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-Pop- a écrit :Pfiou ça a l'air de tellement envoyer du lourd !
Je serais pas contre un baptême un jour

Si t'es là à la sortie de Lurcy ça sera avec plaisir, par contre va falloir prendre un ticket

Normal a écrit :Ce sera trop tot pour moi je pense.
En aout ce seront les premiers tours de roues et la mise au point de la Mini à Nogaro.

Ah dommage, peut être lors de la prochaine sortie alors

viper01 a écrit :Pas de souci, jprendrais mon bleu de travail ! ( ma cotte comme dise certain ), pis on verra peu etre ca a Lurcy !

Prend également un casque intégral, sinon tu verras pas grand chose ^^

Maxou94 a écrit :Même avec vos charrettes compresseur vous pourrez pas suivre, avec la T16 de Martek on à pris une fessée l'autre fois en ligne droite

Ouais mais ça c'était avant le nouveau turbo et il avait pas mis toute la pression

Normal a écrit :Maxou94
HHHAAA mais faut pas oublier un truc:
Le poids
Mini Zcars Volvo T4 faisant 200ch mini et 300Nm de couple pour 600Kg je pense que ça commence à être dur à passer même en ligne droite

Ouais surtout avec autant de couple, pour ma part je dois avoir aux alentours de 120Nm

Maxou94 a écrit :C'est clair et net vous êtes trop léger

C'est pour compenser avec le poids du pilote mec!

Ta recuperer ton jouet ?!

Ya un kit Bemani complet a vendre si tu veux sur le fofo des 106

viper01 a écrit :Ta recuperer ton jouet ?!

Ya un kit Bemani complet a vendre si tu veux sur le fofo des 106

Nan toujours pas, le préparateur état malade la semaine dernière donc il a pris du retard, ça sera soit ce week-end soit le suivant, je suis impatient de tester ça

Oui c'est mon ancien et d'après son nouvel acquéreur il aurait nécessité une révision car à priori les lobes avait des traces d'usure trop prononcés :/ (traitement qui s'en allait, ce qui pourrait impliquer une perte d'étanchéité)

J'attends de récupérer et tester la voiture pour envoyer mon inscription

Ca va le faire