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voila la grosse









C'est un client qui me l'a donné,moteur hs et il manquait le capot et la face avant



Donc dans les grandes lignes a la fin ca donnera:

Caisse: en partie soudée avec arceau Matter multipoints,"gros" trains avant et arriere reglables

Moteur: 1.6L 16s turbo gestion prog,bv etagée avec torsen

Une bonne partie des pieces est deja reunie et pas mal de taff est fait,par contre j'ai fait pas mal de photos mais jamais pris le temps d'en parler

Sympa le projet! On a bien vu que tu prennais énormément d'informations sur les montages turbo

Niveau esthétique tu vas faire quoi?

ça y est tu la présente enfin

elle vas bientôt faire mal cette 106

Va falloir faire le résumé/reportage photo maintenant

+10

c'est la misere,faut que je redimensionne ttes mes photos

Voila en vrac qq photos







soyez patient

Autant de vive voix j peux etre saoulant car j cause trop mais sur le net pas bavard et pas tres doué pour faire de beaux topics


son futur moteur/boite:







Un tu5jp4 (1,6L 16s) de 206 cc ave une boite BE pour supporter la puissance et le couplequi seront legerement superieur


Pour la boite c'est une cloche specifique qui est prevu pour se monter sur un TU (petit moteur d' ax,saxo,106)

Y a le support superieur a changer,le support anticouple,les cardans et les moyeux pour avoir des grosses cannelures

Y a d'autres astuces pour reduire les couts en faisant les pieces soit meme ou modifier des cardans de serie etc...

Moi j'ai opté pour la solution la plus chere (par manque de temps et de competences )


cardans SNRA renforcés sur mesure:



moyeux 306 td (en cours de modifs chez un usineur):




Le but est de faire au mieux du 1er coup et surtout le +fiable possible,ca fait 3-4ans que je rassemble les pieces doucement

Pour le collecteur ca a commencé comme ca

Pour donner ca:






Pour info c'est un pote pistard qui me l'a concu et un autre pote pistard qui me l'a soudé,du vrai home made quoi

merci mes amis

l'escargot,un GTX 2867r






C'est un turbo avec un encombrement "reduit" et aux perf amelioré pat rapport au GT28 classique...

j'ai fait comme la notice peugeot sport 106 mini gra renforcement d'endroits strategique...







Mise sur le marbre avant le 1er point de soudure

Joli le collecteur