NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

salut à tous

pour ceux qui ne me connaissent pas:

-thomas
-30 ans
-je travaille dans la restauration

je refais un topic car finalement je repars sur quelque chose de complétement nouveau

ayant possédé une sax' 8s 90 grise ,mais qui finalement,était trop attaquée par la rouille pour avoir quelque chose de propre,je suis parti de zéro pour me monter une full pistarde

donc,la partie caisse/châssis:
-caisse de saxo en partie soudée avec un arceau matter multipoints
-renforts de caisse type MATTER dans le compartiment moteur
-trappes de toît en acier

-capot fibre TRC
-pare-choc av fibre TRC
-ailes av fibre TRC
-push clip alu pour le pc+attache type dakar pour le capot

-amortos viarouge circuit aux 4 coins+ressorts eibach en -45
-cales de 20 ar

-paliers de triangle alu "La Sax' "
-SB de triangle powerflex noirs

-SB de barre stab powerflex noirs

-douilles alu
-barre stab ar diam. 24
-barres de torsion diam. 22

-étriers de 206 RC en 283x26,disques montés sur bols alu
-plaquettes CL RC6
-circuit full avia
-FAM hydraulique avec répartiteur à molette
-disques G.N ar+DS2500
-écopes de frein de C5
-MC en 23.8

-support moteur vibratechnics gamme competiton
-support de boîte vibratechnics gamme competition
-anticouple powerflex noir

-jantes vesuves montées avec des uniroyal rainsport II
-jantes OZ UL montées avec des yoko A048

l'intérieur:
-baquet conducteur momo
-baquet passager sparco pro 2000
-console sparco
-équerres de fixations latérales oreca (conducteur)/OMP (passager)
-glissière de siège sparco pour le conducteur
-harnais 4 points
-Dashboard MOD7 Evo 1
-console centrale en carbone
-chauffage bali

-volant oreca nike tulipage 90
-couvre-volant turn one
-snap-off soudé sur la colonne

-extincteur 1kg

enfin,l'ensemble moteur/boîte:
-couple court 14x60
-kit de refection acheté chez citron
-autobloquant quaife

-moteur TU5J4 refait à neuf en 2013
-pistons T4
-joint de cucu de JP4
-carter cloisonné
-admi dyn MC racing en fibre avec filtre CS bi-couche

-radiateur NRF type CS en cuivre,32mm d'épaisseur
-SPAL NSB

quelques photos en vrac:



























bonne lecture

"reservé"

"reservé"

Vivement le remontage

Je me pose ici
Ca va être bien sympa ici je sens
Bonne continuation

Dedjeu, c'est du lourd ce qui est en préparation là!!

Motivation aussi pour être prêt pour la clastres

Grosse prépa ! Vivement le remontage

Tic-tac-tic-tac

ne vous inquieter pas pour le remontage elle sera prete coute que coute on y arrivera par tout les moyen mes elle y sera pour clastres cette banquise

'foiré le vip'

Merci à vous les gars

Je suis bien motivé là

Dernier voyage jeudi chez mon oncle pour souder les plaques des harnais sur le tunnel ainsi que les trappes de toit

La caisse va partir en peinture ensuite

que sa va etre bieau une belle sax une fois peinte

Il se monte une sacrée bonne pistarde le totom
J'espère être présent pour clastres aussi ! Dès que je reprends le boulot je demande un repos le 12

Eh oui comme ça on pourra se tirer de bonne bourre

Il est enfin passer du coter de la 16v mais moi j'ai toujours ma 8s

Elle va etre guez cette caisse, vu la source d'ou viennent les pièces

Vivement le remontage