?

Yeap ils sont pas rélgés au plus dur sinon c'est incompréssible selon Nico.
Puis pour l'avant il veut prendre le kit combiné Gaz Shock qui comprend les JDF en plus du kit fileté

Oki donc il a monté l'ar seulement

pour l'avant c'est le gros kit avec la molette de réglage directement sur la jambe de force

gus.bounty a écrit :

clemclem-vtr a écrit :

gus.bounty a écrit :bienvenue ici

au passage ils sont monté les Gaz Shock?

Yeap ils sont pas rélgés au plus dur sinon c'est incompréssible selon Nico.
Puis pour l'avant il veut prendre le kit combiné Gaz Shock qui comprend les JDF en plus du kit fileté

Oki donc il a monté l'ar seulement

pour l'avant c'est le gros kit avec la molette de réglage directement sur la jambe de force

Oui il vise bien ce kit-ci

Impossible de rouler à MC ? Il y a vraiment la segmentation à faire ?

En tout cas belle auto, elles sont vraiment belles en Santorin

Romain33 a écrit :Impossible de rouler à MC ? Il y a vraiment la segmentation à faire ?

En tout cas belle auto, elles sont vraiment belles en Santorin

Dès qu'elle chauffe de trop de l'huile sort par la jauge...
On va déjà changer le joint du cucu et refaire un surfaçage de la culasse voir si ça peut venir de la.
Et sinon et bien on tombe le moteur et on en profite pour le refaire à neuf.

2014 sera la bonne année pour MC.

Ha ha, la bonne idée, une pistarde en famille (va falloir que j'en parle à mes frangins )

Très bonne base.

Et les PSL

Bon courage pour la suite

Sympa ce projet piste entre frère
Elle est déjà bien équipée

Nico_7.24 a écrit :Ha ha, la bonne idée, une pistarde en famille (va falloir que j'en parle à mes frangins )

Très bonne base.

Et les PSL

Bon ourgae pour la suite

Mon frère étant mécano et aant un salaire il y met les fonds, et moi je fais la main d'oeuvre et je traque les bonnes annonces

974sax a écrit :Sympa ce projet piste entre frère
Elle est déjà bien équipée

Prochainement je vais lui refaire le train arrière mais avant je refais celui de la Sax

Les Jantes

Jolie jouet la 106 familliale

clemclem est passé par la cache culbu rouge , reniflard rouge
Le compteur j'aime bien

Niveau du PC Ar c'est chaud avec l'ET40

Sympa la ptite 106

Cherche pas a refaire le moteur, on sait tous que ca rame les 106

zany a écrit :Les Jantes

5,7kg avec un ET de malade, pas besoin de cales et 7' de large
En 14'

Arn01 a écrit :Jolie jouet la 106 familliale

clemclem est passé par la cache culbu rouge , reniflard rouge
Le compteur j'aime bien

Niveau du PC Ar c'est chaud avec l'ET40

La beauté d'un moteur n'est pas une choses à négliger selon-moi
Le compteur et le tour de compteur sont des pièces de collection...
Oui au niveau du PC c'est chaud...au sens propre
C'est un Et40 de saxo c'est pour ça

viper01 a écrit :Sympa la ptite 106

Cherche pas a refaire le moteur, on sait tous que ca rame les 106

Je veux lui grefer un 16...Mais mon frère veut garder le 8S d'origine


Et lui greffer 2 45 weber qui sont déjà à la maison

Un bon petit topic à suivre!!