Valentinvts94 | Saxo VTS 1.6l 16v et Clio 3 phase 2 dci | VDM (94) & (91)
- valentinvts94
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Valentinvts94 | Saxo VTS 1.6l 16v et Clio 3 phase 2 dci | VDM (94) & (91)
Salut les saxistes ! Petite présentation de mes deux Saxo :
Ma saxo 1.5d (mon daily )
il s'agit d'une sax phase 3 de juillet 2002 qui totalise 110 000 km, dessus rien de spécial on a juste rajouter les AB (fond noir )
Passons au vif du sujet avec la 16v !
j'ai toujours voulu un VTS mais pas de 1.4 ou bien 1.6 8s le but était de prendre directement un 16v Chose faite !
Donc c'est une phase 3 bi-ton (d'origine) avec 164 000 km
dessus le moteur est stock seul le freinage est en disque brembo max avant arrière et plaquettes DS2500 (enfin je crois ...)
il y a aussi une ligne décata inox avec collecteur origine et silencieux Oreca.
Sous peu il va y avoir la réfection complète de la carrosserie qui n'est pas en très bon état.
Niveau pièces je compte monter une admi raceland avec filtre PTS green, la barre sup et inf OMP, compbrake quickshift (a voir..), B6 TF avec ressorts court -30 (besoin de vos avis) plus d'autres bricoles au fur et à mesure !
Place aux photos :
-La saxo 1.5d : https://www.flickr.com/photos/132515878 ... 2587891908
-La sax' vts : https://www.flickr.com/photos/132515878 ... 2999829805
Pour le moment j'ai une barre OMP sup qui est en réfection car la peinture avait été refaite mais je la préfère en rouge
lien de l'avancement : https://www.flickr.com/photos/132515878 ... 2991134101
Ma saxo 1.5d (mon daily )
il s'agit d'une sax phase 3 de juillet 2002 qui totalise 110 000 km, dessus rien de spécial on a juste rajouter les AB (fond noir )
Passons au vif du sujet avec la 16v !
j'ai toujours voulu un VTS mais pas de 1.4 ou bien 1.6 8s le but était de prendre directement un 16v Chose faite !
Donc c'est une phase 3 bi-ton (d'origine) avec 164 000 km
dessus le moteur est stock seul le freinage est en disque brembo max avant arrière et plaquettes DS2500 (enfin je crois ...)
il y a aussi une ligne décata inox avec collecteur origine et silencieux Oreca.
Sous peu il va y avoir la réfection complète de la carrosserie qui n'est pas en très bon état.
Niveau pièces je compte monter une admi raceland avec filtre PTS green, la barre sup et inf OMP, compbrake quickshift (a voir..), B6 TF avec ressorts court -30 (besoin de vos avis) plus d'autres bricoles au fur et à mesure !
Place aux photos :
-La saxo 1.5d : https://www.flickr.com/photos/132515878 ... 2587891908
-La sax' vts : https://www.flickr.com/photos/132515878 ... 2999829805
Pour le moment j'ai une barre OMP sup qui est en réfection car la peinture avait été refaite mais je la préfère en rouge
lien de l'avancement : https://www.flickr.com/photos/132515878 ... 2991134101
Modifié en dernier par valentinvts94 le lun. 25 avr. 2016, 10:34, modifié 1 fois.
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- Benneyts
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Re: Valentinvts94 | Saxo VTS 1.6l 16v et Saxo 1.5d | VDM (94) & (91)
Sympa tes autos pendant que tu y est vérifie le plancher sous la roue de secours pour voir si la rouille n'a pas déjà fait sont nid
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Re: Valentinvts94 | Saxo VTS 1.6l 16v et Saxo 1.5d | VDM (94) & (91)
Salut et bienvenue sur le forum.
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Re: Valentinvts94 | Saxo VTS 1.6l 16v et Saxo 1.5d | VDM (94) & (91)
Merci ! Pour le plancher du coffre j'ai checker c'est propre en revanche niveau suspensions je sais pas trop quoi mettre ... car je vais faire quelques sorties pistes mais aussi de la balade de temps en temps donc j'ai penser au B6 TF et eibach -30 ? vos avis sur cette config ?
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Re: Valentinvts94 | Saxo VTS 1.6l 16v et Saxo 1.5d | VDM (94) & (91)
Admission Raceland et filtre green PTS commandé à l'instant =)
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Re: Valentinvts94 | Saxo VTS 1.6l 16v et Saxo 1.5d | VDM (94) & (91)
B6 tf les retour que j'ai lu c'est plus tape cul que performant sur des routes un peu abîmé, sur du circuit par contre ça doit être pas mauvais
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Re: Valentinvts94 | Saxo VTS 1.6l 16v et Saxo 1.5d | VDM (94) & (91)
A voir alors je vais réfléchir à ça
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Re: Valentinvts94 | Saxo VTS 1.6l 16v et Saxo 1.5d | VDM (94) & (91)
Aujourd'hui commande sangle remorquage rouge pour l'avant + badge Citroën Sport (des petites bricoles esthétiques)
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Re: Valentinvts94 | Saxo VTS 1.6l 16v et Saxo 1.5d | VDM (94) & (91)
Alors quelques nouvelles de la 16, ces derniers jours démontage complet de toutes les extensions du kit vts en prévision de la réfection. Poli/lustré sur la caisse histoire d'avoir une base saine, sinon j'ai reçu le kit d'admission raceland ainsi que le filtre PTS.
Petit problème le filtre ne s'ajuste pas correctement donc réalisation d'une bague en alu pour avoir un ajustement au poil.
sinon niveau entretient, j'ai aussi reçu toutes les pièces pour vidange moteur/boite etc
Donc ça avance tranquillement mais surement
Lien pour la barre OMP : https://www.flickr.com/photos/132515878 ... 2991134101
Lien pour la vue d'ensemble des pièces : https://www.flickr.com/photos/132515878 ... 0930533773
Petit problème le filtre ne s'ajuste pas correctement donc réalisation d'une bague en alu pour avoir un ajustement au poil.
sinon niveau entretient, j'ai aussi reçu toutes les pièces pour vidange moteur/boite etc
Donc ça avance tranquillement mais surement
Lien pour la barre OMP : https://www.flickr.com/photos/132515878 ... 2991134101
Lien pour la vue d'ensemble des pièces : https://www.flickr.com/photos/132515878 ... 0930533773
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Re: Valentinvts94 | Saxo VTS 1.6l 16v et Saxo 1.5d | VDM (94) & (91)
Pas grande nouvelles ces derniers temps, la sax est en pièces pour retourner chez le debosseleur cette semaine, sinon je prévois de faire polir les cache aac voilà voilà !
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Re: Valentinvts94 | Saxo VTS 1.6l 16v et Saxo 1.5d | VDM (94) & (91)
Pour tes amortos, vois du côté de viarouge pour la version sport
Les av sont plus chers que les B6 tf d'une dizaine d'euros et les ar moins chers (tarif pris sur nsb pour les bibi et sur le site viarouge pour les viarouge sport )
Bonne route
- valentinvts94
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Re: Valentinvts94 | Saxo VTS 1.6l 16v et Saxo 1.5d | VDM (94) & (91)
j'hésite... car ce sera une "pistarde" mais elle ira sur piste par ses propres moyens j’entends pas la que je n'ai pas et aurais pas de plateau (étudiant oblige..) et que je l'utiliserais aussi les week-end pour de la balade sur route de campagne principalement...totom14 a écrit :
Pour tes amortos, vois du côté de viarouge pour la version sport
Les av sont plus chers que les B6 tf d'une dizaine d'euros et les ar moins chers (tarif pris sur nsb pour les bibi et sur le site viarouge pour les viarouge sport )
Bonne route
donc j'ai peur que le viarouge soit trop radicale non ? sachant que je serait en -30
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Re: Valentinvts94 | Saxo VTS 1.6l 16v et Saxo 1.5d | VDM (94) & (91)
Le circuit oui,pas le sport
Perso je suis en viarouge circuit pour la route et c'est le kif sauf sur petites routes où ça rebondit sinon c'est top
On se rend pas compte avant de les avoir monté à quel point c'est confortable ET efficace
Perso je suis en viarouge circuit pour la route et c'est le kif sauf sur petites routes où ça rebondit sinon c'est top
On se rend pas compte avant de les avoir monté à quel point c'est confortable ET efficace
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Re: Valentinvts94 | Saxo VTS 1.6l 16v et Saxo 1.5d | VDM (94) & (91)
+1 pour le tarage sport qui peut être un bon compromis
.
Dans l'ombre, le modo t'observe
Une étude de marché pour un métier d'avenir: https://forms.gle/iNhJjRFcPoYJThNE9
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Re: Valentinvts94 | Saxo VTS 1.6l 16v et Saxo 1.5d | VDM (94) & (91)
Je confirme viarouge sport c'est le bonheur
Bon en -45 la bar inf frotte un peut des fois c'est vrai
Bon en -45 la bar inf frotte un peut des fois c'est vrai
Parce que 16 soupapes c'est 8 de trop http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 13&t=52560
Chambley, Chambley again, Magny cours club & f1, Clastres
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