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Salut les amis puristes!


Donc voici ma petite ralloche!

106 RALLYE s2 année 97, 145000km à l'achat, avec comme seules options VE et FC.

Sur l'annonce elle ne donnait pas envie et personne n'en voulait...





Pour tout vous dire je n'ai même pas fait 10km avec qu'elle a été chez le carrossier pour la "dé-tuninguer"...




Depuis elle est passée par pas mal de mod, je l'ai gardé 3 ans avec son moteur de 106 rallye que j'avais réussi à faire grimper jusqu'à 1119cv avec 2 - 3 bricoles mais cet hiver j'ai craqué et je l'ai swappé car c'était un peu juste sur circuit face à la concurrence...

Aujourd'hui on en est là:

MOTEUR:

-Moteur 106 s16
-Culasse préparée
-Pistons forgé
-AAC newman cams 10.9
-Poulies d'AAC réglables
-Kit d'adm dynamique avec chaussette ITG
-Gestion sybele Challenger 4+
-Collecteur d'échappement bi-tube sur mesure
-Ligne direct Gr N acier
-Volant moteur en 180
-Embrayage 3 patins renforcé, mécanisme renforcé et butée renforcée sach
-Boite de vitesse en 14*60
-Short shift
-Carter d'huile cloisonné
-Ventilateur secondaire piloté depuis l'habitacle

CHASSIS:

-Arceau DEVIL de la coupe boulonné
-4 amortisseur bilstein B6 TF
-Ressorts -40 et TAR décranté
-Freinage en 266 * 22
-Disques AV Zimmerman ventillés percés avec plaquettes yellow stuff
-Disques AR EBC rainuré et percés avec plaquettes yellow stuff
-4 durites de frein renforcées aviation
-Liquide RBF 600
-Barre supp et barre inf
-Paliers de triangles Vibratech
-Silent bloc de traingle Powerflex
-Silent bloc de barre anti roulis Powerflex
-Anti basculeur Powerflex

HABITACLE

-Bacquets ORECA Cevennes (PRO2000]
-Harnais 4 pts oreca
-Volant tulipé RRS
-Manos T° d'eau, T° d'huile et pression d'huile STACK
-Alphano
-Batterie derrière les bacquets


PHOTOS:

Salut et bienvenue

beau sauvetage du tuning
et avec cette config elle doit bien envoyer

106_QUICK a écrit :..je l'ai gardé 3 ans avec son moteur de 106 rallye que j'avais réussi à faire grimper jusqu'à 1119cv avec 2 - 3 bricoles mais cet hiver j'ai craqué et je l'ai swappé car c'était un peu juste sur circuit face à la concurrence...

C'était un peu juste avec 1120 chevaux ?
Belle prépa, et beau rattrapage

Oups petite faute de frappe effectivement ^^
Merci pour les coms

Slt amis valdoisien lol sympa le petit teste vendredi soir

Tres belle moto aussi !!!!

toi içi

je voit que la petite a bien évolué
je suis plus très sur de faire le poids face à toi maintenant !!

bonne continuation

@ 106s16 oui c'était sympa mais on se refait ça dans un mois et sans passager : )

@ florent47 enfin qqun qui la remarque! Merci ^^ j'en ai une autre je la posterais ce soir

@ Krinix et oui me voilà ici. Effectivement elle a bien évolué mais déjà avant pas sur que tu faisais le poids lol

Oui pas de soucie jaurai peutetre le mienne en plus

Effectivement elle a été sauvée de loin cette Rallye ! Elle a une belle gueule et est super bien équipée, ça doit craquer maintenant...
Tu dois te barder avec la KT mon salop tu fais un peu d'enduro où tu as que les roues supermot' ?

Jolie sauvetage

Elle sort combien dans cette config ? tu as une courbe ?

Jolie 106 que tu as la

Dis moi tu es toujours en poussoir hydro avec tes aac ? Tu developpe combien avec cette config ?

@ mat30 à la base je n'ai toujours fait que de l'enduro mais la j'ai craqué et je l'ai passé en sm. (Et j'ai encore tout pour la repasser en enduro. Mais sur sérieux c'est vraiment un kiff : )

@ viper01 oui je suis tjr en poussoirs hydro du coup par mesure de securité, elle coupe 7500tr. Mes arbres sont les plus gros possible en gardant les hydros.
Pour ce qui est des chiffres, elle a sorti 175cv pour 18 de couple.

Bien

106_QUICK a écrit : @ Krinix et oui me voilà ici. Effectivement elle a bien évolué mais déjà avant pas sur que tu faisais le poids lol

A Clastres c'était kif kif quand même