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Quand tu as une Renault tu es obligé de faire du tuning

Cestieux avec la reprog on sent vraiment la dif

Jolie auto
C'est quoi un pop&bang?

Ben ca fait pop-bang dans l'echappement

Je pourrais pas te dire, j'ai quasi pas roulé avec la reprog on verra le 23 sur piste.
Mais dans tous les cas tu gagnes pas 20ch... c'est surtout pour qu'elle soit un peu moins creuse en bas.

Ice-Ice : Le pop and bang, c'est un programme dans la gestion qui te ré-injecte un peu d'essence au laché de gaz ça sert à rien, mais c'est fun, le son est sympa

tu tournes ou le 23?
car normalement je serai a la ferté gaucher ce jour la
j'aimerai bien la voir en action cette clito

Maxou94 a écrit :Ice-Ice : Le pop and bang, c'est un programme dans la gestion qui te ré-injecte un peu d'essence au laché de gaz ça sert à rien, mais c'est fun, le son est sympa

Je me demandais aussi a quoi ca servait. Donc c'est du 100% kéké, ou ca a quand meme un petit interet ?
Mais c'est vrai que c'est marrant sur la video

Effectivement c'est sympa. Le mieux, c'est les retours d'echapp des R3. Là oui !

Je pense pas que ça sert a rien, sur turbo ça doit s'apparenter au bang bang, ça permet de continuer de faire tourner la turbine ECH du turbo et de limiter le lag au changement de rapport.

C'est vrai que le son est sympa !!

Elle est vraiment superbe !!!!!

grandblond a écrit :tu tournes ou le 23?
car normalement je serai a la ferté gaucher ce jour la
j'aimerai bien la voir en action cette clito

Je serais effectivement a LFG on ce verra labas donc.

naindroiiide a écrit :

Maxou94 a écrit :Ice-Ice : Le pop and bang, c'est un programme dans la gestion qui te ré-injecte un peu d'essence au laché de gaz ça sert à rien, mais c'est fun, le son est sympa

Je me demandais aussi a quoi ca servait. Donc c'est du 100% kéké, ou ca a quand meme un petit interet ?
Mais c'est vrai que c'est marrant sur la video

C'est du 100% fun sinon c'est comme un ET40 ca fais plus de bruit mais ca sert a rien de plus qu'un Oreca lol

mat30 a écrit :Effectivement c'est sympa. Le mieux, c'est les retours d'echapp des R3. Là oui !

Et oui mais sans coupure d'allumage pour la sequentielle pas possible

Momo a écrit :Je pense pas que ça sert a rien, sur turbo ça doit s'apparenter au bang bang, ça permet de continuer de faire tourner la turbine ECH du turbo et de limiter le lag au changement de rapport.

Oui sur un Turbo le bang bang est utile, mais sur un atmo ca apporte vraiment rien lol

babou a écrit :Elle est vraiment superbe !!!!!

Merci

J'adore ta 3RS !!!

C'est mon rève en secret, mais chuuuut

Sympa

belle autos