NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut a tous ,

Donc c'est officiel j'ai ma sax' Elle et plus que propre ( quelque bricole a faire tout de même mais bon rien de bien méchant ) . En urgent les étriers et moyeux mais comme je compter m'occupé direct du chassit cela me gène pas trop Faudra aussi je lui face un gros chek up mécanique ( révision plus que complète ect comme ça je part sur de bonne base.

Sinon pour les future modifs de prévus voici un petit listing ( évolutifs ) :


- Kit amortisseur bilstein B4 ( avant / arrière ) " si vous connaissez des mieux a prix raisonnable je suis preneur Smile"

- Bar supérieure / inférieur

- Changer tout les silenbloc de train avant

- Revoir mes train ( amélioration )

- Disque / plaquette / etrier ( surement 206 S16 ) ( a voir quel modèle ) OMP percer rainuré avant / arrière

- Volant RRS tulipé

- Baquet ( je sait pas les quel encore ) + harnais X2

- Vidage partiel de la caisse

- Jante concave en + de mes rallye a voir en 15 / 16 max .


Voila les photos : ( déjà quelque travaux de fait ^^ )

Salu_t,

Tu avances bien^^

Un peu de neuws , après avoir était blindée de travail j'ai réussi a jonglé sur ma sax'

Jante sablé et peinte monté sur pneu neufs :








Monté ^^ ( pleine e poussières a force e stagné la )





Reste la ligne complète avec les silenbloc neuf , les baquets , le polissage complet et la revision avant quel sorte pour sont CT et l immatriculé en france enfin !

Je me tate a passer sur du JR11 ou es XXR 727 mais pour le moments les rallye suffise .

Super boulot voisin

Bon boulot la peinture
Ça va bien rendre avec les jr11

Salut a tous , après 3 longue années je re viens en sax' pour piste uniquement ( chambley principallement )
donc je vais la cherche se week end , elle est peut etre connu ici et a un topic j'en sait rien ^^

Saxo vts 1.6 90cv
moteur c2 vts plenum alu gros papillon
arbre a cam kent cam
block forger
conduit admision réouvert mesure a la goute
boite courte
b6 tarage ferme a lavant avec ressort origine
train arriere disque decranter de 1 crans
interieur vider
siege baquet
harnais 6 point
reservoir 8L dans le coffre
arceau boulonnais soudée
vitrage plexiglas sauf par brise
faisceau simplifié
calculateur sous console centrale avec programmation cup
141.3cv au banc
prepa tres fiable et coupleuse

Du coup je la tracterais avec ma 535d est deplacera uniquement sur plateau .

Je compte par la suite la monter en " kit car "









a suivre

On se verra probablement à Chambley du coup

8L de reservoir ?! tu vas pas tourner longtemps avec ça !

Amuse toi bien avec.

salut,
sympa ta nouvelle pour la piste

zany a écrit : ↑

mer. 27 mars 2019, 10:03

On se verra probablement à Chambley du coup

tu tourne souvent ? avec quoi ?

au pire on se fera des sessions

futur-saxiste a écrit : ↑

jeu. 28 mars 2019, 23:42

zany a écrit : ↑

mer. 27 mars 2019, 10:03

On se verra probablement à Chambley du coup

tu tourne souvent ? avec quoi ?

au pire on se fera des sessions

Oui j'y retourne régulièrement depuis des années.
Saxo 16 noir


J'y vais le 14 avril, journée privée. Ensuite en mai à l'open si le temps est de la partie.

a la journee priver on peut venir en spectateur ?

futur-saxiste a écrit : ↑

sam. 30 mars 2019, 22:16

a la journee priver on peut venir en spectateur ?

Oui je pense

J'ai enfin était la chercher . Bon j'ai de la carrosserie a faire dessus mais a part sa ca va . Je pense faire cette saison comme ca voir se quel donne reelment et en hivers soit refaire la caisse de celle ci ou la changer carrément avec en plus un kit large dessus .

La voici lors de son rapatriement

J'ai Egalement eut du photographe de chambley quelques cliché dont certainement quand elle etait propre encore