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rem_s_speedrallye a écrit :sacrée boulot et bon courage pour la suite

Merci

Bonjour à tous!
Voilà des news

La soudure, c'est fini !!
Donc ça fait depuis le début de l'année que j'ai attaqué à souder, j'ai commencé par les dessous de caisse, deblaxonnage, puis soudure par points chaînette. J'ai eu du mal avec les tôles fines mais bon, pour quelqu'un qui n'avait jamais touché à un poste avant la fabrication du tourne broche, je me doutait que mes soudures ne seraient pas parfaites. Soudure des renforts de trains arr (x4) + renforts sous les côtelettes (photo).

Ensuite, j'ai remis la caisse sur chandelles. Puis soudure de l'intérieur, contour du plancher, derrière le tablier.

Perforation de la caisse pour les supports de chandelles. Fixation avec plaques soudées à l'intérieur et à l'extérieur.

Soudure dans le compartiment moteur + renforts de bols + renforts support moteur côté boîte + renforts côtelettes (équerres, descente de côtelettes).

Pour l'arceau, j'ai fabriqué mes contres plaques dans de la tôle 3mm et avec des écrous à souder très pratiques.
Puis soudure des contres plaques sur la caisse. Pour les ailes arrières, une plaque entre le pied d'arceau et la caisse à l'intérieur et une plaque avec les écrous soudés à l'extérieur.
Après avoir boulonné l'arceau j'ai souder les fixation de la croix de porte à visser. Pour l'instant, je n'ai qu'une barre en travers, j'hésite à finir la croix + gousset. Il faudra de toute façon que je soude les barres de hans derrière pour l'harnais.

Maintenant place à la peinture, donc retour sur la broche. Traitement anti rouille :
- Dérouillant Restom
- Primaire phosphatante Restom
- Apprêt anti rouille (spray Max )
- Peinture noire mat (brillant direct)


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Je ne suis pas totalement satisfait des renforts de caisse de chez tricompetition. Il m'a fallu quasiment tous les reajuster. La plus de 2cm à meuler pour rentrer la plaque sous la côtelette...

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Pour changer un peu, vidage des portes, des vitres en makrolon sont prévues

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Les écrous à souder c'est formidable !!

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Contreplaque pied du milieu

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Contre plaque pied avant. Il faudra une découpe du tableau de bord

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Fixation plaque support de chandelle a l'intérieur

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Et à l'extérieur

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Mise en apprêt plus qu'à peindre




A venir :
Peinture dessous de caisse.
Repose sur chandelles
Peinture compartiment moteur
Peinture intérieur
Peinture extérieure complète Fini le gris quartz

Sacrée quantitée de boulot! Chapeau mec

Pyromix a écrit :Sacrée quantitée de boulot! Chapeau mec

Merci !

C'est quand je vois toutes vos sorties circuit que je me motive
Mais il me reste encore un peu de boulot

C'est du beau boulot

Benneyts a écrit : C'est du beau boulot

Merci

Aujourd'hui, peinture du chassis en noir mat, plus qu'à la retourner pour peindre les deux autres passages de roues et la bande manquante en bas ! Place aux photos

Hé bé, fameux travail

Ce taff de furieux !!
Continu comme ça, ça va être un bijoux

Merci à vous deux

Aujourd'hui pour se changer les idées et faire avancer la motivation petit test de couleur sur une vieille tôle !!





Il faudra sortir les lunettes de soleil

Ça va flasher

C'est clair lunette obligatoire

Copieur

Oui ça risque de flasher mais je pense pas partir sur cette couleur exactement. Je voudrais quelque chose de légèrement plus orangé.

Pyromix a écrit :Copieur

Haha oui !! Mais la mienne ne devrait pas rester grise si ça peut te rassurer

Sacré taf . Gros boulot de décapage et de peinture par ici !
Tu as peint avec quoi comme peinture dessous ? Epoxy ou carrosserie "classique"