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c'etait bien l'alternateur et il a été changé

le dimanche 18 decembre, il y a une journée roulage l'apres midi à lohéac. Est ce que dans ma configuration actuelle, je peux tourner la demi-journée?

Même avec une saxo d'origine tu peux rouler

Prévois auquel cas des plaquettes avant,quelques fluides et check tes pneus voir s'ils peuvent tenir une journée

j'ai commandé de nouvelles plaquettes brembo et disque avant, je les monterai apres cette sortie roulage comme ca je repartirai sur du neuf.
la "journée" roulage dure de 14h à 18h, je pense faire de petites sessions de 10minutes environs pour ne pas brusquer la sax'

Question...? quelqu'un aurait entendu d'une Gestion PTS ?? j'ai trouvé un mec sur ebay qui vend des eprom mais il m'a proposé une gestion PTS pour ma saxo 3 broches. des avis la dessus ???

Avec ca devrait bien freiner

Salut et bienvenu
à un de ces jours sur un rasso sur lorient peutêtre

salut du bon boulot amis morbihannais, au plaisir de se rencontrer un jour

Bonjour moi je serais à Fay avec mon 8s le 21 juillet

Jolie cette Héliodor !

camille14xsi a écrit :Bonjour moi je serais à Fay avec mon 8s le 21 juillet

tu viens de loin! tu es courageux :

3h de route à peine

voila une page risque de se tourner

ma jolie saxo fête ses 245000km et je pense a la vendre. trop de voitures a la maison et ca pose probleme aupres de madame.

Faut pas la vendre a cause de madame porte tes @#$&

C'est vrai que 15 000 km en 4 ans, tu ne roules pas beaucoup avec.

C'est peut être mieux de la vendre, avant qu'elle ne se dégrade.
Elles aiment bien rouler ces bêtes-là

Je l'ai remise toute d'origine mis a part le poste cd.
Bobine, bougies, silencieux arriere changés.
Elle ne passera pas le CT car elle me fait un poc poc poc a l'échappement. Je nai pas envie d'investir plus que ca.

Les mecaniciens de chez Citroën m'ont dit que ca ne vallait pas le coup de la remettre sur pattes.

Mais la vendre pour pieces?! Je sais plus quoi penser

Perso je pense qu'un 16V ça vaut le coup de la remettre sur roues.

Même s'il y a un moteur à refaire, avec la valeur que ça prendra dans les prochaines années l'investissement vaut le coup. Sauf s'il y a d'autres frais à faire (rouille par exemple!).

Après si tu n'as pas le budget ça peut se comprendre .