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citroen_sport a écrit : ↑

mer. 21 avr. 2021, 21:18

la lunette arrière a été changée? Elle est neuve?

Oui mais c'est pas pour autant que le dégivrage fonctionne faut que je jette un oeil Mais bon, j'ai déjà gagné une lunette teintée comme le reste des vitrages, l'autre ne l'était pas, provenant d'une 106 entrée de gamme.

Après les photos, un petit aperçu -> https://www.dailymotion.com/video/x80ruyu (mot de passe : 106 ) de ce que donne la bête même si une vidéo de compteur ne remplace pas un test réel. Perso je trouve cela très satisfaisant pour une caisse montée à pas cher avec 90% de pièces standards récupérées sur divers modèles Peugeot.

Voici le set up actuel et normalement +/- définitif :

CAISSE

Base 106 XN 1.0
PC avant et arrières de 106 XSi
Extensions d'ailes de 106 Rallye 1300
Renfort de support moteur de 106 XSi côté distri
Faisceau électrique de 106 Rallye 1300
Sellerie de 106 Contact

MOTEUR

Bas moteur 1600 de TUJP 90cv
Culasse 1300 8s de TU2J2/Z
Injecteurs de 1800 XU7JP4
Plénum de 106 XSi
Admission dynamique de 206 TU
Faisceau moteur d'AX GTi
Gestion 106 XSi groupe A
Collecteur inox provenance et marque non connues
Ligne acier full tube + silencieux de XSi 1600 d'origine

TRANSMISSION

Boite de 106 s16 avec couple court 13x61 de 307 1.6 16s JP4
Embrayage standard pour VM 200mm de marque inconnue
Cardans de 106 s16 avec palier côté passager

CHÂSSIS

Train avant complet de Saxo VTS
Combinés filetés maison avec ressorts Falkner Springs sur mesure
Train arrière de 106 Cashemere 1.6 remonté avec des bras de 106 s16 freins à disques, barres de torsion de 106 XSi
4 Bilstein B8

FREINAGE

Maitre cylindre 22mm
Freins avant de 307 HDi 90 en 266mm
Freins arrières à disques de 106 s16 stocks

Top ta configuration connaissait pas la 106 Cashmere
Ton bloc est configuré pour prendre 8000 tours minutes sans que les soupapes ne flottent pas trop?

citroen_sport a écrit : ↑

jeu. 22 avr. 2021, 18:50

Top ta configuration connaissait pas la 106 Cashmere
Ton bloc est configuré pour prendre 8000 tours minutes sans que les soupapes ne flottent pas trop?

Justement, je crois que ça coupe juste avant 8000 avec ce boitier mais je passe généralement mes rapports à 7300/7500 maxi parce que ce sont les ressorts de soupapes du TUJP 90cv dessus qui ne sont pas vraiment conçues pour ça même si j'ai lu que ça pouvait visiblement encaisser. En plus ça n'a aucun intérêt car la puissance s'effondre peu après 7000 donc autant éviter de tout flinguer juste pour faire du bruit...

Pas dégueu du tout l'accélération

Quelques news de la bleue qui vient de recevoir un nouveau silencieux type "PTS UK". C'est un atelier au Portugal qui propose ça et également d'autres modèles pour 106/Saxo et autre véhicules : https://www.facebook.com/drcar.escapesi ... 1585121928

Quelques photos du produit




Ça dépasse de trop parce que j'ai actuellement un tube fait maison en guise d'inter qui est trop long



Une prise son en full tube : https://www.facebook.com/106s16.net/vid ... 195851943/

La longueur ne me choque pas j'adore . Par contre pour le son il faut assumer...tu vas de faire chauffer par tous les abrutis. Je suis adapte de la ligne Inox avec clapets!

Sympa ce silencieux.

Ils font les mêmes pour BX ?

citroen_sport a écrit : ↑

dim. 14 nov. 2021, 22:47

La longueur ne me choque pas j'adore . Par contre pour le son il faut assumer...tu vas de faire chauffer par tous les abrutis. Je suis adapte de la ligne Inox avec clapets!

Je roule très peu avec et sur des routes quasi désertes donc pas trop de soucis en perspective avec les abrutis ou les forces de l'ordre

Nico_7.24 a écrit : ↑

lun. 15 nov. 2021, 12:12

Sympa ce silencieux.

Ils font les mêmes pour BX ?

C'est pas impossible

des news de ces belles 106 ?

Rien de particulier, l'année 2022 a été consacrée aux travaux de rénovation de mon ancienne maison pour la vente et celle qui vient aux travaux de la nouvelle
J'essaies de maintenir la S16 dans un état convenable et de m'en servir plus souvent maintenant que je suis à la pampa pour en profiter et la Rallye fake a enfin un garage fermé pour la maintenir dans un état clinique. Je ne sais pas ce que je vais en faire maintenant que le circuit du coin est fermé...

Envie de vendre?

citroen_sport a écrit : ↑

lun. 10 avr. 2023, 20:19

Envie de vendre?

Pas forcément, d'autant plus que je préfèrerais éviter de céder une voiture à ce point bidouillée mais il va falloir la modifier un peu niveau châssis pour la rendre plus roulable sur route puisque l'usage circuit est à oublier.