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salut a tous, je vous présente mes 2 jouets

mon daily pour tous les jours :

106 s16 de 2002, intérieur cuir/alcantara
posé sur 4 amortisseurs Peugeot sport, ressort court a l'avant et train décranté



et pour changer ma 2ème S16 pour la piste :



Le châssis :

- Jantes OZ ultraleggera + jantes toulouse blanche monté avec des A048 pour la piste

- 4 amortisseurs B6 tarage ferme
- Ressort eilbach -50 mm

- Train arrière décranté
- Douilles de train arrière Powerflex

- Maitre-cylindre 23mm
- Frein de saxo CUP en 266mm + disque GrN et plaquettes DS2500
- Circuit complet en tuyau aviation, avec molette de réglage pour l'arrière et bien sur suppression abs

- Barre anti-rapprochement OMP supérieur et inférieur


l'intérieur :

- Intérieur complètement vidée (plastique, chauffage, isolant...)
- Faisceau allégé

- Arceau sparco boulonné

- Baquets RRS (supports Sparco et équerres ORECA)
- Harnais 6 points oreca
- Volants tulipé 90mm
- Compbrake + levier de berlingo
- Console centrale en carbone
- Panneaux de portes avant en carbone
- poignées de porte maison


Le moteur :

- Gestion de Saxo challenge

- Papillon retravaillé
- Admission Green type PTS

- Collecteur inox 4 en 1 ORECA
- Ligne Groupe N inox ORECA + IRESA et77

- Support moteur coté distri Vibratech
- Anti-cabrage Peugeot sport

- Boite de vitesse avec couple court 14X60 et différentiel axe en 16mm


Coté avancement sa avance petit à petit comme la voiture est a 200km de chez moi pas facile...





















Echange des coque de rétro par des coque en fibre de carbone puis une couche de vernis pour la finition





je garde le clavier dans le cendrier (déconnecter mais on ne sait jamais...)





montage du collecteur inox, l'isolant a souffert un peu et sa gratte bien cette merde



l'admission green est monté



les 2 baquet RRS sont posés



poignées de porte faites avec des petites sangles




vue d'ensemble avec les rétros et une trappe alu montés (+10cv )



échange de ligne Gr A par la Gr N inox






des nouvelles basket pour la piste et la roue de secours d'origine de saxo vts, type jantes de rallye qui aura besoin d'un coup de peinture...
j'attend des étriers en 266 pour pouvoir les montées



Pas de grosse nouvelle mais la roue de secours est sablé, apreté et peinte



Quelques nouveautés arrivées,
étriers de saxo cup, disque GrN 266mm/20.5 et plaquettes ferodo DS2500



et une camera Drift gost HD



pose des nouveaux freins hier, petit rodage sur la route détrempé malheureusement, sa a l'air d'aller plutot bien, et plus progressif que les freins de 207rc qui bloquait trop facilement



et comme prévu sa passe pile poil dans les jantes en 14



La roue de secours est en place



une photo avec ses roulettes pour la piste



il y a une semaine par ce temps de merde, j'était pas motivé pour rouler donc je me suis attaqué a l'habillage :

intérieur des portes, du tableau de bord et la pose de tapis de sol







sur la console centrale je n'ai pas encore intégré les boutons lève-vitres et de feux de détresse car j'hésite a tout mettre en haut, ou mettre le boutons warning en a gauche coté volant et les boutons lève-vitre en bas car plus tard il y a aura aussi un mano de pression d'huile :think:






Puis des nouvelles mouffles



une dernière




entre temps j'ai fait une sortie avec, je laisse quelques videos ici

2ème session, ou je commence seulement a découvrir la voiture car sur la 1ere les pneus étaient froid, et la piste bien grasse...

http://www.youtube.com/watch?v=tNFtMrjZMY0

4 ème session

http://www.youtube.com/watch?v=AnAGZeG4BHc


5ème session

http://www.youtube.com/watch?v=RoZ9cIiYVSU


et 6ème session ou je me tape une légère frayeur à 3"40, pourquoi je suis sorti si loin !

http://www.youtube.com/watch?v=TfmZBFTzrFI



au plaisir de vous croiser

Bienvenue

on a du se croisé sur Facebook sur 106 s16 passionné ( actuellement la 106 avec l'arceau RAC de chez SPARCO en peinture )

Mets par contre ton titre correctement

Elles est vraiment pas mal cette lulu
Les 16 pouces ça lui va bien

Il y a du soleil en dans le finistère?!

Superbes tes jouets! la lucifer est

et bienvenue

Elle est magnifique ta rouge
et t'es vidéo son bien sympas

Enfin une présentation toujours aussi magnifique ta s16 piste

Super tes panneaux de portes, ils sont fait avec quoi ?

Au plaisir de se revoir

Salut à toi ami breton, tes 106 sont vraiment tres belle avec de bonne piece au passage sa ne serait pas toi de quimper qui vends les panneaux de porte avant sur LBC? ^^

Bienvenu

Jolies voitures

Regis_92N a écrit :Il y a du soleil en dans le finistère?!

Dis donc , tu veux être brulé sur la place publique par les korrigans toi ?



Sympa ton auto de piste mais ton daily est trop bas

merci les gars

aito56 a écrit :Salut à toi ami breton, tes 106 sont vraiment tres belle avec de bonne piece au passage sa ne serait pas toi de quimper qui vends les panneaux de porte avant sur LBC? ^^

oui c'est bien moi, je suis vite démasquer

Manu_VTS a écrit : Sympa ton auto de piste mais ton daily est trop bas

tu la trouve si basse que sa ? pourtant elle est seulement a -35mm

Regis_92N a écrit :Il y a du soleil en dans le finistère?!

il fait toujours beau dans le finitère, il faut pas croire ce qu'on dit au info...

CécéVTR a écrit :Super tes panneaux de portes, ils sont fait avec quoi ?

je les ai coupé dans une plaque carbone, comme les élément de TDB

Je suis la personne qui te les prends

Pour l'avoir vu en vrai, je la trouve trop basse de l'arrière surtout.

Mais bon, je suis plus pour une hauteur d'origine sur les autos (sauf celles qui font que de la piste) donc mon avis n'est surement pas celui de tous

Manu_VTS a écrit :Pour l'avoir vu en vrai, je la trouve trop basse de l'arrière surtout.

Mais bon, je suis plus pour une hauteur d'origine sur les autos (sauf celles qui font que de la piste) donc mon avis n'est surement pas celui de tous

c'est une ancienne pistarde c'est pour sa

je suis tout de même du même avis, je la relèverai bien un poil de l'arrière aussi

J'aime le rouge !

Jolie bombinette

En passant de la Gr.A à la Gr.N y'a eu du mieux