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Bonjour à tous,

Voici pour mon ptit daily acquis pour une petite somme !!!!

Il s'agit d'une saxo vts 1.6 100cv de mars 2000 de couleur gris quartz en plus de ma seat ibiza tdi 130 fr.

J'en suis le troisième propriétaire, la voiture a été achété à 260 000 kms par le précédent et neuf par une femme dans le 78 d'où son état carrosserie

Elle doit être dans les plus kilométrées du forum 317 000 kms moteur boîte d'origine





L'intérieur changé par l'ancien proprio possédant une new morning qu'il a malheureusement accidenté, il a remonté donc l'intérieur complet avec l'ancien ciel de toit et tapis de son ancienne, le voici, après mon nettoyage, je sais je suis un peu maniaque







Le pot après le passage du belgom et beaucoup d'huile de coude (pas mal rouillé avant), car pas très entretenue par l'ancien propriétaire




Les moins :








Des clips ont été commandés pour remédier à cela









Gros moins voyant abs allumé, l'ancien propriétaire m'avait dit faire le nécéssaire, il l'avait retiré car préférait sans abs, selon lui, un capteur qui est en défaut ...

La voiture quand on veut partir au ralenti, tremble beaucoup, des avis ? :???

J'hésite à repeindre à la bombe les parties abimés ... la voiture étant un daily ...

Avez vous des techniques pour donner un peu de noir au baguettes?

Les plus :

Trains arrières refait à neuf avec graissage manuel
Pneux neiges sur toulouse donné avec
Vidange boite, soufflet de cardan neuf et vidange complète avant la vente
Extension d'aile de new morning complet donnés avec

La bibiz, je la présente pas la section n'étant pas approprié

A bientôt

Bienvenu

Ca en fais des bornes Pour les plastiques noires si ça a pas trop blanchit faut essayer avec le polytrole, sinon su tu fais une réfection de ton kit VTS profites en pour donner un coup de bombe noir sur les plastiques

toto0479iwrc a écrit :Bienvenu

Ca en fais des bornes Pour les plastiques noires si ça a pas trop blanchit faut essayer avec le polytrole, sinon su tu fais une réfection de ton kit VTS profites en pour donner un coup de bombe noir sur les plastiques

Merci de ta réponse, je pense coller le kit et remplacer les clips et essayer le polytrol

Salut et bienvenu !

J'aime quand y'a des gros chiffres au compteur! Faut que ça roule!!!!

Mais le maître en la matière, ça reste quand même Manu qui a dépassé les 500 000
http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php ... 0#p1198981" onclick="window.open(this.href);return false;

Et j'ai eu un 16v qui a lâché à 326 000, mais pas pour longtemps
viewtopic.php?f=13&t=24024&start=495#p988756" onclick="window.open(this.href);return false;

salutt voisin

remet nous ça bien en etat

nico_vts a écrit :Salut et bienvenu !

J'aime quand y'a des gros chiffres au compteur! Faut que ça roule!!!!

Mais le maître en la matière, ça reste quand même Manu qui a dépassé les 500 000
http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php ... 0#p1198981" onclick="window.open(this.href);return false;

Et j'ai eu un 16v qui a lâché à 326 000, mais pas pour longtemps
viewtopic.php?f=13&t=24024&start=495#p988756" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci !! En fait elle est dans la moyenne ^^

500000 chapeau

Humm, ce sent le nouveau moteur sur la tienne ?

[quote="benoit110"]salutt voisin

remet nous ça bien en etat [quotes]

Slt a toi voisin ^^

Je vais la remettre propre, un ptit coup de jeune :?

C'est un daily, je compte pas la refaire à neuve

Bienvenue ici !

En effet ca commence a faire de la borne mais si elle a été entretenue c'est un moteur fiable ^^

C'est une petite soeur de la mienne, je suis aussi du 77

++

XtamyR a écrit :Bienvenue ici !

En effet ca commence a faire de la borne mais si elle a été entretenue c'est un moteur fiable ^^

C'est une petite soeur de la mienne, je suis aussi du 77

++

Merci, on est pas loin du en plus et on se connaît de vue ^^

Je t'ai déjà vu sur un rasso ^^

Merci

Tu m'a vu avec quelle voiture ? La Saxo ?

Car j'ai pas encore fait beaucoup de rassos avec, je l'ai depuis peu lol

XtamyR a écrit :Tu m'a vu avec quelle voiture ? La Saxo ?

Car j'ai pas encore fait beaucoup de rassos avec, je l'ai depuis peu lol

Tu étais pas avec ta voiture ^^ je crois que tu avais la ctr à l'époque ^^

Oula ca date alors ^^

XtamyR a écrit :Oula ca date alors ^^

Oui

Des avis sur les petits soucis rencontrés?

Je trouve qu'elle consomme beaucoup

Je fais que des petits trajets avec

Tremblement au ralenti au démarrage je dirai butée d'embrayage

Pour rattraper tes plastiques, huile de lin ou polytrol

Romain33 a écrit :Tremblement au ralenti au démarrage je dirai butée d'embrayage

Pour rattraper tes plastiques, huile de lin ou polytrol

Merci de ta réponse, elle le fait pas tous le temps, ça fait comme si le train avant était mal sérré

Je vais tenter le polytrol