Popeye-FR | saxo VTS 1.6L 8s | Pas de Calais (62)

[Popeye-FR]

Nickel ça

Par contre t'as un sacré trou dans le passage de roue gauche

Meuh non!!! C’est ton imagination!!
Moi je vois rien moi!! [emoji854]

[Popeye-FR]

Petit remaniement et MAJ de ma pres' en page 1!

[Popeye-FR]

Ça avance! Si tout va bien, dimanche, elle sera prête et il ne restera que des bricoles! [emoji106]


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[totom14]

Ça avance bien c'est cool

[mat30]

Il manque pas grand chose pour qu'elle roule là

[Popeye-FR]

Oh non!! C’est clair! J’étais déjà déçu de pas la récupérer dimanche dernier , alors t’imagines pas comment ça me démange pour ce dimanche! [emoji39]


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[Popeye-FR]

Et voilà!!
40 bornes hier pour rentrer, elle a roulé nickel!
Petit debrief dès que possible!

[totom14]

C'est parfait ça!

[Popeye-FR]

https://youtu.be/923wQX0uxV4" onclick="window.open(this.href);return false;
https://youtu.be/dv66Rnc_jYA" onclick="window.open(this.href);return false;
https://youtu.be/k-g_bXtZHjU" onclick="window.open(this.href);return false;

C’est pas grand chose mais après presque 6 mois de sommeil ça fait vraiment plaisir!!

[VTSaxo135]

Ah ouai chouette! Les poneys qui demandent qu'à courrir, par contre dans la première vidéo j'entends comme un bruit de ferraille au niveau de ta ligne, comme si elle touchait la caisse?

[Popeye-FR]

Ah ouai chouette! Les poneys qui demandent qu'à courrir, par contre dans la première vidéo j'entends comme un bruit de ferraille au niveau de ta ligne, comme si elle touchait la caisse?

Euh...... [emoji55]
Ouais, je sais... la ligne touche la traverse.... c’est une ligne à emmanchement et les cintres sont pas mauvais mais pas parfait non plus.
Je pendrais une photo, 2 solutions, soit des silent block un poil de cul plus long ou j’essai de tourner un peu le pif/paf avant le « silencieux » !!


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[mat30]

T'as bien bossé

[VTSaxo135]

Achete les silents blocs powerflex avec plusieurs trous de réglages, c'est le top! (Ceux que j'ai mis pour mon et40)

[Popeye-FR]

Hello la compagnie!
Quelques news:
Grand mère a fait ses 600 bornes pour l’Auvergne, elle a craché du Ldr partout... je me suis arrêté toutes les heures pour faire l’appoint, presque 2 L de rajouté.
En arrivant j’ai ouvert et me suis rendu compte que le calorstat était grippé... démontage nettoyage test et remise en place , 2 purges complètes et 1 vis de purge boîtier calorstat pété plus tard j’ai du foutre un joint papier sur le bouchon ça crachotait encore.
J’ai du Ldr qui a giclé partout...
Bouchon qui tiens plus la pression? Ou surpression anormale dans le circuit??
Pas de JDC à changé je pense, parce que pas de mayo.
Si vous avez des idées...
Entre temps les fixations du ventilo type spal ont lâchés, et le ventilo a posé sur le collecteur.... j’ai gratté et il tourne encore mais il fait la gueule... j’attends les nouvelles fixations révotech en espérant qu’elle tiennent...
comme dis VTSaxo135, j’ai commandé 3 powerflex multi trou pour bien tout réglé côté ligne.
J’ai commandé en même temps la bande pour tout momifié, en supposant que le collecteur donne chaud au vase d’expansion et que ça soit pour ça qu’il crache à mort!
Aujourd’hui je dépose le démarreur et je fais une vidange.
Ça sera déjà ça de fait!




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[Popeye-FR]

Bon bah correction , jdc a changer....
J’ai du Ldr qui perle à la jonction culasse-bas moteur...
Je pensais que c’était juste des projections mais non...
y a un tuto pour le 8s sur le forum? j’ai cherché j’ai pas trouvé ...


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