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Après moi je présente ma sax c'est une 1.6 16v de 2001 noir onyx qui a 150 000 kil est que j'ai depuis 2 ans j'en suis très content et il y en a assez pour s'amuser

Voila les deux trois pièces qu'il y a dessue :moteur
kit d'admission
bobine d'allumage déporter
ligne inox complète ,collecteur 4/2/1+décata+et40
boite courte 14x60 avec la 5ème plus longue

chassie
4 amortisseur blistein b 6
bars anti rapprochement inferieur et supérieur omp
4 disque rainurer EBC avec a l'avant en 266 mm
4 cales de 19
4 jantes teamdynamics en 15
pneu arrière Yokohama et avant fédérale 525 rsr

intérieur
intérieur casi vidée avec baquet sparco corsa et harnais sparco
volant tulipé oreca
compbrack +short shift
attache roue de secoure fait maison avec la crois dessus




Première sortie circuit sur Nogaro (32)

Bienvenue !

Sympa le style rallye !

Bienvenue

Sympa ta onyx
Par contre j'aime pas trop les rétros en blanc

merci
oui j'avait hésiter a les peindre mais sa sort un peu du tous noir

elle est trop belle !

Hello!

Bien sympa tout ça!

Dis, la bobine déportée, quel est l'intérêt? Tu as gardé la bobine de 16s et ajouté un faisceau type 106 1.1?

Merci pour l'info!

Elles ont tendance à cramer les bobines entre les deux caches culbu

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Sympa cette Sax

Au point ou t'en es tu peux tout virer panneaux de porte, ciel de toit ect...

oui la bobine c'est pour éviter de cramer celle d'origine et pour le prix sa vaut le coup de le faire
je serai assez chaud pour tour enlever et mettre un arceau a boulonner mais le problème c'est que j'ai le toit ouvrant donc je sais pas trop comment sa se passe

Jolie sax c'est vrai que le style que tu lui a donner change de la généralité
Tu a du B6 Tf ?

merci
oui je suis en b6 tf je trouve que sais le meilleur compromis pour la route mais un peut mou pour du circuit

Jolie la belle ! Mais pas fan du Citroën sur le capot

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