NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut à tous ami(e)s saxiste!

Je Vous présente enfin ma petite Sax' qui est une 16v Onyx de 2000 !!!

Acheté il n'y a pas longtemps à un membre du forum, notre ami Trust!

Pour le moment rien n'a changé depuis qu'il l'avait,

Jantes OZ supercorsa version terre de saxo challenge (merci kenny pour la précision !)
Intérieur bouvreuil
rabaissé -30mm avec du eibach
amortisseurs Bilstein B6 TF devant et normal derrière
BAR sup
cales 16mm aux 4 coins
pédalier CS
Trappe alu CS
Admission dynamique CS avec filtre green
Quickshift


Allé voila quelques photos sans plus attendre !!!






Par un beau matin après la rosé


Et sa coupine



Pour le moment elle va rester comme elle est!
je vais juste m'occuper de 2 - 3 bricoles à faire, à savoir:
-repeindre la calandre ( sa cloque)
-faire repeindre les jantes (le vernis se barre...) en blanc biensur!
-repeindre en rouge BAR, cache culbu et admi!
-changer l'ampoule de plafonnier qui va pas tarder à mourir
-chercher pourquoi les pleins phares s'éteignent quand bon leurs chantent
-nettoyage du boitier papilon



A plus les saxistes!!

Bienvenue à toi et à ta Sax'

Très belle onyx

Merci !

un toulousain de plus

jolie sax surtout avec ces jantes

Joli comme tout!!

Bienvenue, très belle cette onyx
Content qu'elle soit restée sur le fofo

Bienvenu toi voisin

bienvenue

Tes jantes se ne sont pas des superturismo. Mais des supercorsa de la saxo challenge version terre

Super classe ta Onyx !!

keny a écrit : bienvenue

Tes jantes se ne sont pas des superturismo. Mais des supercorsa de la saxo challenge version terre

Merci de la precision:)

bienvenue à toi très belle onyx

Après vérification de la facture, se sont bien des supercorsa version terre de saxo challenge!

Aujourd'hui commande d'un alternateur qui ma lâché samedi....

Après une vérification rapide, mon kit VTS se barre par ci par la donc demain un détour chez citron pour quelques agrafes!

ra le kit VTS c'est une plaie...

entre les agrafes qui pètent avec le temps,
et les mec qui ont voulus me le chourer
moi ça ma tellement gonflé que maintenant la moitié est collé à la colle à pare brise.
et la ça bouge plus

une onyx
par contre les jantes blanches je me demande combien de temps tu vas tenir
ça se sali tellement vite, et c'est tellement ... à nettoyer

viens me la montrer un vendredi soir!

Je te le fait pas dire...
Je croit que je vais faire pareil, que toi. colle a pare brise!!

C'est vrai que le blanc c'est chian mais bon on si fait!

Apres le changement d'alternateur un probleme n'arrete pas de revenir: mon compteur se met a zero pendant quelque seconde puis revient a la normale et le voyant d'abs s'allume...
La premiere foi c'est arrivé de nuit et mes phares ont cramé.
Changement des phares et je m'appercoit par la suite que quand je monte en regime mes phares s'eclaire encore plus (comme une surtension) et desuite apres compteur a zero et voyant abs..
Du coup, je fais un petit montage simple et par en route avec un voltmetre embarqué et la horeur une montée en regime et le voltmetre m'affiche 19v...
j'ai pensé au regulateur mais ca ne me le fait pas tout le temps...
Passage au diag: il y avait des traces de surtension et des defaut fugitif sur l'abs.
On efface tout sa, je repars et tout va bien:)
je reprend la voiture aujourd'hui depuis jeudi et la sa recommence le voyant...
Pour le coup la je seche... Sa ne m'ettai jamais arrivé avant...
Je pense que la surtension ne fait pas du bien a mon calculo...
Si quelqu'un a des idées?