Daminou37 | Saxo VTS 16v | Tours (37)

[saxoMIG37]

Merci SaxoMIG, avec plaisir t'es de quel coin ? Tout les 2 mois il y a le RRC à Chambray

moi aussi!!! vers ste maure de touraine.
ah bon je savais pas pour le rrc, tu me donneras des infos?
On pourrais se retrouver à plusieurs du fofo qui sait

[Daminou37]

Salut

ça fait quelques temps que j'ai pas posté, je viens mettre un peu de nouvelles de titine

Après être passer à 2 doigts de la vendre , j'ai finalement pas pu... déjà parce que je ne trouvais pas de remplaçante digne de ce nom, puis la peur de regretter memere...

Donc pas vraiment de nouvelles en équipements, surtout de l'entretien (elle roule peu, mais souvent des longues distances)... j'ai remarqué lors de la dernière révision qu'un soufflet de cardan côté boite était foutu, j'en ai commandé un nouveau et en profiterais aussi pour remplacer l'huile de boite (Total 75w80 je pense )

Tant que j'y suis, j'en profite pour poser une question j'aimerais traiter la corrosion sous la caisse au niveau de la roue de secours. J'ai cherché une astuce un peu partout sur le web et en suis arrivé à cette conclusion (vous m'arrêtez si je me trompe ), il faut :
- brosser et/ou gratter toute la rouille visible
- appliquer un antirouille
- un coup de peinture par dessus pour la finition

Ok, mais je lis plusieurs sortes d'antirouille d'un site à un autre sans vraiment voir lequel serait le mieux (Julien, Frameto, Rustol...). Qu'utilisez-vous sur vos Sax ?

Et aller, 1 ou 2 photos pour illustrer un peu

[974sax]

Content que tu la garde

Pour l'huile de boîte c'est bien 75w80

Sinon pour la rouille (la mienne était minime), j'ai gratté à la brosse métallique et appliqué de l'antirouille rustol en bombe.

J'ai laissé sécher et appliqué une seconde couche, ensuite une fois bien sec (1 jour plus tard), j'ai mi 2 à 3 bonne couche de peinture

ça va faire 1 ans bientôt et RAS pour ma part.
Je surveille quand même tout les 5-6 mois pour ne pas être surpris un beau jour

[lord_boulish]

Salut. Belle auto.
En ce qui me concerne, pour la rouille je gratte tout ce qui tombe, je brosse a la meuleuse avec tête brosse métallique. J'applique du destructeur de rouille julien (anciennement apellé ot'rouille) au pinceau, j'attend quelques heures que ça se phosphate, j'éssuie le reste d'acide et j'y met de la souscouche antirouille que j'ai au boulot. C est mieux que le frameto ou le rustol car c est un apret donc ca couvre très bien la zone par contre c est quasi indispensable de repeindre par dessus car c est sensible aux rayures. Ca fait 4 ou 5 mois que ca tient sans apparitions suspectes.
Vérifie que tes passages de roues arrieres ne soient pas rouillés car c est vraiment une maladie et ca perce comme dans du boeuf. Surtout qu avec le blaxon c est moins évident qu on crois a déceller.
A+

[saxoMIG37]

Content que tu la gardes aussi!!
et je confirme (pour l'avoir fait!) tu aurais regrétté!!!
oui 75w80 c'est bon.
pour la rouille c'est la bonne technique.
moi je vais testé avec du frameto, je te dirais dès que j'aurai le résultat
PS: tu as eu des remarques en te garant sur la place "visiteurs"?
Je connais ta résidence et moi j'en ai eu.......

[Daminou37]

Merci à vous pour vos lumières, j'ai acheté l'huile de boite tout à l'heure, de la Total 75w80 comme préconisé.

Je n'ai malheureusement pas d'antirouille à mon boulot donc je pense acheter du Rustol ou du Ot'rouille (le Frameto est apparemment pas top, si j'en crois quelques avis). Donc je poncerais assez "profond", je mettrais 1 ou 2 couches d'antirouille puis peinture par dessus. Je pense que ça ne pourra pas lui faire de mal !!

saxoMIG37, tu y vas souvent ? J'habite cette résidence et j'en suis le gardien, donc personne ne m'a encore fait la remarque

[saxoMIG37]

OK pour l'anti rouille, hésite pas à mettre ton retour, ça pourra m'aider :-)
Je n'y vais plus trop, une copine y habiter mais elle a déménagé... Mais j'avais eu la remarque!!!

[Daminou37]

Yes pas de soucis

Je l'a connaissais peut-être aussi ^^ Fallait pas t'inquiéter, les résidents tiennent souvent à leur tranquillité et font attention a qui vient s'y garer (des retraités quoi )

[saxoMIG37]

Peut être...
Oui j'avais vu!!! :-)

[Daminou37]

Ça fait un petit bout que je n'avais pas mis de nouvelles de l'auto ! Mémère s'approche des 170000km toujours le même sourire quand je sors le jouet ...

... oui, car elle a maintenant une grande sœur qui me sert de "daily", une zolie 307 1.6 16v de 2007, finition Sport Pack


Du coup je prend la Sax beaucoup moins régulièrement... mais franchement quel pied !!

J'allais oublié, il y a 2 ou 3 mois, la Sax a eu un cadeau, des jolis jantes CS Speedline que j'ai pu échangé contre mes ex OZ CS avec un autre saxiste (d'ailleurs, s'il est du forum )

[radikalcool]

tu ne la vend plus si je comprend biens ????

[Daminou37]

Salutations !!

Je sais pas trop où demander donc je met ça là pour ne pas créer un nouveau sujet ^^.

Ma saxo a été vendue il y a environ un an, elle est désormais entre les mains d'un de mes meilleurs amis

Ceci dit, j'hésite sur une occasion, je cherche quelques avis... Je suis tombé sur une VTS à vendre, une 1.6 90ch de 1999, phase 1, 170000km, ct ok, roule très bien. Distribution ok, embrayage neuf

Il faut y prévoir :
- un parallélisme + 2 pneus avant (pas urgent)
- une "petite" corrosion à priori pas performante dans un passage de roue arrière
- je suspecte un suintement d'huile au niveau du joint de culasse
- tissus des sièges décousus (pas déchiré à priori)...
- ... et touuuute la carrosserie (borgnée/rayée à pas mal d'endroits, vernis qui cloque, peinture ternis sur le toit...)

On m'en demande 1800e. Moi ça me paraît correcte, qu'en pensez-vous ?

PS : évidemment, je n'ai aucune photo

[Alexkidd]

Ca me parait cher.
Avec une carrosserie "dans son jus", 1500 serait acceptable mais là, je ne mettrai pas plus de 1200.

[viper01]

Ouais autour de 1500 vu le boulot à faire dessus.