Mat59 | Saxo 16v (Piste) | Douai (59)

[dcshoes]

ton retour d’huile de la la culasse est relié a l'admi ?
Ça sent le soucis de dégazage ...

[Mat59]

Exactement, regarde tu vois bien la durite de retour sur la photo:

[dcshoes]

Enlèves le retour vers l'admi et mets la durite dans une bouteille; roules comme un cochon et regarde si ça crache dans la bouteille.

[Mat59]

je vais essayer ça

[jon08]

Perso je n'ai pas de durite à cet endroit et c'est sec de chez sec Tu peux y mettre le petit doigt il ressort nickel!

Je pense que moi la plupart passe dans la durite qui est au dessus et qui va directement au papillon De toute façon c'est le même circuit (quand je l'ai nettoyé j'ai bien vu en y faisant passer de la flotte ).

La solution de la bouteille c'est l'idéal. Ça évite de tout dégueulasser et en plus le moteur ne risque rien

[dcshoes]

l'objectif est de trouver ça panne, du coup il faut éliminer les sources unes par unes
@Jon: la piste reste le moyen le plus efficace de faire apparaître les soucis; perso même en faisant la gestion sur banc je n'ai jamais eu de fuite et à la 1ère piste je dégazais ...

[jon08]

Depuis que j'ai monté mon admission dynamique en Juillet dernier (de mémoire) je roule sans la durite. Et en Octobre j'ai fais la sortie au Ecuyers et je n'ai rien eu (à part le bouchon de remplissage qui a dégueulé comme à son habitude ). Donc je pense que ça doit varier suivant la fluidité de l'huile et donc la pression. Mais même quand je tire dedans je n'ai rien, même pas une une clifette

[dcshoes]

D'origine c'est un peu la loterie a priori moi aussi je ne dégazais pas mais dans les paddocks j'ai souvent croiser des mecs qui avaient ce problème. après son problème vient peut être d'ailleurs

[Red Hot]

J'avais le même souci il y a plusieurs années, jamais de suintement sur route mais dès que je tournais sur circuit de l'huile partout qui crachait par les reniflards.
Problème résolu en passant à la Motul 300v 15W50, radiateur d'huile et boite de dégazage.Huile trop fluide auparavant et qui chauffait trop en température.

[Mat59]

Ok merci à tous pour vos réponses c'est sympa
Je vais commencer par une bonne vidange avec une huile plus épaisse, un récupérateur d'huile fait maison et ensuite le radiateur d'huile c'est pas impossible non plus

[Mat59]

Bon aujourd'hui j'ai vidangé avec de la 10w50, la température d'huile est beaucoup plus stable mais surtout l'ancienne avait un aspect bizarre, ultra fluide même à froid

Sinon j'ai fait un récupérateur citroen sport discount fait maison style












C'est pas du haut de gamme mais au moins ça évite de ré injecter les merdes de vapeur d'huile dans l'admission

[dcshoes]

Hésites pas à faire une mise à l'air un peu plus grosse

[Mat59]

C'est fait
Il y a 4 trous que j'ai agrandi

[jon08]

Il n'y a plus qu'à voir si la bouteille se remplie en 20 bornes ou non

[Mat59]

J'ai fait 40 bornes a un rythme bien soutenu et pas d'huile c'est bon signe enfin j'espère.
Je roule sur le circuit d'Abbeville fin de mois on verra si ça fume au bout de 3 tours