Tugué-21 | 106 S16 Piste | Puy de Dôme (63)

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Dams
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Message par Dams » sam. 17 févr. 2007, 11:17

Trés beau boulot , respect :jap: pour ta patience et pour la qualité de ton travail :bien:

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Tugué-21
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Message par Tugué-21 » mer. 14 mars 2007, 21:15

Le 1er avril approche et heureusement mes pièces aussi ! :chic:

J'ai reçu mes plaquettes en 247 (RC6)

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Mes Yoko A048 (185/55R14) en gomme medium, ça taille assez large comme pneu, ils sont + larges que mes Michelin en 195 :W, j'espère que ça passera quand même dans mes ailes Ar avec les élargisseurs :roll:

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Et mes Brembo max en 247 aussi :

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J'attend 4 jantes tole de 106 Rallye d'occas et j'aurai de quoi prendre une bonne braler à Pouilly :cubitus:

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Message par houplineur » mer. 14 mars 2007, 22:09

Un vrai travaille d'orfèvre :eek:
T'as payé combien des A048 ?

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Message par Tugué-21 » mer. 14 mars 2007, 22:16

Je les ai commandé en Angleterre : http://www.demon-tweeks.co.uk/

97€ TTC pièce mais 45€ de port pour toute commande danc faut prendre quelques bricole pour amortir, mais il ont un bordèle, c'est dingue tout vaut pas le cout mais les RC6 oui : 101€

Livraison trés rapide : moi 5 jours

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Message par houplineur » mer. 14 mars 2007, 23:40

Merci pour le site :bien:
En effet les prix sont très bas !

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rufus
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Message par rufus » jeu. 15 mars 2007, 02:13

Effectivement les tarifs sont très corrects c'est le prix de l'occasion!
... Comme souvent en angleterre.
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Message par tonton fiston » lun. 26 mars 2007, 00:15

excellent ce topic, j'aime beaucoup ta caisse et tes modifs ;)
Megane R26 F1 team

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Message par Tugué-21 » lun. 26 mars 2007, 21:21

Hier un peu de préparation pour Pouilly, vu que ça approche vite :miam:

:arrow: Pose RC6 et les Brembomax (rodé avec les DS2500 vite fait).

:arrow: Vidange moteur, j'ai mis de la YACCO Galaxie en 15W50, c'est un peu épais, mais bon pour l'été ça ira bien :) Je sais pas si ça vien que l'huile est neuve, mais j'ai récupéré 1 bar de pression d'huile à tous les régimes, donc cool et en plus mon moteur claque un peu moin, donc pour l'instant nickel.

:arrow: Niveau de la boite et purge des freins (RBF 600) vu que qu'apparament les RC6 chauffent beaucoup.

:arrow: Pose des A048 monté sur les jantes de 106R2 pour essayer quand même (pour la route à froid, j'ai gonflé à 2.2bar AV & 2.1bar AR, vu que j'ai pas trop de base :bah: ). Avec les élargisseurs ça lui donne une bouille sympa.

:arrow: J'ai remis mon support moteur anti-couple Powerflex pour circuiter. (c'est vrai que ça vibre pas mal quand même).

:arrow: Et j'ai fait un support pour mon camescospe. :ho: Faudra pas se foutre de ma gueule dimanche, j'ai fait avec ce qui trainait dans la garage. C'est sur même si le camescope est un peu lourd qu'il veut pas peter :d



Premières impressions vu que je l'ai prise pour aller au boulot : et ben les Carbone Lorraine, c'est comme celle que j'ai monter sur mon VTT, putain que ça freine, c'est un truc de dingue, :eek: à coté les DS2500 c'est des bouts de bois, pas besoin d'appuyer fort, c'est constant (une petite seconde de chauffe si elles sont froide).
Je regrette pas mon choix, ça couine sans plus (en s'arretant surtout), par contre la poussière, bonjours, et les disques ont l'air de s'user à vu d'oeil.
Pour les Yoko, ce matin il gelait daonc j'ai risqué le diable, mais ça à l'air de tenir sévère et j'ai été étonné à la vitesse ou ça chauffe, les avant étaient tiède en 30km en roulant tranquile.


Voilà, désolé pas de photo, j'ai trop couru pour en faire, j'ai même pas eu le temps de faire un tour à Prenois...

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Voiture : pourquoi pas saxo super 16v ??
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Message par gigi12 » lun. 26 mars 2007, 21:32

salut Tugué-21 !
Moi aussi j'aime bien ce que tu fais....pour les yoko, à mon avis c'est un bon choix, mais je peux te dire qu'ils descendent vite !
Et vivement les vidéos !!! :bien:
saxo 16v prépa 161 cv ... Lotus Exige S 235 cv
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Tugué-21
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Message par Tugué-21 » lun. 26 mars 2007, 21:58

Merci les gars :jap:
Pour les vidéo, par contre j'ai un camescope de la guerre cassette, il fait des super vidéo même de nuit mais il faut que je trouve d'urgence une carte d'acquisition pour transformer ça en numérique, sinon c'est VHS par la poste :d

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Voiture : pourquoi pas saxo super 16v ??
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Message par gigi12 » lun. 26 mars 2007, 22:41

au fait !! J'ai oublié de te demander combien sortait ton auto au final , car j'ai les memes aac que toi....
merci
saxo 16v prépa 161 cv ... Lotus Exige S 235 cv
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Momo
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Message par Momo » lun. 26 mars 2007, 22:46

Tugué-21 a écrit :Merci les gars :jap:
Pour les vidéo, par contre j'ai un camescope de la guerre cassette, il fait des super vidéo même de nuit mais il faut que je trouve d'urgence une carte d'acquisition pour transformer ça en numérique, sinon c'est VHS par la poste :d
ma carte video le fait :p lol

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Message par Tugué-21 » lun. 26 mars 2007, 23:09

gigi12 a écrit :au fait !! J'ai oublié de te demander combien sortait ton auto au final , car j'ai les memes aac que toi....
merci
Pas encore passé au banc, je ferai la reprog quand j'aurai fini mon moteur.
Et toi ?

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Message par Momo » lun. 26 mars 2007, 23:11

tu a deja vu les disques s'user ?

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Message par gigi12 » mar. 27 mars 2007, 00:01

Tugué-21 a écrit :
gigi12 a écrit :au fait !! J'ai oublié de te demander combien sortait ton auto au final , car j'ai les memes aac que toi....
merci
Pas encore passé au banc, je ferai la reprog quand j'aurai fini mon moteur.
Et toi ?
149 cv à 6850 trs et 16.5m/kg à 5000 trs......et mon moteur avais pas 2000km. Maintenant j'en ai 8000 et je sent qu'elle commence à bien se lacher.
Vu que t'as fais les mêmes modif que moi ( + la culasse ), tu devrais sortir plus de cv que moi. :)
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