NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonsoir, comme le topic de ma présentation l'informer, je suis aller chercher ma nouvelle tuture

Une belle saxo vts 1.6 90cv, pour ma part en parfait état et le petit plus : Toute d'origine !

Elle est du 05/06/2000, et totalise 120.707km.











Niveau moteur :

- Collecteur inox Supersprint 4-2-1
- Ligne inox GrN + ET40 MC Racing
- Admission dynamique Raceland + Filtre Green
- Bougies Denso IK20

Niveau options :

- Siège semi-baquet
- Vitres électriques
- Fermeture centralisée
- Radio chargeur CD
- Antibrouillards
- Direction assistée
- Airbag, ABS...

Sur le C.T aucune contre visite mais ceci :

Feu antibrouillard AV-D : Ampoule grillée
Silencieux : Détérioration importante
Barre Stab : Mauvaise fixation/liaison

Le mec à basculé les pneus avant à l'arrière, de ce fait sa donne un angle chelou a la vue et lui il persiste que non enfin c'est rien ça.

Bienvenue, très propre ta BGP

Bienvenue !

Merci !

Oh un nouveau à la maison


Un silencieux ET40 de chez RC-Racing.

J'attends d'avoir le reste de ma ligne pour monter le Groupe N

Je rapporte du nouveau !



Qu'est que ça peut être ?



Un intermédiaire avec PF + son décata bien entendu

Je pense que ça va ronronner comme il ce doit, une prise de son et/ou une petite vidéo viendra appuyé ses dires

L'autre commençait à ternir, surtout le catalyseur

je t'envie tu as pas la moitié de ce que j'ai au compteur.. xD belle saxo

Merci mec. Bon bah voila j'ai procédé au montage après ma journée de taf avec l'aide de mon père, trop pressé

Niveau perfs on sent que ça respire bien mieux ! les montées en régimes sont plus franches et plus vivaces. Et le bruit il est terrible bien rauque comme j'aime

Un bout du décata



Un bout de l'inter



L'ensemble

bienvenue ici!

belle sax

Merci

rooooooh


trop beau , la mienne est silencieuse a coté

Haha, j'avoue elle n'est plus aussi silencieuse que le jour ou je l'avais achetée

Au fur et à mesure, j'investirais dans:

Une boîte à air dynamique
Des Bougies iridium
Un collecteur 4/2/1 inox
Un AAC

Je pense que ce sera good niveau moteur. En terme de châssis

4 amortos
4 disque avec de bonnes plaquettes
Surbaissement : -45mm + décrantage arrière.
BAR supérieur
"Réfection" du TAR si le besoin s'en ferra ressentir

Dites moi ce que vous en pensez

Bon et bien ayant commandé ma BAA dynamique, je l'ai monté (toujours avec l'aide du pater, qui à de bonnes idées )

Quel bordel niveau adaptation, on dirait elle n'est même pas prévu pour ... le manchon n'était même pas en face du papillon, j'ai du reprendre une partie de ma BAA d'origine.


Grossièrement sans pattes



Patte côté boîte à air



Pattes côté bocal + boîte

Il ne faut pas fixer l'admi au chassis car les mouvements du moteur vont casser le plastique, a la limite la fixer au moteur

Si il fallait la fixée, puisque l’embranchement est souple ! la boîte à air n'est pas solidaire du moteur avec le manchon que j'ai pris de ma boite d'origine.. CI je la fixe sur le moteur y a un risque que ça tape dans le radiateur et que ça péte par la suite.