NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut les saxistes ! Petite présentation de mes deux Saxo :

Ma saxo 1.5d (mon daily )

il s'agit d'une sax phase 3 de juillet 2002 qui totalise 110 000 km, dessus rien de spécial on a juste rajouter les AB (fond noir )

Passons au vif du sujet avec la 16v !
j'ai toujours voulu un VTS mais pas de 1.4 ou bien 1.6 8s le but était de prendre directement un 16v Chose faite !

Donc c'est une phase 3 bi-ton (d'origine) avec 164 000 km
dessus le moteur est stock seul le freinage est en disque brembo max avant arrière et plaquettes DS2500 (enfin je crois ...)
il y a aussi une ligne décata inox avec collecteur origine et silencieux Oreca.
Sous peu il va y avoir la réfection complète de la carrosserie qui n'est pas en très bon état.

Niveau pièces je compte monter une admi raceland avec filtre PTS green, la barre sup et inf OMP, compbrake quickshift (a voir..), B6 TF avec ressorts court -30 (besoin de vos avis) plus d'autres bricoles au fur et à mesure !

Place aux photos :


-La saxo 1.5d : https://www.flickr.com/photos/132515878 ... 2587891908

-La sax' vts : https://www.flickr.com/photos/132515878 ... 2999829805

Pour le moment j'ai une barre OMP sup qui est en réfection car la peinture avait été refaite mais je la préfère en rouge

lien de l'avancement : https://www.flickr.com/photos/132515878 ... 2991134101

Sympa tes autos pendant que tu y est vérifie le plancher sous la roue de secours pour voir si la rouille n'a pas déjà fait sont nid

Salut et bienvenue sur le forum.

Merci ! Pour le plancher du coffre j'ai checker c'est propre en revanche niveau suspensions je sais pas trop quoi mettre ... car je vais faire quelques sorties pistes mais aussi de la balade de temps en temps donc j'ai penser au B6 TF et eibach -30 ? vos avis sur cette config ?

Admission Raceland et filtre green PTS commandé à l'instant =)

B6 tf les retour que j'ai lu c'est plus tape cul que performant sur des routes un peu abîmé, sur du circuit par contre ça doit être pas mauvais

A voir alors je vais réfléchir à ça

Aujourd'hui commande sangle remorquage rouge pour l'avant + badge Citroën Sport (des petites bricoles esthétiques)

Alors quelques nouvelles de la 16, ces derniers jours démontage complet de toutes les extensions du kit vts en prévision de la réfection. Poli/lustré sur la caisse histoire d'avoir une base saine, sinon j'ai reçu le kit d'admission raceland ainsi que le filtre PTS.
Petit problème le filtre ne s'ajuste pas correctement donc réalisation d'une bague en alu pour avoir un ajustement au poil.
sinon niveau entretient, j'ai aussi reçu toutes les pièces pour vidange moteur/boite etc

Donc ça avance tranquillement mais surement

Lien pour la barre OMP : https://www.flickr.com/photos/132515878 ... 2991134101

Lien pour la vue d'ensemble des pièces : https://www.flickr.com/photos/132515878 ... 0930533773

Pas grande nouvelles ces derniers temps, la sax est en pièces pour retourner chez le debosseleur cette semaine, sinon je prévois de faire polir les cache aac voilà voilà !

Pour tes amortos, vois du côté de viarouge pour la version sport

Les av sont plus chers que les B6 tf d'une dizaine d'euros et les ar moins chers (tarif pris sur nsb pour les bibi et sur le site viarouge pour les viarouge sport )

Bonne route

totom14 a écrit :

Pour tes amortos, vois du côté de viarouge pour la version sport

Les av sont plus chers que les B6 tf d'une dizaine d'euros et les ar moins chers (tarif pris sur nsb pour les bibi et sur le site viarouge pour les viarouge sport )

Bonne route

j'hésite... car ce sera une "pistarde" mais elle ira sur piste par ses propres moyens j’entends pas la que je n'ai pas et aurais pas de plateau (étudiant oblige..) et que je l'utiliserais aussi les week-end pour de la balade sur route de campagne principalement...
donc j'ai peur que le viarouge soit trop radicale non ? sachant que je serait en -30

Le circuit oui,pas le sport

Perso je suis en viarouge circuit pour la route et c'est le kif sauf sur petites routes où ça rebondit sinon c'est top

On se rend pas compte avant de les avoir monté à quel point c'est confortable ET efficace

+1 pour le tarage sport qui peut être un bon compromis

Je confirme viarouge sport c'est le bonheur
Bon en -45 la bar inf frotte un peut des fois c'est vrai