wiki a écrit :Retard d'allumage au laché de gaz effet als (anti lag systeme)
Ces très mauvais pour le moteur si ça le fait en permanence
C'est utilisé en rallye sur les moteur turbo afin de garder le turbo en charge mais il fait savoir que les bougies ne tienne pas longtemps , ça surchauffe à l'échappe et donc dans la culasse .
Ce n'est pas très seins pour le moteur et sur route ouverte c'est la cata ^^
Personnellement même sur ma 106 qui a un usage exclu piste je ne le fait pas car trop risqué pour pas grand chose
Pourtant c'est utilisé sur les voitures sportives d'aujourd'hui
Et je connais des personnes qui roulent avec des pop violent tout les jours
Mais moi je le ferrais que sur une plage de regime donnée pas en permanence ! genre de 6250trs/min à 5000trs/min
Et il me semblait que c'était juste l'injection qui n'était pas couper? Car sur les L3 ça pète un max et sur L4 que dalle