NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous,

Après 2 mois de recherche et de lecture sur votre forum, je pars dimanche sur Paris pour voir ma future Sax'.
Comme dit dans le titre une New Morning 8S forcément de 2001...

La face avant:


La face arrière:


Le capot dont la peinture à commencer à perdre le vernis:


Et l'intérieur où je vois deux objets sur les portières qui ne me paraissent pas d'origine... vous avez une idée?


Et pour finir, l'annonce qui me fait me déplacer: https://www.leboncoin.fr/voitures/971542706.htm?ca=2_s

Merci à vous

Salut ,

Jolie new morning, dans les portieres cela me semble des filtres de kit eclater...

Jolie
J'avoue je vois pas ce que c'est sur les portes

J' espère que si c'est pour un kit éclaté ils auront installé cela proprement...
Ce serait balo de devoir changer les garnitures de portes pour ça!

J'ai regardé sur différents post mais cela ne m'a pas paru très clair: La rouille s'installe où sur une sax' de dernière génération?
Et hormis la rouille il y a t il des points à vérifier si ce n'est le train arrière... D'ailleurs pas evident avec le coup du cric.

Salut, pour la rouille fait un check up global:dans le coffre retire toute les garnitures et verifie au niveau des passages de roues et au niveau de la roue de secour dessous, c est principalement la qu elle s installe..

Bienvenue à toi

Voici un topic qui te guidera peut-être avant l'achat de ta Sax'
Ici

Merci les gars,

J'avais effectivement lu le bon topic Romain33.
Du coup je l'imprime pour l'avoir avec moi et ne rien oublier...

Si certains d'entre vous sont sur Paris et disponible ce dimanche vers 18H, je suis preneur d'un œil avisé (les 'Ricaines sont bien loin de nos petites françaises)... contre une bonne bouteille de blanc moelleux [j'habite dans le vignoble de Monbazillac pour les connaisseurs].

A bon lecteur

Et oui, encore le nouveau Saxiste Périgourdin...

Bon je vois qu'ici, seul la conduite vous intéresse! Je n'arrive à soudoyer personne avec mon blanc
Par contre bonne nouvelle pour moi, j'ai trouvé un autre covoit qui devrait me permettre d'arriver en milieu d'après-midi, autour de 15H30 16H00.
Du coup peut-être que l'un d'entre vous sera plus disponible dans ce créneau horaire pour accompagner un débutant?

Merci d'avance.

Bon pas grave, j'irais seul...

Par contre je vous poste ici le CT qui a été effectué le 27/04/2016:


Et le mail explicatif du vendeur:

Voilà par contre y a aucune fuite c'est de l huile de vidange qui a coulé sur le moteur et la boîte et la corrosion aussi ils ont exagéré la dessus mais bon fallait mettre un truc déjà que le mec m'a fait la gueule car je suis venus sans rdv

Niveau freinage, cela va chercher loin en terme de pièces?

Merci à vous!

Franky_4x2 a écrit :Bon pas grave, j'irais seul...

Par contre je vous poste ici le CT qui a été effectué le 27/04/2016:


Et le mail explicatif du vendeur:

Voilà par contre y a aucune fuite c'est de l huile de vidange qui a coulé sur le moteur et la boîte et la corrosion aussi ils ont exagéré la dessus mais bon fallait mettre un truc déjà que le mec m'a fait la gueule car je suis venus sans rdv

Niveau freinage, cela va chercher loin en terme de pièces?

Merci à vous!

Salut,

Pour le CT, ca depend du gars et de sa vue!!!!
Sur la mienne, ct passe il y a un mois, il a pas vu certains trucs qui etaient signales la dernière fois....et m'en a trouve d'autres ( jeu train ard???[emoji15] )
Donc c'est a voir sur l'auto.
J'espère que tu as pu voir ça correctement
Pour le freinge si tu te le fais ça va pas te ruiner, moi en pieces j'en ai eu pour 160€ ttc.

+1 pour le freinage c'est pas chère et facile à le faire.

Tuto détaillé ici : viewtopic.php?f=40&t=6417

Pour la corrosion prend ton temps pour bien tout regarder car des fois ça réserve des surprises

Bon partit hier à 8H15 le matin direction Paris,
Je suis rentré ce matin à 5H20 avec la caisse.
Quelques bidouilles à refaire pour avoir une voiture TOP mais je l'ai bien acheté donc ça me va...
Pal mal de panneau de carrosserie sont abimés, l'intérieur n'est pas au top même s'il n'est pas du tout abîmé, le pot est à virer, 666km avec un truc non homologué, ce fut l’horreur!!!

Je vous mettrais des photos de tout ça rapidement.

Me voilà de retour avec quelques photos comme promis:

Pour les panneaux de portes, bien vue lecyr38 c'est bien un kit éclaté focal:


D'ailleurs niveau portière je n'ai pas été assez vigilant à l'achat, je n'avais pas vu ça:

C'est mon petit en voulant ouvrir la porte qui m'a souligné que celui-ci ne tenait plus en place...

Je vous avez dit que l'état de propreté des sièges n'était pas au top malgré un bon revêtement, la preuve:

On voit bien sur cette photo la différence entre une banquette et un dossier l'un d'origine, l'autre déjà nettoyer!!!

Par contre niveau siège, j'ai voulu démonter ceux de la New Morning hier matin et il s'avère que les fils électrique sont soudés alors que ceux que j'ai acquis sont avec une connexion, une idée?


Pour finir le tableau de bord, j'ai acheté la voiture à 150700km:


A plus...

Pour les fils sous les sièges, c'est normal. Parfois la connectique prend du jeu et ca fait allumer le voyant au tdb. Pour regler ca définitivement on soude les fils!!!

Du coup le soubassement est pas trop mal malgré la corrosion ?