jimsaxot16 | projet saxo turbo | 17

[jimsaxot16]

Oui le retour aucun soucis j'ai fait mon niveau d huile mardi et depuis j'ai toujours l huile au maxi je tire pas trop dedans elle fumé moins à froid vue que le temps c'est adouci après je pense que ci il y a un souci je pense que c'est le turbo ça serais autre chose elle ne tournerai pas aussi bien quand je ouvre mon bouchon d huile ça sans pas les gaz des échappement donc ces pas les joints de queue de soupapes je ai pas de huile sur les bougies donc pas de souci de segmentation ni de joint de culasse je perd pas une goûte de LDR donc par prudence je vais prendre les compressions puis voir pour un CHRA. ...

[jimsaxot16]

Pour l histoire du turbo quand je coupe le moteur je l entend tourné normal c'est sur roulement mais il ne fait pas le même bruit que au début c'est bizarre puis j'ai un petit jeu axial donc je pense qu'il faut pas chercher plus loin

[Red Hot]

Regarde dans tes conduites de sural et échangeur si c'est rempli d'huile ce n'est pas bon signe pour ton turbo.

[jimsaxot16]

ok ça roule je vais regardé ça demain merci

[jimsaxot16]

Prochaine commande pour la sax en espérant que tout va allé pour le mieux !!!

[jon08]

Combien le CHRA sans indiscrétion?

[jimsaxot16]

500 euro a peu près

[jimsaxot16]

redhot donc j ai regardé dans l admission il y a pas une goûte d huile ....

[Sincop]

Enlèves ta downpipe et regardes si tu as de l'huile coté échappement

[jimsaxot16]

oui je vais regardé j ai fait un petit test je suis monté juste cas 150 km/h j ai laissé retombé a 90 km/h puis j ai accéléré franchement j ai vue une fumé bleu donc ça veut bien dire que le turbo a un défaut d étanchéité d huile coté échappement mais ce que j ai du mal a comprendre et pourquoi il et HS car ci je remplace le CHRA en neuf et que ça me le refait

[speed]

oui je vais regardé j ai fait un petit test je suis monté juste cas 150 km/h j ai laissé retombé a 90 km/h puis j ai accéléré franchement j ai vue une fumé bleu donc ça veut bien dire que le turbo a un défaut d étanchéité d huile coté échappement mais ce que j ai du mal a comprendre et pourquoi il et HS car ci je remplace le CHRA en neuf et que ça me le refait

c peut etre pas le turbo hein regarde les interne du moteur

culasse ou segment

si le turbo sifle pas comme un burin c ok
si il charge toujours alors il est ok

oublie un peut le coté turbo et regarde vraiment ton bloc

[jimsaxot16]

C est pas faut speed au ralenti j entend un bruit au turbo comme un silement au ralenti et environ 1 mm de jeu axial et un petit jeu radial donc c est vrai que a l heure actuelle j ai du mal a voir que cela vient du bloc mais c est sur qu il faut que je me penche ailleurs comment je pourrais savoir ci mais mais segments sont ok a part un test de compression

[speed]

elle fume bleu a quelle moment ?

si sa fume a la décélération joint queue soupape ou segment racleur ect,,,

le segment racleur avec le teste du compression a c'est pas le controler

sa fume énorme?

[jimsaxot16]

Non ça fume pas énormément juste à froid à chaud pas un pète de fumé faudrait que je démarre des que ça fume je coupe le moteur et je démonte les bougies voir ci il y en a une qui est grasse pour voir ci c'est un joint de queue de soupapes difficiles à regardé le quelle merde

[jimsaxot16]

Ça serai les segments racleur elle fumerai à froid et à chaud puis mais bougies serais vraiment plein d'huile non ?