NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

voilà je me suis présenté donc maintenant je vais vous montrer ma saxo

Bienvenue à toi,
Donne nous un peu de détail sur les modifications de ta voiture

bienvenue a toi,

oui n'hesite pas a raconter l'histoire de cette sax

en tout cas,ca rend bien les bgp avec des jantes noires

salut ami Belge,

j'ai mis ton titre aux normes comme les autres et j'ai aussi replacé tes photos dans le même message (+ suppression des doublons)

tout comme les autres membres, n'hésites pas à nous en dire plus sur ton auto

tu peux t'aider des autres présentations en remettant à ta sauce suivant tes pièces perf'

salut,
j ai acheté cette saxo du cotes Luxembourg casiment d'origine elle avait juste un cornet et sortie devils c'est tout
et puis je suis tomber sur une saxo 16v accidente un peu preparée donc que j ai achete et repris le moteur et mis dans ma bleu.

alors d apres le proprietaire elle sort 155ch mais pas de preuve malheureusement mais je vais la passer au banc pour savoir
exactement

donc le moteur que j ai remis dedans il a les aac pointu mais dire les quelle je ne sais pas dire a t-il des numero ou un point de reperd boitier prepare rupteur plus haut collecteur 4-2-1 inox et moi j ai achete la ligne complete groupe n en acier et j ai mis le kit admission voila ce quelle a ma saxo

j ai fait des run sur 200 m elle arrache vraiment bien rien avoir avec l'origine

mais j aimerai la preparee encore mieux

si vous avez des conseils

voila quelque photos de la saxo que j ai acheter accidentée

arf! c'est pas top de ne pas connaitre les pieces montées dessus

apres je pense que tu devrais isoler le dessous de ta boite a air avec du scotch thermique et egalement ton collecteur d'echappement avec de la bande isolante thermique
sinon tu risques de faire fondre ta boite a air avec le temps...voir autre chose...
ca chauffe severe sous le capot

sinon au niveau chassis et freinage,qu'est ce qui est montés dessus?

niveau chassis toujours d origine a part 4 amortisseur koni tout nouveau et le freinage toujours d'origine mais a l'avenir tous sera ameloiré

oui c'est ennuient de pas savoir les pièces dessus mais comme j ai l autre moteur d'origine je me demande si je vais pas le prepare et je serai se que je mettrais dedans comme ça

je vais faire un passage au banc comme elle est la pour voir exactement se quel a en puissance je vais allez chez br performance luxembourg

et quelle utilisation compte tu faire de ta sax?

est ce que c'est ta voiture au quotidien?

salut, je compte faire avec du loisir, circuit, run et prendre du plaisir avec de roulé et de la restaurée de A a z

voila des vidéo de ma saxo

http://www.youtube.com/watch?v=UM7gLs6USXA" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=DEQJ1V8BM2c" onclick="window.open(this.href);return false;

/www.youtube.com/watch?v=15MCpGi5ZJg

t'as oublié celle là

https://www.youtube.com/watch?v=rWNe4pQGl9M" onclick="window.open(this.href);return false;

mais elle marche bien ta p'tite

oui j'en n'ai encore mdr

oui elle va bien je pense

Bienvenue l'ami Belge liégeois

Jolie sax; dommage que tu lui en met plein sa trogne au run elle ne tiendra pas 1 ans comme ca ^^

Sinon, vivement de voir la fiche de banc

belle cette sax bienvenue as toi