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Allez prez de la nouvelle arrivée

Après 3ans en Saxo, 3ans de prepa je me suis tourné sur une caisse de course directement

C'est donc une Clio 3 Cup Phase 2 J'ai pu trouver une caisse propre, pas facile facile
Pour ceux qui connaissent, elle sort de l'atelier de Chazel, un mec comme ça et une image qui n'est plus à faire pour Renault Sport

Donc voiture complètement révisée l'année dernière, réfection moteur, châssis complet et boite cet été

Après un road trip de 1600Km pour aller la chercher Samedi, elle est au chaud à coté de la Saxo qui se fait démonter

Les photos, ça parle plus, alors :







Reste seulement à rouler

Les Ecuyers - Février 2015
Dijon Prenois - Mars 2015

Après nombre de sorties en Saxo maintenant, place à la Clio pour fumer le macadam

La saxo me laisse un très bon souvenir avec toutes ces sorties :

Bourbonnais - Aout 2011
Croix en Ternois - Décembre 2011

Folembray - Mars 2012
Lurcy Levis - Mai 2012
Chambley - Avril 2012
Les Ecuyers - Avril 2012
Magny Cours Club et F1 - Juin 2012
Pouilly en Auxois - Juin 2012
Clastres - Septembre 2012
Les Ecuyers - Novembre 2012

Lurcy Levis - Février 2013
Le Vigeant - Mars 2013
Les Ecuyers - Mars 2013
Les Ecuyers - Avril 2013
Croix en Ternois - Avril 2013
Abbeville - Mai 2013
Nurburgring Nordschleife - Juin 2013
Linas-Montlhéry - Juillet 2013
Magny Cours Club - Juillet 2013
Le Mans Bugatti - Septembre 2013
Montlhery - Octobre 2013
Pouilly en Auxois - Novembre 2013

Les Ecuyers - Mars 2014
La Châtre - Avril 2014
Clastres - Mai 2014
Lurcy Levis - Aout 2014
Clastres - Octobre 2014
Bourbonnais - Novembre 2014

Lien de la prez : Saxo VTS 16v TrackAttack
et pour la défunte une photo posthume






Et pour garder le topic à jour avec ma 147 GTA de route

Que dire

Petite préférence quand même pour la génération qu'à martek Mais j'adhére.

Quelle jolie photo du cul de la 147 GTA !

zizavts a écrit :

pardonne leurs yézouuus !!, ils ne savent pas ce qu'ils font

Ben moi je prefere celle la niveau esthétique

Niveau chassis/moteur/boite/poids c'est tout pareil ?

Joli joujou en tout cas !

XtamyR a écrit :Quelle jolie photo du cul de la 147 GTA !

c'est beau les compliments à sois même

Pour la diff Ph1 / Ph2, je me suis pas arrêté à ça pour la recherche, mais je préfère les 2

viper01 a écrit :

Ben moi je prefere celle la niveau esthétique

Niveau chassis/moteur/boite/poids c'est tout pareil ?

Joli joujou en tout cas !

Il y a quelques evos quand même

pare choc, phares, diffuseur, echap, callage aac, carto, data, passage en chassis rotulé

Benben a écrit :

XtamyR a écrit :Quelle jolie photo du cul de la 147 GTA !

c'est beau les compliments à sois même

J'aurais jamais osé ^^

C'est pas ma plus belle photo de ce jour la en plus

Terrible !!!

Vivement 2015

Et 30kgs de plus pour la PH2

avec la diff entre toi et moi, tu peux tabler sur 60Kg

Pour une auto qui sort de chez Chazel tu dois avoir quelque chose de vraiment efficace!
C'est surement du bonheur à piloter sur circuit

Benben a écrit :avec la diff entre toi et moi, tu peux tabler sur 60Kg

Je parlais de la diff entre une CUP ph1 et ph2 la mienne fais bien plus que 60kg de plus que la tienne

Chapeau ! Tout le monde passe chez Renault

C'est une belle caisse, et ca vient de chez moi, donc elle sera top