speedsub | VTS 1.4 | Nord (59)
speedsub | VTS 1.4 | Nord (59)
bonsoir.
Après ma présentation voici la présentation de ma titine.
c'est donc une saxo VTS 1.4 de 2000 avec 162000km.
après un gros nettoyage intérieur, extérieur (+ polish) et moteur voici quelques photos.
Les modifications faite:
-refaire les fixations du kit VTS car certaines étaient cassé ou détaché.
-ajout d'un autoradio
-ajout de haut parleur à l'arrière
-réparation de la sérure coté passagé qui ne fonctionnait plus.
-refixer la tige qui permet à la porte passager de resté ouverte.
-regarder pourquoi le lave glace ne fonctionne plus. En fait c'est la pompe qui est morte, une nouvelle est commandée.
-vitre arrière teintée
-le voyant airbag c'est mis à clignoter après le nettoyage de la voiture, sa venait des cosses sous les sièges.
Les frais qu'il reste à faire :
-entretien du moteur (huile moteur, tous les filtres, distribution + pompe eau, bougies, durite, purge des freins...) le tout est commandé.
-un lustrage de la peinture
-mettre la nouvelle pompe lave glace
-peinture du PC arrière et l'extention vts arrière droite car la peinture est abimé. (pas dans l'immédiat)
-jantes (pas dans l'immédiat)
-abaissement (pas dans l'immédiat)
-echappement (pas dans l'immédiat)
Voila pour la saxo.
En bonus voici une photo de mes anciennes titine
La clio
La cox
La tigra
La WRX 2002
La 350Z
https://youtu.be/lYWjtcZ3yig" onclick="window.open(this.href);return false;
La S2000
La WRX 2003
https://www.youtube.com/watch?v=2KE98qyG5ts" onclick="window.open(this.href);return false;
Après ma présentation voici la présentation de ma titine.
c'est donc une saxo VTS 1.4 de 2000 avec 162000km.
après un gros nettoyage intérieur, extérieur (+ polish) et moteur voici quelques photos.
Les modifications faite:
-refaire les fixations du kit VTS car certaines étaient cassé ou détaché.
-ajout d'un autoradio
-ajout de haut parleur à l'arrière
-réparation de la sérure coté passagé qui ne fonctionnait plus.
-refixer la tige qui permet à la porte passager de resté ouverte.
-regarder pourquoi le lave glace ne fonctionne plus. En fait c'est la pompe qui est morte, une nouvelle est commandée.
-vitre arrière teintée
-le voyant airbag c'est mis à clignoter après le nettoyage de la voiture, sa venait des cosses sous les sièges.
Les frais qu'il reste à faire :
-entretien du moteur (huile moteur, tous les filtres, distribution + pompe eau, bougies, durite, purge des freins...) le tout est commandé.
-un lustrage de la peinture
-mettre la nouvelle pompe lave glace
-peinture du PC arrière et l'extention vts arrière droite car la peinture est abimé. (pas dans l'immédiat)
-jantes (pas dans l'immédiat)
-abaissement (pas dans l'immédiat)
-echappement (pas dans l'immédiat)
Voila pour la saxo.
En bonus voici une photo de mes anciennes titine
La clio
La cox
La tigra
La WRX 2002
La 350Z
https://youtu.be/lYWjtcZ3yig" onclick="window.open(this.href);return false;
La S2000
La WRX 2003
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Re: speedsub | VTS 1.4 | Nord (59)
Sacré palmarès,ça doit faire bizarre une petite sax 1.4l après tout ça
Re: speedsub | VTS 1.4 | Nord (59)
Oui sa fait un peu bizarre.Mais j'aime bien sa petite bouille.Thibaud02 a écrit :Sacré palmarès,ça doit faire bizarre une petite sax 1.4l après tout ça
Je pense quand même que je reprendrais une 16V à la place.
- totom14
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Re: speedsub | VTS 1.4 | Nord (59)
Passer d'une sub à une sax,ça doit faire tout drôle
Bonne route et prend en bien soin
- 974sax
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Re: speedsub | VTS 1.4 | Nord (59)
Une bonne petite révision de prévue
Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
- Viktoravz
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Re: speedsub | VTS 1.4 | Nord (59)
Sympa tes anciennes caisse
Sa donne quoi la 350z?
Sa donne quoi la 350z?
TEAM CHIPIER RALLYE
Re: speedsub | VTS 1.4 | Nord (59)
Salut tout le monde.
La Z est partie hier...
La Z est la meilleur voiture que j'ai eu jusqu'à maintenant. Très confortable, très fiable, je n'ai eu aucun soucis sur 4 ans.
Niveau conduite on sens qu'elle a un bon châssis, le moteur est plein a tous les régime, et a une belle sonorité. Le seul hic qu'on pourrait lui reprocher c'est qu'elle serait un peu lourde.
J’espère ne pas la regretter avec ma prochaine auto.
Bonne route
La Z est partie hier...
La Z est la meilleur voiture que j'ai eu jusqu'à maintenant. Très confortable, très fiable, je n'ai eu aucun soucis sur 4 ans.
Niveau conduite on sens qu'elle a un bon châssis, le moteur est plein a tous les régime, et a une belle sonorité. Le seul hic qu'on pourrait lui reprocher c'est qu'elle serait un peu lourde.
J’espère ne pas la regretter avec ma prochaine auto.
Bonne route
- elfyno
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Re: speedsub | VTS 1.4 | Nord (59)
bienvenue avec ta saxo
top les anciennes
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106 de 2003
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Re: speedsub | VTS 1.4 | Nord (59)
La cox sur les BRM
La s2000
Je suis jaloux
La s2000
Je suis jaloux
Re: speedsub | VTS 1.4 | Nord (59)
Bonjour tout le monde.
Oui la cox j'aimais bien.
En fait j'aimais bien toutes mes voitures. et la plus part me manque.
Sinon des news de la saxo.
L'entretien est presque fini reste juste à changer le filtre à essence.
Calorstat ok
Durite de radiateur inférieur ok
Courroie d'accessoires ok
Balai d'essuie-glace avant ok
Pompe de lave-glace ok
Pompe à eau + kit de courroie de distribution + purge du liquide de refroidissement ok
Joint cache culbuteurs ok + peinture du cache
Vidange + filtre à huile ok
4 bougies ok
Filtre à air ok
Bon j'ai eu quelques péripéties après avoir tous remonté, j'ai remis le liquide de refroidissement et la... la pompe a eau qui fuit...
J'ai du tout recommencé alors que lorsque j'ai mis la nouvelle pompe à eau j'ai bien vu que le joint était différent et avait l'air petit .
J'ai donc remis l'ancien joint et maintenant s'est bon.
comme le dit si bien mon cousin, pour piger j'utilise des outil de professionnels lol.
Sinon cette semaine je suis allé essayer une titine. Peut être une future titine...
Une mustang 5.0 V8.
Voici une photo
La jauge c'est l'ecoboost. c'est dommage je préfère la fastback en V8. Le prix c'est mini 52460 euros. Merci a la taxe carbone de 8000 euros
Oui la cox j'aimais bien.
En fait j'aimais bien toutes mes voitures. et la plus part me manque.
Sinon des news de la saxo.
L'entretien est presque fini reste juste à changer le filtre à essence.
Calorstat ok
Durite de radiateur inférieur ok
Courroie d'accessoires ok
Balai d'essuie-glace avant ok
Pompe de lave-glace ok
Pompe à eau + kit de courroie de distribution + purge du liquide de refroidissement ok
Joint cache culbuteurs ok + peinture du cache
Vidange + filtre à huile ok
4 bougies ok
Filtre à air ok
Bon j'ai eu quelques péripéties après avoir tous remonté, j'ai remis le liquide de refroidissement et la... la pompe a eau qui fuit...
J'ai du tout recommencé alors que lorsque j'ai mis la nouvelle pompe à eau j'ai bien vu que le joint était différent et avait l'air petit .
J'ai donc remis l'ancien joint et maintenant s'est bon.
comme le dit si bien mon cousin, pour piger j'utilise des outil de professionnels lol.
Sinon cette semaine je suis allé essayer une titine. Peut être une future titine...
Une mustang 5.0 V8.
Voici une photo
La jauge c'est l'ecoboost. c'est dommage je préfère la fastback en V8. Le prix c'est mini 52460 euros. Merci a la taxe carbone de 8000 euros