NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour,

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J'ai donc acquis cette C2 VTS il y a peu, uniquement pour m'en servir sur la piste.



Peu de transformations de prévues :

Déjà fait :
* Liquide de frein Motul RBF 600

En cours :
* 4 Semi slicks 195/50/15 - Federal 595 RS-R

A l'étude :
* Kit Bilstein B12 Pro Kit
* Coupelles amortisseurs avant rotulées réglables
* Durites Avia
* Disques Zimmermann percé rainuré AV + Feredo DS2500
* Disques Zimmermann AR + Feredi DS2500
* Barre anti rapprochement AV Sparco réglable

Voilà,

Si vous avez des idées, des conseils, je suis preneur : je débute en sorties circuit.

Si c'est uniquement pour faire de la piste, un truc qui ne coûte rien et qui te fera gagner un peu de punch: le vidage

Ça coûte juste un peu de temps et de place pour la stockage si tu souhaites garder les éléments

Fraichement arrivés de ce matin pour préparer la sortie à Dreux le 11/05 et celle d'Abbeville le 18/05 :-)

jon08 a écrit :Si c'est uniquement pour faire de la piste, un truc qui ne coûte rien et qui te fera gagner un peu de punch: le vidage

Ça coûte juste un peu de temps et de place pour la stockage si tu souhaites garder les éléments

Oui complètement, j'ai déjà enlevé les sieges arrières et la roue de secours !

bienvenue tu est de ou ? je suis dans le 76 aussi et je suis passer par la c2 vts aussi lol tu doit te faire plaisir le chassie est déjà pas mal d'origine au plaisir de se croisé

saxvts a écrit : bienvenue tu est de ou ? je suis dans le 76 aussi et je suis passer par la c2 vts aussi lol tu doit te faire plaisir le chassie est déjà pas mal d'origine au plaisir de se croisé

Merci. Je suis de Rouen. C'est vrai que le châssis est plutôt bon d'origine ça se comporte super bien. J'ai été agréablement surpris.