Mikaeru51 | Saxo VTS 1.6i 100cv / AX 1.4 GT 85cv | Reims (51)
- Mikaeru51
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Re: Mikaeru51 | Saxo VTS 1.6i 100cv / AX 1.4 GT 85cv | Reims (51)
Pas trop de news de la VTS, mais comme j'ai prit la GT pendant ma semaine de congé, j'en ai profité pour bricoler un peu dessus.
Montage d'un ventilateur 200W d'AX 1.4D TUD3 à la place du 90W d'origine qui soufflait une éternité a chaque fois.
Rien de spécial, faisceau identique, relais et fusible idem.. juste adapté la prise qui est différente et c'est bon
Et j'en ai aussi profité pour lui refaire une petite "beauté", elle est toujours rouillé cloqué et tout, mais au moins elle a récupérer un peu d'éclat
Nettoyage hard, décontamination, polish main au FG400, cleaner/glaze Purple Passion, Sealent Fusso Coat 12M, dressing plastiques et joint au Koch Chemie PSS, Pneus au Fra-Ber Gommanera 5 et traitement vitre fictech.
Elle me sert un peu de cobaye on va dire
Montage d'un ventilateur 200W d'AX 1.4D TUD3 à la place du 90W d'origine qui soufflait une éternité a chaque fois.
Rien de spécial, faisceau identique, relais et fusible idem.. juste adapté la prise qui est différente et c'est bon
Et j'en ai aussi profité pour lui refaire une petite "beauté", elle est toujours rouillé cloqué et tout, mais au moins elle a récupérer un peu d'éclat
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Citroën Saxo VTS 1.6i 100cv 2002 // Citroën AX 1.4 GT 85cv AM90
Peugeot 106 Color Line 1.1i 60cv 1998 // A suivre
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- Mikaeru51
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Re: Mikaeru51 | Saxo VTS 1.6i 100cv / AX 1.4 GT 85cv | Reims (51)
Petite balade aujourd'hui afin de voir le rendu de la petite prépa esthétique et aussi voir en condition réel l'efficacité du nouveau ventilateur 200W.
Et bah c'est radical, je suis passer d'un cycle de ventilation de minimum 5 minutes avec la 90W d'origine, a même pas 2 minutes dans les mêmes conditions avec le 200W.
Le seul détail que j'avais peur, c'était la baisse de régime au ralenti vu que le 200W demande plus de courant que le 90W (logique ), vu que c'est un carbu, pas de régulation ou autre, mais non sa va, j'ai tester avec les phares, la ventilation et tout se qui consomme en même temps et sa cale pas, donc parfait
2 petites photo de la belle pour la route, fin belle... si on oublie la porte avant droite
et les feux arrières qui sont pas bronzés pareil
Et bah c'est radical, je suis passer d'un cycle de ventilation de minimum 5 minutes avec la 90W d'origine, a même pas 2 minutes dans les mêmes conditions avec le 200W.
Le seul détail que j'avais peur, c'était la baisse de régime au ralenti vu que le 200W demande plus de courant que le 90W (logique ), vu que c'est un carbu, pas de régulation ou autre, mais non sa va, j'ai tester avec les phares, la ventilation et tout se qui consomme en même temps et sa cale pas, donc parfait
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Re: Mikaeru51 | Saxo VTS 1.6i 100cv / AX 1.4 GT 85cv | Reims (51)
Impec poto du bon boulot de fait
dis moi dans quoi tu roules, je te dirais qui tu es!!
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Re: Mikaeru51 | Saxo VTS 1.6i 100cv / AX 1.4 GT 85cv | Reims (51)
Bien propre l'ax avec les produits que tu lui a tartiné dessus.
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Re: Mikaeru51 | Saxo VTS 1.6i 100cv / AX 1.4 GT 85cv | Reims (51)
Du beau travail ici
Tout ce que j'apprécie ; respect de l'origine et super entretien.
J'hésite à passer ma 8s à 100% origine
- Mikaeru51
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Re: Mikaeru51 | Saxo VTS 1.6i 100cv / AX 1.4 GT 85cv | Reims (51)
Merci
Je me suis enfin occupé de la VTS ce mercredi, vive les jours fériés
Donc le programme était simple, remplacement du soufflet de cardan AVG, du roulement de palier de cardan AVD, et remplacement des joints de sortie de boite, de la vrai saloperie qui pisse pour un rien
Elle a également rechausser les roues hiver ce week-end, avec des balais d'essuie glace neuf aussi
Me reste la pompe de lave glace a remplacer un midi pendant la pause et je serais pas mal.
Je me suis enfin occupé de la VTS ce mercredi, vive les jours fériés
Donc le programme était simple, remplacement du soufflet de cardan AVG, du roulement de palier de cardan AVD, et remplacement des joints de sortie de boite, de la vrai saloperie qui pisse pour un rien
Elle a également rechausser les roues hiver ce week-end, avec des balais d'essuie glace neuf aussi
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Re: Mikaeru51 | Saxo VTS 1.6i 100cv / AX 1.4 GT 85cv | Reims (51)
Je découvre ce topic avec un vrai respect de l'origine de l'auto
Nous avons eu sensiblement les mêmes pannes au même moment (capteur de vitesse, collecteur fendu...)
Nous avons eu sensiblement les mêmes pannes au même moment (capteur de vitesse, collecteur fendu...)
AX T16 250+
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328
Saxo 100ch 311 000 km
208 GTI By Peugeot Sport
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