AlexisM69 | Saxo VTS 1.6l 8s Daily/Piste & Audi A3 TFSI | Rhône (69)
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Re: AlexisM69 | Saxo VTS 1.6l 8s Daily/Piste | Rhône (69)
Oui durite avia mais je pense que ces les plaquettes qui manquent de mordant à chaud j'voulais prendre des DS2500 et un liquide de frein DOT5.1 pour regler le soucis
Ouais je vais essayer d'en trouver pas trop chère mon frère avais les mêmes avec les 4 pistons Brembo
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- AlexisM69
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Re: AlexisM69 | Saxo VTS 1.6l 8s Daily/Piste | Rhône (69)
Bon du coup j'ai monté mes platines / equerres pour le baquet
On peux le voir , visserie toutes neuves c'est mieux
Une fois monté avec les baquets , harnais et snap off pour monté tranquille dans la voiture xD
Prochaine étape : Montage d'un autre Snap-off plus court mais de meilleur qualité aussi Car celui de la marque Bratex est claaaaaaairement le même que ceux sur aliexpress
On peux le voir , visserie toutes neuves c'est mieux
Une fois monté avec les baquets , harnais et snap off pour monté tranquille dans la voiture xD
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Re: AlexisM69 | Saxo VTS 1.6l 8s Daily/Piste | Rhône (69)
Ah bin voilà, l'intérieur commence à être bien sérieux!
Que dieu bénisse la pédale de gaz et que le diable la pousse au fond
Ma furio 16v 98 http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 13&t=56479" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: AlexisM69 | Saxo VTS 1.6l 8s Daily/Piste | Rhône (69)
Et oui prochaine étape airbag passager qui sera enlevé , arceau , moquette 106 Bleue et siege baquet passageré
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Re: AlexisM69 | Saxo VTS 1.6l 8s Daily/Piste | Rhône (69)
Bien les modifs
Sinon plus de soucis de démarrage depuis ?
Sinon plus de soucis de démarrage depuis ?
Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
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Re: AlexisM69 | Saxo VTS 1.6l 8s Daily/Piste | Rhône (69)
Non je l'ai démonté nettoyé mais je le sens toujours un peu faiblar
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Re: AlexisM69 | Saxo VTS 1.6l 8s Daily/Piste | Rhône (69)
Pas facile a trouver une moquette bleue de SO6...
Que dieu bénisse la pédale de gaz et que le diable la pousse au fond
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Re: AlexisM69 | Saxo VTS 1.6l 8s Daily/Piste | Rhône (69)
Ouais surtout à un prix correct.. C'est fou ça quand même.. Les prix s'envolent..
y'a 2 ans ça ce vendais 50e maintenant c'est 4x plus..
Demi arceau Raceland pareil aujourd'hui 200e+ !
Et vu que j'en veux une en etat presque neuf voir neuf ba..
y'a 2 ans ça ce vendais 50e maintenant c'est 4x plus..
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Re: AlexisM69 | Saxo VTS 1.6l 8s Daily/Piste | Rhône (69)
Ba voila quoi..
Demi arceau raceland reçu , pour 60e rien à dire il est neuf ! Il a été peint en carrosserie en plus donc niquel Donc pour ceux qui les vendent pourries à 200e.....
ça a tout de suite plus de gueule non?
Prochaine étape gros frein : Deux question : Quel diamètre ? Je peux avoir du 283mm de 306 s16 ou 266mm de 206 s16
Le quel est le mieux avec MC origine ?
En théorie le 283 freinerais mieux que le 266 mais pas dis qu'avec le MC origine il fasse le taff.. Si c'est pour avoir la pédale au fond pour freiner ..
Demi arceau raceland reçu , pour 60e rien à dire il est neuf ! Il a été peint en carrosserie en plus donc niquel Donc pour ceux qui les vendent pourries à 200e.....
ça a tout de suite plus de gueule non?
Prochaine étape gros frein : Deux question : Quel diamètre ? Je peux avoir du 283mm de 306 s16 ou 266mm de 206 s16
Le quel est le mieux avec MC origine ?
En théorie le 283 freinerais mieux que le 266 mais pas dis qu'avec le MC origine il fasse le taff.. Si c'est pour avoir la pédale au fond pour freiner ..
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Re: AlexisM69 | Saxo VTS 1.6l 8s Daily/Piste | Rhône (69)
Dommage le demi arceau mais bon si ça te plaît c'est le principal
Pour les freins,le 283 passe avec le MC d'origine
Au pire monte un 23,8
Après reste à savoir si tu veux pouvoir mettre du 14" ou rester continuellement en 15"
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Re: AlexisM69 | Saxo VTS 1.6l 8s Daily/Piste | Rhône (69)
Il est pas fixéau sol ton demi arceau? Ca a l’air épais comme tube, c’est de l’alu?
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Re: AlexisM69 | Saxo VTS 1.6l 8s Daily/Piste | Rhône (69)
Sympa esthétiquement ton demi arceau par contre l'intérêt est principalement la protection de la tête lors d'un tonneau ? y a t il un autre intérêt au niveau rigidité caisse ?
Pour les freins je dirais que tout dépend de ton utilisation et des jantes comme dit Totom ; moi je suis en 266 avec ds2500 et ça va bien, j'ai juste voilé mes disques lors de ma dernière session passer en brembo max semblerait etre une solution
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Re: AlexisM69 | Saxo VTS 1.6l 8s Daily/Piste | Rhône (69)
J'avais pas envie de souder la caisse surtout j'essaie de faire en sorte d'avoir le point de retour à l'originetotom14 a écrit :
Dommage le demi arceau mais bon si ça te plaît c'est le principal
Pour les freins,le 283 passe avec le MC d'origine
Au pire monte un 23,8
Après reste à savoir si tu veux pouvoir mettre du 14" ou rester continuellement en 15"
Je reste en 15"
Non pas au sol sur les points de fixations ceintures ^^ c'est pas super épais je dirais 1cm grand max c'est de l'alu/inox il me semble bienlord_boulish a écrit :Il est pas fixéau sol ton demi arceau? Ca a l’air épais comme tube, c’est de l’alu?
Apparemment il protège en cas de tonneau oui après je sais pas :/ Niveau rigidité aucun + normalement c'est esthétiqueFabien mauritius a écrit :Sympa esthétiquement ton demi arceau par contre l'intérêt est principalement la protection de la tête lors d'un tonneau ? y a t il un autre intérêt au niveau rigidité caisse ?
Pour les freins je dirais que tout dépend de ton utilisation et des jantes comme dit Totom ; moi je suis en 266 avec ds2500 et ça va bien, j'ai juste voilé mes disques lors de ma dernière session passer en brembo max semblerait etre une solution
ba en faite je trouve que les etrier origines + disque OMP et plaquette OMP freine pas assez Donc je pense passer en 266 avec ds2500
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Re: AlexisM69 | Saxo VTS 1.6l 8s Daily/Piste | Rhône (69)
Normalement passage au banc le 16 juin Voir ce que ça donne et peut etre voir pour une petite gestion
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Re: AlexisM69 | Saxo VTS 1.6l 8s Daily/Piste | Rhône (69)
Pour tes freins, 266 + de bonnes plaquettes/disques+circuit en avia et un bon DOT et tu seras déjà conquis je penses
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