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Karlito9772 a écrit :C est de l alu? Tres propres
Tu ne m as pas repondu en se qui concerne la traverse avant

pour la traverse aucun souci c'est pareil sur la mienne le seul souci ce trouve en cas de choc

wiki a écrit :

Karlito9772 a écrit :C est de l alu? Tres propres
Tu ne m as pas repondu en se qui concerne la traverse avant

pour la traverse aucun souci c'est pareil sur la mienne le seul souci ce trouve en cas de choc

ah ok ok je pensais que ca jouait quand meme

La caisse est arceauté donc niveau rigidité il y a ce qu'il faut déja.

Joli boulot sur les soudures.

wiki a écrit :

Karlito9772 a écrit :C est de l alu? Tres propres
Tu ne m as pas repondu en se qui concerne la traverse avant

pour la traverse aucun souci c'est pareil sur la mienne le seul souci ce trouve en cas de choc

Magnifique tu as rajouter quoi en mano? AfR, egt mais l’autre, pression turbo?

Et ce mxs

keny a écrit :Magnifique tu as rajouter quoi en mano? AfR, egt mais l’autre, pression turbo?

Et ce mxs

Oui pression de turbo.

Je voulais un rendu sobre et simple esthétiquement, j aurais pu être voir toutes les infos sur le dash mais le pris des interfaces et sondes AIM , ouille ... ça pique.
Donc j ai meublé avec 3 mains egt pression et lambda.

Le reste des boutons/commande est sur la console centrale BRK

Et avec le calculo, tu ne pouvais pas récupérer les infos en can?

keny a écrit :Et avec le calculo, tu ne pouvais pas récupérer les infos en can?

Si si mais je n ai pas tout avec la sybele, et un mano Egt seul sur le tableau de bord c était moche.
Trois c est plus équilibré

C est ma maniaquerie lol

keny, passe moi ton email, j ai vu ton montage, tu vas aimer

T’inquiètes je suis un peu pareil.
Épuré mais avec le minimum qui va bien
Je te file ça en mp

Du beau boulot ce TDB.

Ouh se projet

Je me pose pour suivre

Récupérateur d huile avec retour au bas moteur.






Durite radiateur d eau pour le turbo





Échangeur eau huile dash10 pour le bloc, équivalent à un radiateur 16rangees

Impec, par contre pour ta durite de refroidissement de turbo ca fait pas un peu près ? Pas de risque que la durite chauffe de trop ?