NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour


Voici donc le sujet qui présentera ma Saxo et les éventuels travaux, rénovations et évolutions à venir.

Désolé si je fais qq erreurs, je découvre ^^


Le modèle:

Saxo VTS 1.6L 100ch de Janvier 2003
71300 km
Gris Iceland
Enjoliveurs Honfleur 14"
Intérieur Bouvreuil
Pas de clim, pas de toit ouvrant.



Les réparations/entretien:


Vidange 5W40 ELF Comp => Fait
Filtre à huile => Fait
Filtre à air => Fait
Filtre à essence => Fait
Filtre habitacle => Fait
Bougies Bosch Super Origine => Fait
Essuie glace Bosch Flat AV => Fait
Essuie glace AR Valeo => Fait
Plaquettes Ferodo Racing DS Performance => Fait
Disques Brembo Max => Fait
4 amortisseurs Bilstein B4 neuf + 2 ressorts Eibach neuf => Fait
Purge complète liquide de frein DOT 4 => Fait
Uniroyal RainSport 3 en 185/55/14 => Fait
Reserrage câble frein à main => Fait
Réalignement complet de la ligne d'échappement ( vibre sur le pare chaleur ) => Fait
Graissage de toutes les tringleries de BV => Fait
Changement coiffe de pédale embrayage => Fait
Changement silent bloc de la ligne d'échappement => Fait
Changement silent bloc anti couple => Fait

Les rénovations:


Changement des rétroviseurs électrique ( 1 manuel et un électrique HS ) => Fait
Changement de la calandre ( clips HS et chevrons abimés ) => Fait
Changement des clips du panneau de porte conducteur => Fait
Changement des grilles de HP ( saccagés pour y mettre des tweeters.. ) => Fait
Changement garniture mousse du siège conducteur ( ancien proprio dépassant le quintal.. ) => Fait
Changement des buses brouillard => Fait
Rénovation complète ponçage + peinture de la console centrale => Fait
Rénovation ou peinture couleur caisse des baguettes, PC AV et PC AR => Fait
Poncage + peinture du support de calculateur => Fait
Ajout cache calculateur => Fait




Photos à l'achat, mal en point :








Photos une fois la resto terminée :

















J'aurais surement bcp de questions à vous poser

Merci de m'avoir lu

Bienvenue à toi et ta sans chevaux ^^

Vivement de voir d'autre photos

C'est pour rester en dailly ou un peux de piste ?

Bienvenue voisin!
Très belle ta GI
Et bonne remise en état, on est à peu près au même stade

Merci

Il s'agit de mon véhicule de tous les jours, donc je veux qu'il soit impeccable niveau sécurité et finition.

Pour le circuit, autre chose est prévu, mais pas tout de suite, puisque je travaille encore le dimanche

Bienvenue

Sympa, ça me rappelle ma première Saxo mais Gris Quartz avec à peu près autant de kilomètres en 1.6L 8s.

Tu viendras nous faire un petit coucou à MC avec ? Il y a une expo des voitures pour ceux qui ne souhaitent pas rouler

bienvenue

sympas t'as GI

Merci à tous

Demain, je vais chercher la calandre dans une casse (20€), moins "piqué et passé" que l'actuelle, puis chez Citroën pour les clips de portières, les caches HP et la coiffe de pédale embrayage.

Ensuite, démontage complet de la ligne d'échappement, du pare chaleur et réalignement de tout ca, ainsi que réglage du frein à main. Du boulot en perspective, je ferais qq photos

La calandre est achetée, ca va donner un coup de jeunesse

Cependant, les caches HP ne sont plus fabriqués par PSA et les rétros électrique sont introuvable, hormis en neuf mais hors de prix


Petite question: Les sièges avant sont ils interchangeable ? peut on remettre la cartouche pyrotechnique de l'autre côté ?
Le siège conducteur est complètement affaissé par le poids sumo de l'ancien proprio et celui passager est nickel..

Une bonne remise en forme de prévu

J'ai plusieurs paire de rétro en stock si besoin

Merci, c'est sympa Mais sont ils électrique avec leur coquille ?


Voici les qq travaux effectués aujourd'hui:



Dépose de la ligne d'échappement suite aux vibrations sur pare chaleur:



Démontage des pare chaleur:



Découpe du pare chaleur au niveau du coude de l'inter:



Resserrage du frein à main:



Traitement anti rouille de l'ensemble:



Changement de la coiffe de pédale d'embrayage:



Changement de calandre:




Demain, démontage panneaux de porte pour changer tous les clips, peinture du support de calculo et démontage des velours Bouvreuil pour remettre la garniture en place... du boulot en perspective quoi

Merci


Voici les qq travaux effectués aujourd'hui:



Démontage panneau de porte conducteur et remplacement des clips + nettoyage:




Démontage du siège conducteur:




Retrait de la housse velours Bouvreuil:




Les dégats.... mousse complètement éventrée..




Réparation à la Loctite 406 Pro :



Et voilà





Peinture du support de calculo en cours, graissage de la fourchette d'embrayage OK et batterie refixée correctement

Prochaine étape, la mécanique !

Vraiment nickel cette petite remise en forme, elle le mérite

Oui elle le mérite, et ce n'est pas fini, je suis extrêmement maniaque, donc elle doit être irréprochable


Petite question:

J'ai un fort doute sur le fait qu'elle aie été décrantée pour être rabaissé par son 1er propriétaire, de part son comportement routier..

Y a t'il un moyen de savoir si elle a été décranter ? qq chose à vérifier ? Merci

Vérifier la hauteur de caisse