Mat59 | Saxo 16v (Piste) | Douai (59)

[Olivier78]

c'est vrai qui y'en as qui fesait vraiment n'importe quoi mais c'est comme çà a chaque journée open je crois

pour la visa c'est une caisse de diesel mais avec un moteur de Bx Sport

il me semble que j'ai rouler un peu avec (contre) toi a un moment non ???

[Mat59]

Je pensais que c'était spécifique à Folembray le bordel en open mais non
Oui je crois qu'on a du rouler un peu ensemble l'après midi.

Sinon en revenant de Clastres j'avais quasi plus de freins du coup je démonte les Yellowstuff pour les poncer un peu, pensant qu'elles étaient glacées, mais en fait elles sont complétement mortes, glacées, des morceaux qui se barrent...







Du coup j'ai monté les Mintex M1144, étant donné que c'est de l'équivalent Ds2500/Yellowstuff à voir ce que ça donne

[christ309]

ah les gars on s'est croisé , j’étais a coté de vous avec mon pote qui a la subaru type R (avec les extensions d'ailes et les jantes blanches ).

[Mat59]

Ah oui en effet

[jul.du.62]

Matt le bourrin

[Mat59]

J'y peux rien faut bien freiner de temps en temps

[Olivier78]

Vache la geule des plaquettes

ah les gars on s'est croisé , j’étais a coté de vous avec mon pote qui a la subaru type R (avec les extensions d'ailes et les jantes blanches ).

ah oui
et elle marchait vraiment bien aussi cette sub

[Geofr]

Sympa l'état des Yellow !

Elles étaient neuves avant la sortie ?
A par cette mésaventure, t'en penses quoi en utilisation piste ?

[christ309]

Vache la geule des plaquettes

ah les gars on s'est croisé , j’étais a coté de vous avec mon pote qui a la subaru type R (avec les extensions d'ailes et les jantes blanches ).

ah oui
et elle marchait vraiment bien aussi cette sub

Faut dire qu 'il a beaucoup miser sur son châssis et ça paye

On a eu des cas dimanche a clastres hein les gars J'en ai vu pas mal brouter le gazon

[Mat59]

Sympa l'état des Yellow !

Elles étaient neuves avant la sortie ?
A par cette mésaventure, t'en penses quoi en utilisation piste ?

Nan avant elles avaient dans les dents, 1 journée complète à Clastres, une demi journée à Croix en Ternois et 4 tours au Nurburgring. Sinon elles vont bien, bon freinage à froid, tient bien à chaud, mais à partir de la mi-usure elles se détruisent...peut être des plaquettes biodégradables

Vache la geule des plaquettes

ah les gars on s'est croisé , j’étais a coté de vous avec mon pote qui a la subaru type R (avec les extensions d'ailes et les jantes blanches ).

ah oui
et elle marchait vraiment bien aussi cette sub

Faut dire qu 'il a beaucoup miser sur son châssis et ça paye

On a eu des cas dimanche a clastres hein les gars J'en ai vu pas mal brouter le gazon

Ouais le matin c'était un peu n'importe quoi avec la piste humide

[Geofr]

Sympa l'état des Yellow !

Elles étaient neuves avant la sortie ?
A par cette mésaventure, t'en penses quoi en utilisation piste ?

Nan avant elles avaient dans les dents, 1 journée complète à Clastres, une demi journée à Croix en Ternois et 4 tours au Nurburgring. Sinon elles vont bien, bon freinage à froid, tient bien à chaud, mais à partir de la mi-usure elles se détruisent...peut être des plaquettes biodégradables

T'es un écolo en fait !!

[Mightymic]

Hello

vous avez roulé sur quel tracé à Clastres car il me semble qu'il y en a 3 possibles (l'ancien et les 2 nouveaux plus longs?)?

Normalement j'y roule dans 2 semaines sur le tracé le plus long et ce sera une première pour moi (première sortie circuit avec ma saxo et en général), vous auriez des conseils ou suggestions vis à vis de ce tracé?

Sportivement

[Mat59]

On a eu le tracé jaune toute la journée, il est bien, roulant, pas un tourniquet interminable comme l'ancien tracé.
Par contre je n'ai jamais eu le tracé bleu donc je ne peux pas te dire

Le virage le plus dur à trouver la trajectoire c'est la longue parabolique, après le reste du circuit aucun soucis tu as toujours de la marge si tu sors (on sait jamais ).
Pour une première roule à ton rythme, des sessions de 15min pour commencer, 1 tour pour chauffer, 1 voir 2 tours à la fin pour faire refroidir, et prendre du plaisir

[Olivier78]

Ouai j'ai toujours rouler aussi sur le tracer jaune le plus rapide

moi j'ai essayer plusieurs trajectoire pour la parabole et la meilleur pour mon Ax était d'arriver par l'extérieur, rentrer à l'intérieur en attaquant le vibreur (voir même de prendre les bandes jaune mais attention moi l'Ax c'est mise 2 fois sur deux roues) et sortir sur le vibreur extérieur.

sinon Mat59 a raison la piste est assez large pour choisir où te placer et aussi pour permettre quelques erreurs

moi je fesais 2 tours de chauffe pour monter les pneus et les freins en température et après j'y allais
pour le refroidissement sa dépendais de ma température moteur mais la plus part du temps 1 tour me suffisait vu qu'il fesait pas très chaud

[Mightymic]

merci pour vos retours sur le sujet et désolé pour le HS