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il y a toujours à faire malheureusement sur nos caisses.

Prochaine étape commande des fusées VL et triangle VL

Ça va douiller…

T'as pas fais de croix de porte pour faciliter l'entrée dans la voiture?

elfyno a écrit : ↑

jeu. 07 mars 2019, 10:31

il y a toujours à faire malheureusement sur nos caisses.

Et parce qu'on ne peut pas s'arrêter d'en faire non plus

@totom: pour les croix de portes, elles y sont et l'accès se fait bien
@zany oui, nous n'arrêtons jamais car une modif faites en améne une autres pour compléter celles effectuées

sinon la sortie d'hier à Dijon, la 2éme pour moi sur ce circuit.

Matin pluie, piste grasse
Etant en semi slick neuf, je n'ai fait que 2 sessions une en début et une en fin de matinée
Ne connaissant pas la voiture avec les modifs, j'ai préféré me réserver et apprendre à connaitre la 106 dans de meilleurs conditions

L'aprés midi se fut un régal, la 106 a changé radicalement
Arceau et renfort de caisse habitacle, la 106 a maintenant le potentiel pour arsouiller
La monte en 205/45/16 est validée également, tenue trajectoire et tous passer au taquet fait
modif refroidissement LDR avec durite silicone (calorstat retiré) m'ont permis de faire de bonne session de 20 min sans broncher

Il me reste à réapprendre la conduite de ma 106 pour être à l'aise , poser les voies large puis renforcer la baie moteur ( hiver 2020)

3 clichés pris par warmup





bref journée parfaite sans souci mécanique

Bien si ça été cette sortie

T'as raison de prendre le temps pour apprendre

J'avais vu les croix de porte,ma question concernait l'orientation de la croix,si c'était la forme originale de l'arceau ou si l'emplacement de la barre était voulue en ce sens pour faciliter l'entrée dans la voiture

Au top si la sortie s'est bien passée !

J'ai hâte aussi de retourner sur piste

totom14 a écrit : ↑

lun. 11 mars 2019, 13:14

Bien si ça été cette sortie

T'as raison de prendre le temps pour apprendre

J'avais vu les croix de porte,ma question concernait l'orientation de la croix,si c'était la forme originale de l'arceau ou si l'emplacement de la barre était voulue en ce sens pour faciliter l'entrée dans la voiture

les croix sont fixées comme ça sur ce sparco totom
Oui je dois apprendre à gérer ma caisse, elle ne se comporte plus du tout comme une 106.Elle tient la route et tient le cap maintenant

viper01 a écrit : ↑

lun. 11 mars 2019, 14:52

Au top si la sortie s'est bien passée !

J'ai hâte aussi de retourner sur piste

Oui retournes y trés vite, ça booste encore plus pour bosser sur nos caisses

Elle est trop moche ta caisse


À très vite fyfy

Bleze a écrit : ↑

lun. 25 mars 2019, 19:48

Elle est trop moche ta caisse


À très vite fyfy

ça va se régler autour d'une bouffe pour la peine petite perruche.

J'ai loupé plus d'un wagon !! elle a sacrément évolué ta "106" Elfyno !
Cool que ça roule et que tu prennes ton pieds

Oui ça avance doucement Fabien, le chassis est presque comme je l'espére.
Il manque Voie large, soudure baie moteur et caisses.

Ensuite j'ai le moteur à faire donc soit je pars sur du upgrade TU ou alors je swap un K20 direct ( en pleine réflection même si mon choix est pour le K20 à suivre 2020 )

y'a du gros taf pour y coller un K20 mais quel kif

elfyno a écrit : ↑

lun. 08 avr. 2019, 15:15

Oui ça avance doucement Fabien, le chassis est presque comme je l'espére.
Il manque Voie large, soudure baie moteur et caisses.

Ensuite j'ai le moteur à faire donc soit je pars sur du upgrade TU ou alors je swap un K20 direct ( en pleine réflection même si mon choix est pour le K20 à suivre 2020 )

Si un jour je doit sortir le TU c'est pour y coller un vr6 3.2l

totom14 a écrit : ↑

lun. 08 avr. 2019, 21:52

y'a du gros taf pour y coller un K20 mais quel kif

ça se fait, je me renseigne

wiki a écrit : ↑

mar. 09 avr. 2019, 06:42

elfyno a écrit : ↑

lun. 08 avr. 2019, 15:15

Oui ça avance doucement Fabien, le chassis est presque comme je l'espére.
Il manque Voie large, soudure baie moteur et caisses.

Ensuite j'ai le moteur à faire donc soit je pars sur du upgrade TU ou alors je swap un K20 direct ( en pleine réflection même si mon choix est pour le K20 à suivre 2020 )

Si un jour je doit sortir le TU c'est pour y coller un vr6 3.2l

vr6 ça doit envoyer aussi

Hummm Prenois , circuit extra