Sax-Maxx83 | Saxo VTS 16V Préparation F2/13 | Toulon (83)

[Sax-Maxx83]

Merci

[gus.bounty]

De ce que j'ai entendu, certains mettent celui du TU5JP4 à la place, mais toutes mes connaissances laissent celui d'origine.

Pour tes disques:

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques- ... e=standard

pour les disque c'est pas les bons

il te faut un déport 34

prends ceux de 307 HDI ou de 206 RC et c'est good

ceux en déport 28 sont pour la saxo challenge avec les moyeux BE

[Sax-Maxx83]

Ah bon ? Ceux de 206 ne sont pas en 266 ?

Moi je pensais que la bonne taille etait 283*26 avec les Brembo..

Heureusement que tu me le dis

[LeopardPoutrelle]

266mm ce sont ceux de 206 s16

[Sax-Maxx83]

Ah D'accord bon bah c'est bon à savoir !

[gus.bounty]

la 206 RC est en 283x26 deport 34

La 206 S16 est en 266x20.4 pour les Ph1 et 266x22 pour les ph2

On m'appelle pas "mr frein" pour rien lol

tu peux aussi prendre les 288x28 de xantia V6 si tu veux

[Sax-Maxx83]

Les 288x28 ? Ils passent dans les étriers Brembo et mes trains d’origine ?

Sinon pour mon soucis de conso/deux cylindre/etc je n'ai finalement pas de Calorstat du coup je vais en acheter un avec pipe en alu !

Pour le calage on m'a donner un filon pour avoir tout en haut :

Poulie AAC Admi = Milieu origine
Poulie AAC Echap = Du retard en butée

J'essaie ça ce soir et je vous tiens au courant

C'est bientôt noël Elle va avoir son cadeau .. Un Omex Rev Limiteur Clubman + Launch Control

Et puis pour la ligne si quelqu'un peut me conseiller car je ne sais pas trop quoi faire.. Pour les retardataires je ré explique mon soucis : J'ai un collecteur 4 2 1 en 50mm, un tube SuperSprint en 55mm et un silencieux sur mesure unique en 65mm et j'ai vraiment l'impression que ça souffle beaucoup trop, je précise que mon silencieux n'a pas de "gamelle" c'est légèrement similaire aux Et40..
Bref je voudrais passer sur une ligne InoxCar en 50mm avec un par flamme, ce qui réduira déjà la taille de ma ligne et j'aurais au moins "un petit point de compression", histoire que le tout ne soit pas trop libre.

Merci d'avance !

[gus.bounty]

Les 288x28 ? Ils passent dans les étriers Brembo et mes trains d’origine ?

Oui ça passe et c'est bien ça

moi je trouve qu'il n'y a aucun gain avec ces disques comparé au 283x26

[viper01]

Pour tes reglages de poulies t'es sur que ca passe sans toucher ??

[Sax-Maxx83]

Oui ça passe sans toucher j'ai essayé de mettre en buté des deux côtés et Ca touche pas

Jai pas eu le temps de le faire ce soir je le fais demain au boulot si je peux et puis peut être la passer au banc pourquoi pas ..

D'ailleurs si ça intéresse quelqu'un je travail chez MotorTech Performance à sollies pont du côté de Toulon, ils ont un très bon banc de puissance avec de très bon ficher pour nos petites voiture fais sur mesure par nos deux motoristes... Les passages au banc sont à 120€ mais selon le nombre de personne que vous êtes Ca peut baisser et la reprog on fait des remises en ce moment, c'est l'occasion

[Kevin1600]

Je suis septique de ton calage, sans comparateur et disque gradué c'est du au pif

[Sax-Maxx83]

Bah écoute je suis vraiment satisfait ! J'ai fais un calage légèrement différent de se que je pensais et elle marche vraiment beaucoup mieux jai vraiment ressentis la différence, reste plus qu'à la passer au banc il faut voir combien je sors avec ce calage et puis essayer autre chose sur le banc

[willsax]

Oui ça passe sans toucher j'ai essayé de mettre en buté des deux côtés et Ca touche pas

Jai pas eu le temps de le faire ce soir je le fais demain au boulot si je peux et puis peut être la passer au banc pourquoi pas ..

D'ailleurs si ça intéresse quelqu'un je travail chez MotorTech Performance à sollies pont du côté de Toulon, ils ont un très bon banc de puissance avec de très bon ficher pour nos petites voiture fais sur mesure par nos deux motoristes... Les passages au banc sont à 120€ mais selon le nombre de personne que vous êtes Ca peut baisser et la reprog on fait des remises en ce moment, c'est l'occasion

Dommage que tu es loin, sa m'aurait intéressé

[Kevin1600]

Bah écoute je suis vraiment satisfait ! J'ai fais un calage légèrement différent de se que je pensais et elle marche vraiment beaucoup mieux jai vraiment ressentis la différence, reste plus qu'à la passer au banc il faut voir combien je sors avec ce calage et puis essayer autre chose sur le banc

Tant mieux alors ,mais tu sais "à peu près a ce que tu est comparé a d'origine" ?

[Sax-Maxx83]

C'est a dire ? Comparé à une Saxo D'origine ?