XtamyR | Saxo VTS 1.6i 16v 120ch | Pontault Combault (77)

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Re: XtamyR | Saxo VTS 1.6i 16v 120ch | Pontault Combault (77)

Message par simer » ven. 20 févr. 2015, 19:48

J ai pas dis que le double ventilo faisait chauffer la voiture j ai dis qu il ne refroidit pas plus qu un spal aspirant. Il y a trop de plastique qui empeche l air de passer a travers le radia.
As tu deja roulé sans le double ventilo?
Sur la route j etzis au milieu de la jauge avec le double sans le double j etais 2mm en dessous sans rien declencher.
Pk ne les mettent ils pas en rallye? Pour le poids et pour ce que j ai dis precedemment.
Apres si tu veux absoluement un ventilo double j en ai un a vendre
dis moi dans quoi tu roules, je te dirais qui tu es!!

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Message par XtamyR » mer. 25 mars 2015, 09:02

Un peu de news ... J'ai monté 4 jantes Speedline Citroen Sport avec des Yoko AD08

Mise en place également de l'admission officielle Citroen Sport avec un Green tout neuf

Ce weekend j'attaque le montage des Brembo 406 V6, disques 283, MC23.8
J'en profite aussi pour monter mon radiateur d'huile et faire vidange moteur, refroidissement et freinage

Elle sera prête pour le Nurburgring du 17/18/19 Avril comme ca !!

Photos à venir ;-)
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Re: XtamyR | Saxo VTS 1.6i 16v 120ch | Pontault Combault (77)

Message par Geofr » mer. 25 mars 2015, 14:46

Pas mal tout ça ! :bien:

Qu'est-ce qui te fait passer du freinage de 206 aux Brembos ? T'es déjà en disques de 283mm. Y'a un gain de poids déjà tu vas me dire :oui:

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Message par XtamyR » mer. 25 mars 2015, 16:34

Oui je suis deja en freinage de 206 RC donc 283 mais j'ai pas le bon MC

J'ai eu l'occasion de récupérer des Brembo a bon prix du coup je change le setup complet et avec le 4 piston le freinage est plus endurant, c'est pas négligeable pour rouler au Nurburgring ;-)

Avec tout ca elle devrais être plus sympa à conduire.
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Re: XtamyR | Saxo VTS 1.6i 16v 120ch | Pontault Combault (77)

Message par Geofr » mer. 25 mars 2015, 18:51

Avec les Brembo, j'ai aussi monté les écopes de C5. C'est serré car les étriers sont larges.
Et avec ça, j'ai jamais perdu un poil de freinage sur piste bien que j'ai tout essayé pour ! :buzz:
La pédale est constante malgré la répétition des freinages (RBF600 + durit avia)

Tu ne seras pas déçu je pense :bien:

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Message par XtamyR » mer. 25 mars 2015, 23:25

J'espère bien ne pas être déçu car avec les freins de 206 RC et la maitre cylindre d'origine a Clastres c'etait juste :lol:

J'ai les durites avia aussi, par contre les écopes de C5 je savais pas que ca montais ! :)
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Re: XtamyR | Saxo VTS 1.6i 16v 120ch | Pontault Combault (77)

Message par Geofr » jeu. 26 mars 2015, 11:57

Pas cher (30€) et super efficace ! :bien:

Sur la C2 le freinage d'origine est en 266, ça freinait déjà bien mais pas trop endurant. Le matos n'aimait pas les 180 -> 50.
J'étais encore avec le freinage complètement d'origine et une fois les écopes montées, je n'avais plus de problème d'endurance.
Le truc marrant, c'est qu'une fois en place, on entend le flux d'air de l'intérieur ! (bon pour ceux qui ont une ligne full barrouf, je dis pas !! :lol: )

Seul hic, (sur C2 encore une fois) braqué à fond, l'écope touche la biellette de suspension. No pb sur piste mais pb pour tous les jours. Mais comme la partie plastique se démonte en 10s de son support, finalement y'a pas de pb !! :bien:

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Message par XtamyR » jeu. 26 mars 2015, 16:39

C'est sur C5 première ou seconde génération ?

Javais une C2 VTR quand j'ai eu mon permis, c'est vrai que ça freine bien ! Mon frère a une C2 VTS et a monté les Brembo de 806 avec des disques sur bol en 301mm ... Plus aucun soucis de freinage lol
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Re: XtamyR | Saxo VTS 1.6i 16v 120ch | Pontault Combault (77)

Message par Geofr » jeu. 26 mars 2015, 16:56

écopes C5 REFERENCE:
4828-10 et 4828-11 support
4827-30 et 4827-31 plastique

:bien:

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Message par Geofr » jeu. 26 mars 2015, 17:44

Sympa les brembo de 806 du fréro :d
J'y pensais aussi mais j'ai pas voulu les monter parce qu'à priori ça ne passe pas dans du 15... Puis comme toi j'ai eu un taro irrésistible pour ceux de 406 !
Il a mi le MC de 806 qui va avec du coup ?


Et vous allez rouler tous les 2 au Nurb ?! Ca à l'air terrible d'y rouler.
Ca me plairait bien mais bon ça fait loin depuis Orléans ! :ouin:

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Message par XtamyR » jeu. 26 mars 2015, 20:35

Merci pour les références ! Je commande ca demain du coup :)

Ouais les Brembo du frangin sont sympa ... Ca rempli bien les jantes mais en effet 16' obligatoire !
Il a le MC en 23.8 de DS3R dessus ... C'est ce qui est recommandé pour ces freins la ;)

Oui on roule tout les deux au ring, ainsi que pas mal d'autres amis avec des caisses diverses et variées : Civic Type R, Leon Cupra, C2 VTS, Ibiza FR 20VT, M3 e46, Corvette Z06, TT RS, ... ^^
Depuis Orléans c'est pas beaucoup plus loin que depuis chez moi au final, et la route se fait bien ! :p

Regarde ma page FB dans ma signature tu trouvera des photos du Nurb :D
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Re: XtamyR | Saxo VTS 1.6i 16v 120ch | Pontault Combault (77)

Message par Geofr » jeu. 26 mars 2015, 22:30

Ah j'avais pas vu, t'es de Pontault, j'y suis souvent le wk !

4h30 depuis chez toi, c'est clair que ca doit se faire :good:
6h depuis chez moi ! C'est déjà plus relou ! :pff:

Sympa les tofs :bien:

Faudra se capter un de ces 4 sur Pontault du coup :coucou:

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Re: XtamyR | Saxo VTS 1.6i 16v 120ch | Pontault Combault (77)

Message par XtamyR » ven. 27 mars 2015, 14:27

J'ai jamais mis 4h30 perso ... lol
En 4h30 t'as le temps de faire le plein et manger un Burger King au Luxembourg ^^

Merci pour les photos et oui avec plaisir pour se capter à l'occasion sur Pontault. Tu as pas de présentation de ta C2 ici ?
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Re: XtamyR | Saxo VTS 1.6i 16v 120ch | Pontault Combault (77)

Message par Geofr » lun. 30 mars 2015, 21:14

4h30 avec un Burger King ! Ca le fait :buzz:

No pas encore de prez, faut que je me motiv' à tapoter et à regarder les photos que j'ai qui trainent. J'en prends pas trop en fait...

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