Brice39 | Saxo VTS 16V | HAUT JURA (39)

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brice39
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Brice39 | Saxo VTS 16V | HAUT JURA (39)

Message par brice39 » jeu. 05 sept. 2013, 21:52

Salut à tous!!

Je m'appel brice et j'habite dans le haut jura pas trés loin de la frontière Suisse mais je suis surtout l'heureux propriétaire depuis 2 semaines d'une saxo VTS 16V :)
Elle est donc gris quartz avec le toit ouvrant, les rétro élec. mais pas la clim :fier:
Elle est d'octobre 99 et elle totalise 108 000 km au compteur. Je suis le troisième proprio et tout les papiers m'ont été fourni dont le carnet d'entretien :good:

Voici ci dessous les petites modifications sur la voiture lors de l'achat:
- Collecteur RACELAND 4/2/1
- Tube afrique acier
- Intermédiaire SPF acier
- Silencieux SUPERSPRINT
- Silenbloc Anti-couple POWERFLEX
- Admition dynamique KOSEI
- Reprog. du calculateur chez NICOLET SPORT ( malheureusement pas de passage au banc )
- Jantes Team Dynamics MONZA blanche 15"
- Cale BRATEX 16mm avant et arrière
- Train arrière refait à neuf + décrantage
- Ressort court avant jaune ( APEX ) Le décrantage ainsi ques les ressort court ont été monté sur les amortisseurs d'origine :pff:
- Bande pare soleil CS grise

Photo à l'achat :lover:

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Image

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ACTUELLEMENT ( mise à jour 19/04/2017)

Moteur
- Admission dynamique MC RACING + filtre CS bi-couche
- Découpe de la traverse
- Collecteur inox RACELAND 4/2/1
- Tube afrique acier
- Intermédiaire INOXCAR
- Silencieux INOXCAR 90X70 HO
- AAC CATCAMS 261°/ 9.35 mm
- Suppression de la demi lune du papillon
- Réfection de la boîte à vitesse avec couple court 14x60
- Pose de biellettes de boîtes roulées
- Volant moteur allégé à 3,7 Kg
- Radiateur d'eau type CS
- Deuxième ventilo en marche forcé
- Maître cylindre de 406 en 23.8
- Poulie damper ALU
- Batterie SKYRICH 30Ah 1,8 Kg

Châssis
- Amortisseur VIAROUGE sport AV+AR
- Ressorts cours EIBACH -30
- Décrantage du train AR
- Barre anti rapprochement supérieure OMP
- Silenbloc anti couple POWERFLEX
- Cale BRATEX 16mm AV et AR
- Etrier de frein avant de 206 S16 ph1 en 266x20.5
- Disque BREMBO MAX AV + AR
- Plaquette DS2500 AV
- Plaquette DS2500 AR
- Flexible aviation AV + AR
- Liquide de freins FERODO RACING DOT 5.1

Intérieur
- Pommeau CS
- Pédale alu SPARCO
- Tapis de sol VTS 16V
- Volant tulipé RRS
- Panneau de porte carbonne

Extérieur
- Peinture des étriers en rouge
- Gicleurs pluie fine
- Branchement des AB avec les phares
- Jante TEAM DYNAMICS MONZA R rouge 15" ET 15 pour la piste
- Jante TEAM DYNAMICS PRO RACE 1.2 blanche 15" ET 15 pour la route
- Bande pare soleil CS blanche
- Suppression de la roue de secours + panier
- Suppression de l'isolant sous capot moteur
- Pose d'une antenne courte
- Trappe à essence CS (la vrai) :sol:
- Ampoule H4 et H1 philips rally

MODIFICATION A VENIR

- Reprog. avec les nouveaux AAC
- Achat de 4 semi slick pour la piste
- Pose de 2 semi bacquet SPARCO R100 tissu noir
- Pose d'un harnais côté chauffeur pour la piste.

Si des personnes ont des remarques sur des choses positive ou négative, je suis ouvert à tout.. ;)
Modifié en dernier par brice39 le jeu. 20 avr. 2017, 21:37, modifié 12 fois.

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Re: Brice39 | Saxo VTS 16V | HAUT JURA (39)

Message par quentdu74 » jeu. 05 sept. 2013, 22:05

bienvenue à toi et ta jolie sax :)
Vive le ski , le ski , et la sax'



ma sax' viewtopic.php?f=13&t=40824

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Re: Brice39 | Saxo VTS 16V | HAUT JURA (39)

Message par florent47 » jeu. 05 sept. 2013, 23:20

Superbe !!!
Saxo et audi tt sline

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Re: Brice39 | Saxo VTS 16V | HAUT JURA (39)

Message par remi69 » ven. 06 sept. 2013, 09:04

bienvenue jolie sax

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Re: Brice39 | Saxo VTS 16V | HAUT JURA (39)

Message par lp640 » ven. 06 sept. 2013, 14:52

bienvenue très propre la sax :bien:

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Re: Brice39 | Saxo VTS 16V | HAUT JURA (39)

Message par brice39 » ven. 06 sept. 2013, 15:33

Merci beaucoup.
Ca fait un petit moment que je cherchait une saxo propre.

Quelqu'un saurait la marque des ressort jaune, et je ne connait pas le rabaissement mais je pensais être à -45 ?

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Re: Brice39 | Saxo VTS 16V | HAUT JURA (39)

Message par saxvts13 » ven. 06 sept. 2013, 15:43

Sympa la saxo :)

Les apex en -45 sont jaunes :oui:
Mon ancienne: viewtopic.php?t=3446" onclick="window.open(this.href);return false;
Ma pistarde: viewtopic.php?f=13&t=37723&p=873914&hil ... 13#p873914" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Brice39 | Saxo VTS 16V | HAUT JURA (39)

Message par brice39 » ven. 06 sept. 2013, 17:29

saxvts13 a écrit :Sympa la saxo :)

Les apex en -45 sont jaunes :oui:
Ok merci et ca vaut quoi par rapport au EIBACH -45 pour savoir quand je vais changer les amortisseur si il faut changer également les ressorts.
Et une petite question bête, quel chassis est le plus éficace sur nos sax en arsouille et sur piste. -30 ou -45 ?

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Re: Brice39 | Saxo VTS 16V | HAUT JURA (39)

Message par quentdu74 » sam. 07 sept. 2013, 09:44

le meilleur rapport et le -30 , je sais que par chez moi ya plein de trou donc -45 proscrit mdr vive le montange
Vive le ski , le ski , et la sax'



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Re: Brice39 | Saxo VTS 16V | HAUT JURA (39)

Message par Black dwarf » dim. 08 sept. 2013, 22:15

Welcome :bien:
N1mbuss Team forever

Abbeville, Clastres, Folembray, La ferté gaucher, Croix en ternois, Les ecuyers...

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Re: Brice39 | Saxo VTS 16V | HAUT JURA (39)

Message par brice39 » lun. 21 oct. 2013, 17:31

Ce week-end je me suis un petit peu occupé de ma sax :)

Vidange de la BV avec de la MOTUL GEAR 300
Remplacement du liquide de frein avec du FERRODO RACING DOT5
Mise en peinture des etriers en rouge

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Aujourd'hui j'ai reçu mes pédaliers alu SPARCO :sol:

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Re: Brice39 | Saxo VTS 16V | HAUT JURA (39)

Message par brice39 » mar. 17 déc. 2013, 18:07

Salut à tous,

Voici un petit peu de news depuis la dernière fois, l'hiver est arrivé donc j'ai monté les roues neige sur la saxo (j'ai pas fait de photo)
Et comme j'évite de trop rouler dans le sel avec, j'en profite pour la préparer pour le printemps :)

Le facteur est passé ce matin avec un beau petit colis :love:

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Comme vous pouvez le voir je suis resté sobre, ce sera donc 261°/9.35mm pour moi.

Montage prévu cette semaine en même temps que la vérification et réctification de la culasse, siège de soupape et remplacement du joint de culasse notament pour repartir avec un moteur en pleine forme.

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Re: Brice39 | Saxo VTS 16V | HAUT JURA (39)

Message par Bast59 » mar. 17 déc. 2013, 20:25

Ah , c'est bon ça !

Hâte d'avoir ton avis , j'ai les même qui traînent a la maison :)

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Re: Brice39 | Saxo VTS 16V | HAUT JURA (39)

Message par Arn01 » mar. 17 déc. 2013, 20:29

Très jolie 16V voisin :bien:
Petit à Petit La Sax Prend Vie

Saxo VTS 16V Bleu GP ici

Tableau Jantes

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Re: Brice39 | Saxo VTS 16V | HAUT JURA (39)

Message par jon08 » mar. 17 déc. 2013, 20:35

Je n'avais pas fais gaffe à ton post (ou alors je l'ai vu en vitesse :voyons: ). Pour tes ressorts Apex, ce n'est vraiment pas l'idéal, surtout si tu veux faire de la piste. Ça se tasse vite et certain ont eu des problèmes avec d'après quelques forums. Les Eibach sont une source sûre :bien:

Bast59 a écrit :Ah , c'est bon ça !

Hâte d'avoir ton avis , j'ai les même qui traînent a la maison :)
Comment ça qui traînent :beuh: Qu'est-ce que t'attends pour les jeter dans ton moulin :ho:

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