NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous amis saxiste, je suis un petit nouveau sur le forum, et je tenais a présenter ma petite vts
C'est un 100ch de 2001
200000km et toujours la santé
Collecteur inox 4en1 RcRacing avec bande thermique
Ligne inox Groupe n RcRacing
Silencieux inox Et40 RcRacing
Kit d'admission dynamique
Short shift compbrake
Bougie Ngk Irridium
Bilstein B8 en -65/-70
Attaches capot aerocatch à verrou
Découpe de la traverse
Jantes Rota
Barres anti,rapprochement supérieur et inférieur
Disques percés,rainurés EBC et plaquettes Yellow Stuff
Durites aviations
2 baquets RRS expert,
2 harnais RRS
Volant RRS,extincteur,coupes harnais...
Roule à 100% d'éthanol sans aucun soucis

La Sax' German Plouck qui frotte par terre

Bienvenue

Ah c'est sure que je les concurrences , les pauvres une française qui frotte plus qu'une allemande

Bienvenue

Bien basse la sax' .....
On se croisera peut être à Chambley

Posé au sol comme il faut

Bienvenue...c'est quoi que ta comme ressort à l'avant?

bienvenue voisin !

Merci à tous, ce sont des ressorts de chez Apex en Angleterre !

Bienvenue...

Bienvenue. A bientot peut etre a chambley... original le fluo! Au moins tu la loupes pas sur un parking! Lol

Aha et oui ça change un peu!

et bienvenu,
franchement,j'aime beaucoup le style de ta sax ,
j'aurai jamais pensé a mettre du jaune fluo sur une quartz,
mais j'adhere completement,surtout avec les rappels a l'interieur
petite question con... pourquoi ton capot est relevé coté pare brise,

Aha alors tout s'explique, c'est en partie pour un meilleur flux d'air, c'est à dire grosse découpe de la traverse à l'avant, puis rehausse du capot pour faire sortir l'air chaud plus rapidement et puis ça donne un look différent, cela peut être assez utile pour les phase1 qui ont la barre anti rapprochement qui bute dans le capot

Manque des tôles élargies

J'en avais trouvé mais il vendait ça au prix des PTS alors bon pas terrible