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Bonjour tous le monde

Voilà je me lance dans la présentation de ma petite sax,que j'ai depuis un mois maintenant

Donc c'est une 1.4 ,75 CV, moteur origine 192000 km , elle a juste un silencieux tout moche en acier

Intérieur simple avec option de base , vitre électrique ,centralisation ,airbag et ABS

Coter châssis/caisse
-jante alu 5 branche
- pneu 15 pouce 195/50
-calandre grillager
-elargisseur 5mm à l'arrière
-feu arrière genre Lexus

Donc voilà pour la voiture , maintenant passon au divers travaux à faire et modification que j'aimerais apporter
Donc travaux à faire :
-peinture du parc choc arrières à refaire avec bandeaux noir
- peinture des baguette latéral noir
-peinture du par choc en noir avant et du bas de jupe comme à l'origine
-feux d'origine à l'arrière
- disque de frein à changer
-commande de rétro à réparer car ne permettent plus de régler les rétro
-calandre origine
-silencieux inoxcar ho
-admission dynamique
-réparer la centralisation à distance
-réparer la buse du lave glace arrière

Travaux que j'ai déjà effectuer :
-retirer condensation des phares
-balais d'esseuie glace neuf av/ar
-autoradio Pioneer
-ampli alpine et sub en 25 mtx

Aujourd'hui je vais à la casse essayer de trouver quelle que pièce ,commune au saxo/106

Niveau photo ,je naie pas eu le temps d'en faire beaucoup ,j'en mets quelle que une quand même

Sympa la saxo, elle serai mieux avec des feux d'origine et des toulouse
Bonne route avec

Bienvenue

willsax a écrit :Sympa la saxo, elle serai mieux avec des feux d'origine et des toulouse
Bonne route avec

Pas mieux

Bienvenue

Propre ta sax, pareil avec des Toulouse serai mieux

Longue route avec

Merci , oui pour les feux je suis d'accord , pour les jantes pour le moment je garde celle ci

Si une bonne occase pour des Toulouse un de ses 4 oui forte chance que je lui en monte

Merci beaucoup j'espère aussi faire de la route avec

Bon retour de la casse ce matin rien d'intéressant

Du coup ben je bricole quelle que petite chose , un petit coup de jeune au support de batterie , un bon nettoyage de la boite à aire , et un ragenissement du par chaleur qui était lui aussi bien rouiller et virer la bidouille de files de fer qui tenait la batterie

J'ai le joint de cache culbu à faire , je vais le commander en même temps que les disques de frein , je ferai une petite peinture au cache culbu au passage , quelle couleur ? Je penser à jaune avec peinture pour étrier de frein ?

Quelle que photo et je mi remet






Le support tout neuf


Voilà ji go ,si je veux finir avant la nuit

Édit : est voilà voiture remonter ,donc support de batterie refait , par chaleur aussi , nettoyage de cache batterie positif , remplissage d'huile ,et j'ai raccourcie mon silencieux plus qu'à le replacer comme il faut dans lancoche du par choc


Avant

Après


Voilà finis pour aujourd'hui ,n'hésitez pas si vous avez des conseil ou autre

l'ami normand

Jolie restauration que tu nous prévois sur cette sax

Bonne route à son volant et trouve vite des Toulouse

totom14 a écrit : l'ami normand

Jolie restauration que tu nous prévois sur cette sax

Bonne route à son volant et trouve vite des Toulouse

Salut à toi normand , oui oui ses bien sa une petite restau avec quelle que amélioration , merci beaucoup oui un réel plaisir chaque jour , oh oui je cherche mais aussi des speedline cs


Bon je donne quelle que nouvelle , j'ai continuer l'entretien de la voiture ,donc vidange de la boite et ajout d'un additif barhal ,un peu de nettoyage et peinture du cache culbu , j'ai aussi un joint neuf que je naie plus qu'à monter



Voilà voilà ,la suite très bientôt

salut amis saxiste

petite photo de ma belle ce weekend lors d'une balade







voili voilou , normalement jai trouver une petite soeur a ma sax , ses une psa , elle est de 92 mais pas de chez citroen , je suis une edition limité de couleur vert bouteille metalisé avec de serie toit panoramique et vitre electrique ... qui suis je indice de plus mon moteur est un TU3S double carbu

Une 205

974sax a écrit :Une 205

Ahah pas mal du tout , oui ses bien une 205 mais quelle série ?

Je suis fane de petite sportive ,je rêve d'une GTI mais pas dans mes moyen ni l'assurance qui suie , par contre la futur s'en rapproche

Sa sent la Roland garros

Si je dis pas de bêtises, c'est le même moteur que la cti

C'est bien ça

Série 3 ou 4? La 4 est arrivée en Mars 92 Si c'est une 5 portes, série 4

cyril61 a écrit :Sa sent la Roland garros

Si je dis pas de bêtises, c'est le même moteur que la cti

Gagner une petite roland garos devrai arriver d'ici peut si tout ce passe bien ,félicitations à tous le monde

jon08 a écrit :C'est bien ça

Série 3 ou 4? La 4 est arrivée en Mars 92 Si c'est une 5 portes, série 4

Ses une 3 porte , je pense qu'elle fait partie des dernière à avoir le moteur a carbu car il dont passer par la suite en injection monopoint , vitre électrique , centralisation , toit panoramique ,intérieure cuire jante alu origine

Je vous rassure je garde ma vts ,ses mon daily , il est prévu que je monte les disques groupe n et mon admission après les faites puis après le silenciéix silencieux et surtout les jantes et je finirai par la bar sup , mais je trouverai toujours d'autre chose à modifier ,restaurer entrenir

Petite photo après le nettoyage pour le rasso de ce soir

Bonsoir les amis

Les petites modifications de ce weekend et ce matin qui font toute la différence

Nouvelle calandreavec peinture et retour des bandeau de pare choc en noir et du bas de jupe