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Les seules fois où elle roule sur route c'est pour aller ou revenir du circuit, je ferai gaffe aux trous

Nan mais c'est juste une précision

Mat59 a écrit :Et moins cher que les Citroën Sport/Team Dynamics/Ultra legera/ PTS...
Vas y craque

Bien d'accord avec toi Mat
Tes en -45 a l'avant

Bast59 a écrit :C'est tentant ...

Saute sur l'occaz Bast

Moi j'ai trouvè mon bonheur hier

Yes ressorts -45 avec b6 tarage ferme

Impec ça lui va bien
par contre pourquoi élargir le train avant (cale )

Pour le look, ça fait bien large; et la tenue de route, elle est plus stable

C'est pas faux mais deja en 15 elle doit etre beaucoup stable qu'en 14

Quelques nouvelles ça fait longtemps.
J'ai profité enfin du beau soleil du Nord pour bricoler sur la Saxo, une bonne vidange à la Motul 300V 15w50 et purge des freins au Rbf600, de quoi démarrer la saison 2015 sereinement.
A venir prochainement, biellettes de boite car j'ai un jeu énorme au levier de vitesse



La purge avec le Power Bleeder ça facilite énormément le travail




L'état du liquide avec une demi saison de circuit, couleur foncé mais pas sale

de quoi bien démarrer la saison c'est clair ^^ avec les kosei au chaud en plus

ton système ezibleed à l'air excellent

Un petit conseil, controle/change ta goupille du selecteur de boite, cest pas le meme prix que les bielettes et a 90% du temps cest elle qui donne du jeu surtout quand il est "enorme" comme tu nous l'as precisé

+1 apres le changement de la goupille c'est le jour et la nuit

Ca, et resserer la vis et l'écrou en bas du levier de vitesse

Ok, merci à tous je vais regarder de ce coté là

SaxVTS93 a écrit :Un petit conseil, controle/change ta goupille du selecteur de boite, cest pas le meme prix que les bielettes et a 90% du temps cest elle qui donne du jeu surtout quand il est "enorme" comme tu nous l'as precisé

Faudrait peut etre que je regarde ça un de ces jours car j'ai du jeu aussi mais je m'y habitue donc c'est comme ça depuis un moment

Je confirme pour la goupille... j'ai tout changé (biellettes rotulées, compbrake, bagues, palonnier)... et la goupille bien évidemment en dernier et c'est ce qui a réglé mon pb!