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Bonsoir à tous,

Je viens vous présenter ma nouvelle voiture! Enfin un projet concret qui va rouler

C'est donc une 106 XSI homologué en groupe N et classe 1 donc.
Je l'ai ramené de Perpignan fin novembre.

C'est une rouge vallelunga de 1992 et il y avait lors de l'achat :
Arceau 6 points
Ligne grN
4 bilstein B6 TF
Boite refaite avec couple 13x64
Embrayage renforcé amorti 3 patins
Coupe circuit 6 pôles
Baquets et harnais plus homologués



Elle a déjà bien changé, mais je vous mettrez des photos une fois qu'elle aura retrouvé tous ses organes mécaniques et carrosseries!


Afin de garder une trace de sa préparation et de ses résultats en rallye j'ai ouvert cette semaine le site de ma future team.

http://www.team-rcp.fr

Je mettrais bien sur mes résultats sur ce post mais pour ceux qui voudrait plus de détails sur la préparation, les évolutions, les résultats de la voiture et la vie du team je leur donne rendez-vous sur mon site.

Je viens de commander beaucoup de pièces, je devrais bientôt tous recevoir, donc je vous dit à très vite!

Hate de la voir

+1

Au plaisir de se croiser dans nos régions voisines en rallye !

Oui pourquoi pas

Cette année je ne prévois que 2 ou 3 rallyes régional à partir de cet été + 2 ou 3 montées historiques histoire de rouler.
2015 sera une vraie saison.

A+

13x64 c'est bon ça

Hello, quelques nouvelles, les colis commencent à arriver, il m'en reste à la poste et en commande

De quoi m'occuper ces 2 prochains weekend


Kit combiné fileté Pam sport:


Divers:

Hâte de voire le projet continuer
Ces quoi les deux outils a gauche du volant ?

Viktoravz a écrit :Hâte de voire le projet continuer
Ces quoi les deux outils a gauche du volant ?

Des pinces a rivets

Bien tout ça! De l'entretien au poil

Et encore un adepte du volant RRS

Viktoravz a écrit :Hâte de voire le projet continuer
Ces quoi les deux outils a gauche du volant ?

Une pince à rivet en effet et une pince à insert fileté

Je suis toujours en attente de mon aac qui est en fabrication chez catcams...

J'ai déposé la culasse chez le rectifieur pour surfaçage aux côtes mini et contrôle d'étanchéité des sièges, changements des joints de queue, etc

Sinon petit colis ce matin :


J'attends donc de recevoir l'aac afin de refermer le moteur et de remonter tout, semaine prochaine je m'occupe des jambes de force et roulements.
L'eprom est en route.

Hate que ça ronronne maintenant!

Culasse prête à recevoir son arbre qui est à la poste du village (1 mois pour le recevoir )

Le facteur est passé je vais enfin pouvoir remonter!

Me revoilà donc après un changement de travail, et un déménagement dans la Drôme!

Sinon la voiture roule!
Bon j'ai sauté beaucoup d'étapes du remontage car complètement zappé de prendre des photos

Nous avons participez le 20 avril à la 6ème Montée historique de Blauvac afin de pouvoir tester la voiture pour la première fois.

C'était vraiment un road test intensif puisque nous avons effectué 11 montée de 3 kms!

A part une crevaison en descendant la voiture du plateau le matin , nous n'avons eu aucun problème majeur et aucune fuite non plus.

Verdict de la journée, que du plaisir! Ça freine fort et ça vire à plat. Le chassis est super, juste un décrantage du train arrière de 2cm à prévoir afin d'optimiser encore.

Prochain étape le rallye Mont de Vaucluse le weekend prochain! Numéro 80 (sur 82 ) Nous sommes 5 engagés en N1.

Quelques photos de la voiture et du new tracteur + remorque









Je vous tiens donc informé après le rallye