SaxVTS93 | Saxo Turbo Trackday / 106 s16 | Gagny (93)

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Re: SaxVTS93 | Saxo Turbo Trackday / 106 s16 | Gagny (93)

Message par Popeye-FR » jeu. 21 sept. 2017, 07:44

mat30 a écrit :Bien du courage pour poser la bande :ho:
D'ailleurs ça fait vraiment une gross diff la bande sur le collecteur?
J'avais pas prévu d'en mettre moi...


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viper01
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Re: SaxVTS93 | Saxo Turbo Trackday / 106 s16 | Gagny (93)

Message par viper01 » jeu. 21 sept. 2017, 09:24

C'est mieux de la mettre, surtout avec l'admi en plastique pas loin. ;)

Mais oui c'est chiant a faire. :d
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Re: SaxVTS93 | Saxo Turbo Trackday / 106 s16 | Gagny (93)

Message par SaxVTS93 » jeu. 21 sept. 2017, 09:30

mat30 a écrit :Bien du courage pour poser la bande :ho:
Bof ca va. Cest comme avec les femmes la 1ere fois cest toujours un peu compliqué apres ca va tout seul. :W

Jai deja bandé pas mal de collecteurs je suis habitué :bien:

popeye franchement oui ca joue beaucoup, cest surtout pour ca que je met un collecteur inox et la bande car sinon la ptite 106 va chauffer sur la piste. deja en ville cest limite.

jai la clim dessus ca doit surement reduire un peu lefficacité du refroidissement et le collecteur dorigine chauffe enormement.

sur mon ancienne saxo javais bandé le collecteur dorigine tellement il chauffe la bande avait a moitié fondu et elle etait devenue comme du verre :lol:

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Re: SaxVTS93 | Saxo Turbo Trackday / 106 s16 | Gagny (93)

Message par Popeye-FR » jeu. 21 sept. 2017, 10:04

Ah ouais!! Eh bé!!
Bah pareil j'aurais pas le temps pour le moment donc cet hiver je sort le collecteur et mode momie ON !


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Re: SaxVTS93 | Saxo Turbo Trackday / 106 s16 | Gagny (93)

Message par SaxVTS93 » jeu. 21 sept. 2017, 12:02

collecteur bandé :bien: 1h30 de travail.

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Re: SaxVTS93 | Saxo Turbo Trackday / 106 s16 | Gagny (93)

Message par Popeye-FR » jeu. 21 sept. 2017, 12:07

1h30 pour si peu!! [emoji33]



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Re: SaxVTS93 | Saxo Turbo Trackday / 106 s16 | Gagny (93)

Message par wiki » jeu. 21 sept. 2017, 13:01

super propre bien joué , ces parti pour une journée à ce gratter ^^

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Message par Popeye-FR » jeu. 21 sept. 2017, 13:57

Parce qu'en plus ça gratte cette merde??
[emoji15]

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Re: SaxVTS93 | Saxo Turbo Trackday / 106 s16 | Gagny (93)

Message par kumufkid » jeu. 21 sept. 2017, 16:52

Il faut l'humidifier légèrement,sinon des particules se dégage et la ca gratte :oui:
Boss of KARLAGATHE,What else? :sol:

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Re: SaxVTS93 | Saxo Turbo Trackday / 106 s16 | Gagny (93)

Message par Popeye-FR » jeu. 21 sept. 2017, 16:56

Eh ben nickel! J'apprends vraiment pleins d'astuces sympa sur ce fofo !! Merci du tuyau, ça me servira


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Re: SaxVTS93 | Saxo Turbo Trackday / 106 s16 | Gagny (93)

Message par SaxVTS93 » jeu. 21 sept. 2017, 20:00

jai testé deja en humidifiant ca gratte aussi.
jai une technique toute simple.
mettre des gants :ptdr:

oui 1h30 car vu que cest des bandes de 10 metre au debut ben a chaque fois faut passer et repasser les 10 metred entre les tuyaux du coup cest ca qui prend du temps. plus tu la met plus la bande est courte plus ca va vite.

sinon tu peux enrouler tout les tubes ensemble mais perso jaime pas je trouve ca moche.

le collecteur est monté, niveau ressenti ben jai pas vraiment poussé la voiture mais en tout cas au point mort la montee en regime est bien plus franche.

on verra dimanche a clastres ce qu'elle donne :bien:

et des lundi/ mardi on attaque la saxo :danseuse:

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Re: SaxVTS93 | Saxo Turbo Trackday / 106 s16 | Gagny (93)

Message par zany » dim. 24 sept. 2017, 22:06

SaxVTS93 a écrit :
zany a écrit :Je pense que grâce à l'inclinaison du déflecteur l'air est "projecter" vers le bas plutôt que de créer un remou sous le moteur ce qui pourrait créer de l'appui, non ??

J'essayerais également sans et avec sur la même piste pendant une journée pour voir si il y a une différence. :)
je pense pas, ce que tu dis pourrais aller si il ny avait pas le petit retour de 1cm au bout. là du coup vu comment il est ca "freine"
Ca augmenterais l'effet ce retour .... Bon le but c'est son effet. :W

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Re: SaxVTS93 | Saxo Turbo Trackday / 106 s16 | Gagny (93)

Message par SaxVTS93 » sam. 30 sept. 2017, 13:34

Un peu de nouvelles,
donc le week end dernier a Clastres aucun soucis avec la 106 qui a tres bien roulé 0 soucis et malgré le manque de puissance on a reussi a poser pas mal de caisses :bien:

les federal neuf a l'avant ont fait 1 journee soit 230km..
mais bon ca je le savais du au manque de carossage..
completement bouffé sur l'exterieur il commencait a laisser aparaitre une seconde couche :d

les freins cetait surtout ca le point noir... je suis trop habitué a ma saxo avec les brembo et les rc6.
j'étais donc en disque d'origine plaquettes ds2500 et ecopes de c5.

a mi journee le disque droit s'est évidemment voilé... ca ne m'a pas empeché de continuer mais le volant dansait la samba a chaque freinage :W

Sinon, la saxo, ce matin jai fait un petit montage a blanc du collecteur et du turbo.

1er soucis le collecteur touche l'alternateur je ne peux pas le monter comme ca, je vais donc devoir acheter un alternateur de l3 pour avoir la prise sur le coté.

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Pour ce qui est de la WG interne ca va nickel il y a de la place. meme si jai besoin d'y toucher plus tard ce ne sera pas un soucis.

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par contre il faut que je supprime le tuyau de degazage du bloc moteur donc il va falloir tarauder culasse et bloc pour mettre des bouchons

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Re: SaxVTS93 | Saxo Turbo Trackday / 106 s16 | Gagny (93)

Message par Red Hot » sam. 30 sept. 2017, 14:03

Les joies du montage turbo où il faut tout adapter pour que ça passe ! :p

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Re: SaxVTS93 | Saxo Turbo Trackday / 106 s16 | Gagny (93)

Message par SaxVTS93 » sam. 30 sept. 2017, 15:28

franchement, ca c'est des bricoles comparé a mettre un 16v mix j4/jp4 dans une ax :tourne:

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