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Voila donc la bête ....

Il s'agit de l'ancienne voiture de bast59.... elle reste donc sur le forum
On a d'abord été la voir fin d'été 2016 pres de croix dans le nord avec OkCmoua , pour voir l'état général de la voiture... mais au vu des descriptions de la présentation de bast , on ne se faisait pas trop de soucis

Moteur / Boite :

- AAC Catcams 261 / 9.35
- Couvres culasse JP4
- Collecteur origine avec bitube modifié
- Ligne décata Saxsport UK sortie 3"
- Admission dynamique Simota isolée + filtre Green
- Boite 13x59
- Volant Moteur Allégé 4,6 kgs
- Embrayage renforcé (disques 4 patins amortis + mécanisme)
- Quickshift
- Biellettes de boite rotulées
- Radiateur CS + Calorstat 83
- Thermocontact 205 GTi 1.9
- Bougies Iridium BKR6EIX
- Pompe a essence haut débit AEM
- Poulie damper alu

Chassis / Freins :

- Arceau lmt boulonné (pour le moment)
- Viarouge Sport AV + H&R -30
- Viarouge Sport AR
- Freinage AV Brembo 4 pistons + plaquettes Brembo origine + disques 283x26 206 RC origine
- Plaquettes AR DS4003
- Circuit freins avia complet + régulateur RRS
- MC 23.8
- Écopes freins AV C5
- Triangles PTS avec paliers alu + SB renforcés
- Anticouple Powerflex
- SB barre stab Powerflex
- BAR AV inférieure
- 4 cales 10mm + goujons 82mm
- Lug Nuts Muteki noirs
- Jantes Kosei K1 pour piste et route avec pneus R1R toyo


Intérieur / Extérieur :

- Baquets sparco Evo 2 , flambant neufs avec console Inoxline sur mesure
- Harnais Sabelt 4 points
- Grip skate conducteur et passager
- Volant RRS + moyeu
- Levier Berlingo + Compbrake
- Pommeau RRS
- Pédalier CS
- Large bande AEM
- Coupe circuit 6 pôles RRS
- Batterie Odyssey PC680
- Trappe alu CS
- Phares + AB fond noir
- Calandre + chevrons peint au Plastidip noir
- Logos de coffre Citroen et Saxo peint au Plastidip noir
- Logos de portières Citroen Sport
- Suppression essuie glace AR (sert jamais ...)
- Kit éclairage AV + intérieur + plaque LedPerf

Sympa la caisse , vivement la bonne saison qu'on se tire la bourre sans finir dans un bac a graviers

jolie ta saxo

Bel achat, content qu'elle reste sur le fofo avec un passionné

Ya de quoi s'amuser

Bienvenue

Une grise
Je vais suivre ça de pres vu la bête que c'est

Bienvenue!!

Sympa qu'elle reste sur le forum et tu va voir les grises sont les plus rapide

Roh ... Pincement au cœur de revoir ces photos

J'espère que tu prendras autant de plaisir a son volant que j'ai pu en avoir durant 4 ans avec elle

En tous cas, elle est entre de bonnes mains et ça, c'est une bonne nouvelle

Salut Salut,

Bon du nouveau chez moi

Pour plus de confort car à vrai dire j'étais un peu serré dans les baquets RRS, j'ai fais l'acquisition de 2 nouveaux bacquets flambants neuf pour démarrer la saison ! Au passage, achat de 2 nouvelles platines Sparco et Equerres fais Maison Made In InoXline



Du coup je vends mes 2 RRS Expert

Changement de mon volant RRS Veloce également par un RRS Rally tulipé 90.

Et Voiture partie chez un programmateur pour optimisation moteur et passage au banc histoire de connaître ses poneys !


Prochaine étape => Montage radiateur Huile offert par Madame

Propre l'auto
Je suis intéressé par tes baquets

Merci
Je t'ai repondu en MP

Vivement le résultat du banc.

Je me pose ici pour suivre l evolution de cette sax que j ai deja vu sur piste et avec qui j avais un peu joué.
Bienvenu a toi par la meme occasion.

Et voila passage au banc effectué, elle est deja réglée au petits oignons

Verdict : 148cv et 166Nm