Autant de vive voix j peux etre saoulant car j cause trop mais sur le net pas bavard et pas tres doué pour faire de beaux topics
son futur moteur/boite:
Un tu5jp4 (1,6L 16s) de 206 cc ave une boite BE pour supporter la puissance et le couplequi seront legerement superieur
Pour la boite c'est une cloche specifique qui est prevu pour se monter sur un TU (petit moteur d' ax,saxo,106)
Y a le support superieur a changer,le support anticouple,les cardans et les moyeux pour avoir des grosses cannelures
Y a d'autres astuces pour reduire les couts en faisant les pieces soit meme ou modifier des cardans de serie etc...
Moi j'ai opté pour la solution la plus chere

(par manque de temps et de competences

)
cardans SNRA renforcés sur mesure:
moyeux 306 td (en cours de modifs chez un usineur):
Le but est de faire au mieux du 1er coup et surtout le +fiable possible,ca fait 3-4ans que je rassemble les pieces doucement
