Mikaeru51 | Saxo VTS 1.6i 100cv / AX 1.4 GT 85cv | Reims (51)

[Mikaeru51]

Salut les Saxistes

Petite news, les roues hiver ont prit place sur la Sax'. Donc jantes de 106 Rallye Ph2 avec des Kleber Krisalp HP2 en 185/55 R14, equilibré par masse collante
Je les ai également traité avec de la cire Wheel Armour de chez Prima histoire de bien les protégés.

Deux petites photos prisent en vitesse, j'en referai des plus belles dans la semaine !

[simer]

Bien belle comme ca. Faudrait vraiment que l on se voit un de ces 4

[Mikaeru51]

Bien belle comme ca. Faudrait vraiment que l on se voit un de ces 4

Aucun problème, on voit sa par MP a l'occas

Sinon petite photo du jour.

[simer]

Jtai vu en bas de chez moi hier matin vers 10h

[Mikaeru51]

Un peu de news de la VTS

Milieu de semaine dernière, le pulseur d'air a décidé de rendre l'âme, pendant que je roulais pépére sur la nationnal, avec une belle odeur de cramé, et le fusible de 25A qui a sauté, donc plus de DA... Sa fait drôle pendant qu'on roule

Du coup, je l'ai remplacer début de semaine par un recup sur une 106 TU3 75ch de 126K, je l'ai bien nettoyer/souffler, un petit coups de nettoyant contact et d'huile ou sa va bien, puis montage. J'en ai profité pour remplacer le filtre habitacle et faire un petit traitement Bardahl.


Photo (moche) du pulseur que j'ai recup, avant un petit coup de souflette et de produit nettoyant sur la poussière.

Sinon j'ai reçu aujourd'hui la Saxo 16V New Morning de chez Ottomobile avec le numéro 123/1250, elle est vraiment superbe en vrai

[Mikaeru51]

Quelques news de la VTS.

On va commencer par le mauvais,
porte passager retrouver ouverte il y a environ 1 mois, aucun vol, juste une porte tordu, enfoncé et HS.
Elle a été redresser au mieux pour ne pas prendre l'eau, elle sera remplacée courant du mois de juin.

Sinon dans le bon, la VTS a retrouvé les toulouses pour l'été avec deux Energy Saver neuf à l'arrière début Avril.
Et ayant dépassé les 260.000 km, l'entretien a été fait avec:

- Kit Distribution Pompe à Eau
- Courroie accessoire
- Radiateur
- Carlostat
- Sonde d'eau Calculateur
- Bougies
- Jauge de niveau d'huile
- Cloche de filtre à huile
- Vidange avec de des 5W40 Total
- Purge avec du LDR Pro -35° Peugeot Citroën

Prochainement, changement de la porte passager, et après je m'occuperai du train avant qui claque vraiment de partout.
Après tout ça, restera juste à changer le pare-brise et traiter la peinture du montant côté conducteur qui est bien cloqué.

[Mikaeru51]

News

Donc déjà la porte passager a été remplacé le week-end dernier par une porte d'occasion, entièrement repeinte, extension repeinte également, adhésif de montant neuf

Photo du 11 Avril vite fait dans le garage en rentrant, je venais de remettre au mieux le montant qui était décoller de ~10cm par rapport a la caisse


Photo pendant et du final La Sax' était bien accompagnée pendant son séjour


Petit bonus pour la Sax', passage des vitres en séquentielles avec des boutons de R21 (Ceux de R19 passent beaucoup mieux visuellement, mais il m'en manque un, la voiture était fermée )

Et pour finir, aperçu des pièces que j'ai déjà reçu pour refaire bien le train avant

Coupelles, rotules, biellettes, silentbloc, triangles, cales anti-recul, soufflets. J'ai également de la Fluide ATX et de la DOT4+ PRO PSA
J'attend encore les B4 et sa sera good pour les travaux pendant Août !

[ParalaX]

Des bien belles modifs en préparation!

C'est quoi la dif entre les boutons de R19 et R21?

[Mikaeru51]

Les boutons de R19 sont noir avec les flèches blanches avec une forme plus "moderne" s'intégrant bien visuellement dans l'habitacle de la Sax'.
Les boutons de R21 sont noir avec les flèches oranges et une forme moin moderne par rapport a ceux de R19.
J'ai pas prit de photo mais sa se trouve bien sur Google

[Mikaeru51]

Bilstein B4 enfin à la maison
Changement de tout ca le 24/25 Août



Et aussi changement des tapis par des magnifiques tapis Citroën "Surfing" pour Saxo après 2000. Trouvé sur LBC pour trois fois rien et en parfait état, un petit coup d'aspi, de nettoyant Valet Pro avec brosse et c'est top .
Pas de photo des tapis dans la Sax', pas envie de la sortir uniquement pour ca

[gimmick49172]

Sympa les tapis !

[metal54]

très sympathique tt ça , du beau boulot
trop cool la Sax miniature , veux la même !!!

[Mikaeru51]

News de la VTS, avec mon père, on c'est occupé du train avant qui claquait de partout

Donc les travaux effectués :

- Remplacement des trois rotules de direction (TRW)
- Remplacement des deux soufflets de crémaillère (Lemförder)
- Purge de DA avec de la Total Fluide ATX
- Remplacement des deux triangles + Cales Anti-Recul (TRW)
- Remplacement des silentblocs de Barre Stab (Powerflex Violet)
- Remplacement des deux biellettes de Barre Stab (TRW)
- Remplacement des quatres Amortisseurs (Bilstein B4)
- Remplacement des Coupelles de suspension (SKF)
- Remplacement des deux Joints Spy de boîte (PSA)
- Vidange de Boîte avec de la Total Transmission BV 75W80
- Purge du Liquide de frein avec du DOT4+ de chez PSA Pro
- Géométrie du train avant

Photo de la Saxo après le démontage du train avant


Photo de la Saxo pendant la Géométrie


Maintenant, plus aucun claquement, pas un pet de jeu dans la direction, tout est au top maintenant

[Mikaeru51]

Quelques news,
La Sax' tourne toujours comme une horloge, pas le moindre soucis Elle vient de passer les 267.000kms aujourd'hui

Et aussi, achat du jour, 4 jantes Indianapolis a repeindre en gris comme a l'origine. Bon point, elles n'ont pas frotter de trottoir, les bords sont nickel, mis a part la peinture.

[simer]

Ha bien ca elle va etre classe avec ces petites indianapolis. C est pour mettre des pneus ete,?