NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonsoir à tous,donc moi c'est Alexandre,29 ans de Grenoble,je possède une saxo vts 16s de 1996,couleur bgp moins de 112000km au compteur et le plus ce qui me la fait acheter une préparation moteur 151.4cv au banc et 170nm.petit problème c'est que depuis que je les acheter,je n'ai fait que 1000km avec due à un ralenti qui deconne tout le temps et voiture qui sent énormément l'essence a l'échappement depuis que j'ai changé mon papillon qui était fissuré

Présentation du véhicule
Carrosserie pas très propre je compte la refaire au printemps quand mon moteur tournera comme une horloge
Châssis pas grand chose juste des ressort -45mm et déjà bien efficace
Moteur 151.4 cv et 170nm de couple
Culasse tu5jp4 rectifié
Arbres a came cats cams
Ligne grn omp acier
Boite à air dynamique (filtre green prévu)
Gestion cartec
Voila je pense en avoir oublié je remettrai au fur et a mesure

Pour les toffs ça viendra pas encore de photo de la miss

Bienvenue ici

Pour ton soucis de ralenti,jette un oeil aux bougies,à la bobine ou fait le tour des diverses capteurs,tu devrais trouver facilement

Poste nous vite des photos,histoire qu'on ait un aperçu de la belle

J'ai changé le régulateur de ralenti (moteur pas a pas)récemment et toujours pareil et elle pue grave l'essence comme si elle était trop riche

Ptèt la gestion qui est trop riche?

Salut ami grenoblois, des photos de ta belle?

Bienvenue à toi

Pourrais tu nous faire une vidéo de ton soucis de ralenti ?

Elle sent l'essence depuis que j'ai changé mon papillon,quand je les acheter elle avait juste des problèmes de ralenti le vendeur m'avait dit que ça venait du moteur pas à pas qu'il m'a fourni neuf et que j'ai monté récemment donc à froid nickel et des que le moteur est a température ça tient plus le ralenti c'est un vrai casse tête pour moi même mon mécano est larguer

Sonde de T° d'eau, sonde de T°/Pression d'air admission, lambda.. S'pas bien compliquer sur nos sax'. Fait un tour de tout les capteurs/Sonde, test les et contrôle aussi chaque connectique

Salut!!

+1pour les photos.
C'est quel modèle d'arbre à cames que tu as?

pour les arbres à cames,c'est des cat cams 1321705 usage route pour le reste je vais contrôler toutes les sondes pour voir et nettoyé les connectiques des que je le pourrai

Ce matin,démontage du boitier papillon,gros nettoyage, changement du capteur d'air et de la sonde position papillon après ça un petit apprentissage adaptatifs.Résultats, la voiture tourne mieux le ralentit est pas trop mal mes elle sent toujours autant l'essence à l'échappement et le ralenti fait des siennes a chaud

Samedi matin, montage d'un filtre green pour mon admission acheter à grizzlyvts au top et j'ai monter un volant tulipé rrs bleu que j'avais eu avec la voiture mes dans un état trés cradot mécano les guars je pense,du coup nettoyé au cif et maintenant niquel,dans la semaine promis je fait des toffs de la titine

petites photos retrouvé dans mon ordinateur





voila juste les vitres teinté on était remise d'origine et j'ai surprimer le bandeau de pare brise

Belle auto

comme promis j'ai fait quelque photo aujourd'hui de l'auto avant de bosser dessus








Merci arn01 la tienne m'a l'aire plus propre quand même,c'est vrai qu'en photo ma sax' rend bien mais en vrai c'est pas terrible pas mal de défaut carrosserie et d'autre chose à revoir je fait tout petit à petit