Pyromix | Saxo VTS 1.6L 8s rilsan style| Meuse (55)

[freedomsax]

[Pyromix]

Première page mise à jour

Elle n'est plus comme ça actuellement

Pour la DA,je l'ai juste posé à côté simplement

Et met un reniflard directement sur le cache-culbuteurs ça passe

Donc ton bocal de DA se balade librement au grés des vents et marées?
J'ai pas de petit filtre en stock chez moi pour le moment :/

Oui oui la mienne c'est bien une 90cv

Non non tu as raison

Mais fini le 90 pour moi

Ta blanche c'est du léger qui s'annonce

Pourquoi t'as édité ton message Freedomsax?

[jiipe]

Ah car j'ai une 100cv aussi et cache culbu noir et le reste se voit sur la photo ^^

Si c'est vrai ce que tu dis, je ne sais pas ce que j'ai comme moteur alors

[totom14]

J'ai eu le temps de voir freedom

Merci pyro

Et oui mon bocal se baladait mais Y'a moyen de faire un truc plus propre,je ne me suis jamais penché sur le sujet

[totom14]

Calculo monobroche pour le 90 et trois broches pour le 100

Collecteur d'admission rond pour le 90 et "carré" pour le 100

ÉDIT: et les 100 sont apparues début 2001

[jiipe]

Déso du décalage de réponse, j'avais pas lu tout le poste lol

J'ai l'air d'un noob xD

[Pyromix]

Ah car j'ai une 100cv aussi et cache culbu noir et le reste se voit sur la photo ^^

Si c'est vrai ce que tu dis, je ne sais pas ce que j'ai comme moteur alors

C'est pas une vraie saxo que t'as, y a même pas le logo citroen à l'avant

J'ai eu le temps de voir freedom

Merci pyro

Et oui mon bocal se baladait mais Y'a moyen de faire un truc plus propre,je ne me suis jamais penché sur le sujet

Je vais essayer de voir pour faire un petit truc mignon

[totom14]

J'en suis un aussi ^^

Et on l'a tous été un jour

[jiipe]

C'est pas une vraie saxo que t'as, y a même pas le logo citroen à l'avant

Je trouve qu'elle est plus stylée comme ça

[totom14]

C'est important d'avoir son sigle à l'avant afin que les
Pistards voient par quelle marque de voiture ils vont se faire pootrer

[Pyromix]

C'est important d'avoir son sigle à l'avant afin que les
Pistards voient par quelle marque de voiture ils vont se faire pootrer

Entièrement d'accord!

[Pyromix]

Bon, je suis en pleine réflexion pour des amortisseurs là.
Sachant que j'ai les 2 arrières qui sont hs (l'auto "rebondit" dans les gros virages) je me demande si je ferais bien des les changer aux 4 coins et y coller du -30.
C'est mon daily, même si je roule avec que le week end (je bosse a côté de chez moi), et je ne compte pas la passer full circuit pour le moment (mais dans un futur plus ou moins lointain ça viendra).
Donc voilà je me tâte, soit du b4 à l'arrière et je roule comme ça pour le moment.
Soit du b6 pour rabaisser la sax' en 30 et avoir quelque chose de plus affuté (mais ça commence à faire cher)
Soit les viarouge sport mais le prix...
Voilà si vous avez des avis je suis preneur

[jiipe]

Yo,

Perso je mettrais les B4 pour le moment ^^

Et je mettrais de côté l'argent nécessaire pour des B6 TF avec tige pour -30 pour après car comme tu dis
" sa coute bonbon"

Et les B6 son beaucoup mieux que les Viarouge sport

[JoVts01]

Regarde il y a un topic pour les amortisseurs sa t'aidera a faire ton choix !
pour le - 30 fonce sa touche pas, je l'est fait sur la mienne aucun souci.
Je m'en sert tout les jours.

[Pyromix]

Merci de vos avis

Le soucis c'est pas l'argent, je bosse assez pour ça.
C'est juste que ça m'emmerde un peut de claquer 500 balles pour avoir une caisse bien typée circuit et ne pas m'en servir trop pour ça. J'ai peur que si je prends du b8 par exemple, que a soit trop raide et que ce soit pas vivable sur petite route (j'en fais déjà un peut et je suis à 70 partout).
C'est pour ça j'ai vu du bien sur les viarouge sport, qui étaient très bon tout en gardant un confort bon.
Le top serait de tomber sur une bonne occaz, là j'hésiterais pas je pense.
Éclairez moi siouplé