Asphalt | Saxo vts 1,6 16V | dept 57
Re: Asphalt | Saxo vts 1,6 16V | dept 57
ah oui autant pour moi j'ai mal vu j'ai cru que c'etait le déport de filtre à huile à la place du palier de cardan.
En effet ça a quand même bien mangé.
En effet ça a quand même bien mangé.
"1400 Team Powaaa!!!"
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Re: Asphalt | Saxo vts 1,6 16V | dept 57
Transpercé d'un part et d autre
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Re: Asphalt | Saxo vts 1,6 16V | dept 57
parfois avec des coussinets de bielles qui se desagreges , il y a une periode assez courte ( voir tres courte ..... ) ou il n'y a pas assez de jeux pour faire du bruis , mais suffisement pour diminuer la resistance aux frottement , et ainsi " liberer le moteur"Asphalt a écrit :Oui j'ai perdu des bout sur la route vu le bruit que sa a fait au moment de la casse moteur ...
Tout ce que je peux dire c'est que jai la voiture depuis 3 mois environs.
Au debut elle aller moyen par rapport au autre 106 ou sax 16v que jai connu et la en gros depuis une semaine avant la casse elle avait vraiment le feu au cul...
en rencontre PTS je montais sur les 206 s16 des coussinets neuf avec des vis de bielle montées a la loctit et serre a la main .
ça durrais 3 ou 4 toures mais ça avionnais grave .
sinon sympas t as façon d'aerer ton bloc
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Re: Asphalt | Saxo vts 1,6 16V | dept 57
La je repart sur un bloc refait à neuf des coussinets de bielles au joint de culasse.
J'en profite pour poser une culasse de TU5JP4 (soupapes admission 2 mm plus grosses)
J'attend juste de le récupèrer de chez le mécano qui se reconnaîtra pour le poser dans mon compartiment et finir le remontage.
Je ne voulais pas touché aux interne moi le démontage remontage c'est bidon mais pas lès internes
J'en profite pour poser une culasse de TU5JP4 (soupapes admission 2 mm plus grosses)
J'attend juste de le récupèrer de chez le mécano qui se reconnaîtra pour le poser dans mon compartiment et finir le remontage.
Je ne voulais pas touché aux interne moi le démontage remontage c'est bidon mais pas lès internes
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Re: Asphalt | Saxo vts 1,6 16V | dept 57
Je vais floqué mon tableau de bord ce week end aussi et préparer le compartiment pour la peinture
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Re: Asphalt | Saxo vts 1,6 16V | dept 57
Debut du ponçage
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Re: Asphalt | Saxo vts 1,6 16V | dept 57
Je vais passer en circuit hydraulique aviation complet avec frein à main hydraulique. Jai dégager l'abs définitivement
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Re: Asphalt | Saxo vts 1,6 16V | dept 57
Vu que le compartiment et a nu et que j'ai trouver la doc citroen sport d'epoque sur la Prepa des caisses en compétition j'ai décider de souder des renforts de bol de 3 mm d épaisseur et de souder le compartiment
Panne de gaz dans le mig je continuerai sa ce week end
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Re: Asphalt | Saxo vts 1,6 16V | dept 57
J'ai eu le temps de faire juste 2 beau cordons avant la panne de gaz
Ils disent bien de faire 3 cm de cordons espacés de 6 cm
Ils disent bien de faire 3 cm de cordons espacés de 6 cm
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Top ! Ça devrait rigidifier le châssis
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Re: Asphalt | Saxo vts 1,6 16V | dept 57
tu as poncé avec quoi et comment?
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Re: Asphalt | Saxo vts 1,6 16V | dept 57
Étant carrossier peintre jai une ponceuse excentrique RUPES pneumatique
Et pour décaper j'utilise une perceuse avec des brosses métalliques
Et pour décaper j'utilise une perceuse avec des brosses métalliques
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Re: Asphalt | Saxo vts 1,6 16V | dept 57
Une partie de la doc Citroen Sport
- Olivier57420
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Re: Asphalt | Saxo vts 1,6 16V | dept 57
on peut poncer avec une ponceuse autre que excentrique?Asphalt a écrit :Étant carrossier peintre jai une ponceuse excentrique RUPES pneumatique
Et pour décaper j'utilise une perceuse avec des brosses métalliques