wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33

[angels jo]

ah oui en effet comme quoi sa change énormément, la plage d'utilisation est plus intéressante

[wiki]

Oui la ces vraiment pas mal et je coupe à 7500 rpm donc ces vraiement mieux qu'avec le 2871 , faut juste que je baisse un peu la pression en fonction du circuit .

ce qui est bien aussi vue que ça charge plus tôt ces que je peu rouler au couple

par contre maintenant je me retrouve avec un leger problème , ces la direction , vue que je nest pas de DA il faut vachement tourner le volant pour prendre les virages et le montage des coupelles à accentué ce phénomène donc j'ai une direction peu réactive que j'aime pas du tout .

dans un premier temp je pense que je vais essayer de monter un volant plus petit pour voir si ça va mieux , sinon je vais devoir passer en DA et changer les jdf

[mat30]

Ca à l'air d'arracher ton truc t'as de bon goût pour l'équiper cette 106, j'aime bien ta façon de bosser...

Après pour moi c'est inenvisageable tous ces montages turbo/compresseur, dans les routes de chez moi tu peux pas t'en sortir

[elfyno]

oui l'assistance ne serai pas de trop en effet, mais bon si tu peux éviter
Mais un petit volant devrai faire le taf

[Fabien mauritius]

Petit volant = moins d'effort transmis non ? Sans DA ça sera une vraie séance de muscu ton histoire

[viper01]

+1 je pense aussi que ca va etre pire avec un petit volant.

Oui la plaque sur ta photo n'est pas montée. Et sur le coté j'avais essayé mais elle est trop grande ca va pas.

[wiki]

Ca à l'air d'arracher ton truc t'as de bon goût pour l'équiper cette 106, j'aime bien ta façon de bosser...

Après pour moi c'est inenvisageable tous ces montages turbo/compresseur, dans les routes de chez moi tu peux pas t'en sortir

merci mat jessai d'harmonisé le châssis avec le moteur mais ces quand même pas facile ^^

oui l'assistance ne serai pas de trop en effet, mais bon si tu peux éviter
Mais un petit volant devrai faire le taf

oui dans tous les cas je vais commencer par mettre un petit volant et voir ce que ça donne

Petit volant = moins d'effort transmis non ? Sans DA ça sera une vraie séance de muscu ton histoire

+1 je pense aussi que ca va etre pire
avec un petit volant.

Oui la plaque sur ta photo n'est pas montée. Et sur le coté j'avais essayé mais elle est trop grande ca va pas.

beh en fait sur ma 106 j'ai une crémaillère sans DA du coup j'ai aussi les cornes de direction plus longue afin de diminuer l'effort au volant mais qui en contre parti rajoute de la course contrairement à une DA avec les petites cornes .

ma direction est quand même assez souple à part à l'arrêt donc je pense qu'il faut commencer par mettre un petit volant et si ça ne va pas passer en DA

[angels jo]

essaie avec le petit volant et donne nous ton ressenti, mais j'y crois pas de trop....
moi sur la saxo avec D.A quand j'avais le petit volant c'étais juste merdique, et le corrado c'est la même avec son petit volant tuning touch

[Red Hot]

Je n'ai plus de DA non plus sur la mienne ( question de poids... ) , pas de modif des cornes d'amortisseurs et pneus en 205 de large. Sur la route c'est une galère de rouler avec mais franchement sur piste ça va tout seul, j'aime beaucoup le feeling de direction et je ne repasserais pas sur de l'assistée pour une utilisation 100% piste.

Le petit volant en diamètre 32 j'avais ça sur ma R5 GTT dans le temps est le ressenti était pourri , tu verras par toi même à l'usage mais bof bof.

[wiki]

Je n'ai plus de DA non plus sur la mienne ( question de poids... ) , pas de modif des cornes d'amortisseurs et pneus en 205 de large. Sur la route c'est une galère de rouler avec mais franchement sur piste ça va tout seul, j'aime beaucoup le feeling de direction et je ne repasserais pas sur de l'assistée pour une utilisation 100% piste.

Le petit volant en diamètre 32 j'avais ça sur ma R5 GTT dans le temps est le ressenti était pourri , tu verras par toi même à l'usage mais bof bof.

oui mais du coup sûr la tienne tu a toujours les jdf pour DA donc avec cornes courtes sur la mienne ce sont des longues donc course supérieur

[SaxVTS93]

elle a lair de bien marcher tu as refzit une carto du coup ?

[wiki]

elle a lair de bien marcher tu as refzit une carto du coup ?

non pas encore ^^ il va faloir car ces un peu gras quand même , au passage on va mettre le launch control et peu être le no lift shift ^^

[wiki]

hier montage d'un tulipé j'ai comparė avec mon volant d'origine, le tulipė est plus petit donc à voir mais je pense que ça va être pas mal

[Fabien mauritius]

Ca y est ! elle commence à avoir tous les stigmates d'une pistardes Et il essaye de nous faire croire que c'est à cause de sa crémaillère jsaispasquoi
Plus sérieusement c'est cool, mais le tulipé doit pas être beaucoup plus petit que l'origine, je suis pas sûr que tu sentes la diff.

[saxo'stu]

Je n'ai plus de DA non plus sur la mienne ( question de poids... ) , pas de modif des cornes d'amortisseurs et pneus en 205 de large. Sur la route c'est une galère de rouler avec mais franchement sur piste ça va tout seul, j'aime beaucoup le feeling de direction et je ne repasserais pas sur de l'assistée pour une utilisation 100% piste.

Le petit volant en diamètre 32 j'avais ça sur ma R5 GTT dans le temps est le ressenti était pourri , tu verras par toi même à l'usage mais bof bof.

On dirait que c'est LE débat du moment, DA ou non sur une pistarde...tout le monde a un avis différent!...je vais créer un topic je pense
+1 avec Redhot pour le petit volant, plus c'est petit plus il faut exercer de la force sur le volant pour tourner sans DA, principe du bras de levier... (j'ai essayé petit volant plat, volant tulipé comme ton actuel wiki et volant origine sur ma 106, et je pense remettre l'origine si je reste sans DA)

En tout cas, tu fais du bon boulot sur ta 106 wiki, bonne continuation a toi